Подскажите люди,как снять трубку регулировки СО.
желательно подробней,так как сегодня даже механизм лопаты снять не смог!
подскажите кто знает,хочу поменять его,так как смесь (СО) сбивается!

Как снять столбик регулировки СО
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 September 2010 - 21:16
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:40
Где то слышал что столбик продается как рем.комплект!логично предположить что должен сниматься,но не пойму как!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:47
лопату по любому снимать и разбирать, потом высверливаешь заклёпки и приклёпываешь новый. Снимаешь всё вместе с дозатором, переворачиваешь, откручиваешь резиновую калошу, остальное увидишь. Лишнего не откручивай, потом регулировать надо будет, или помечай рисками как стояло.
Сообщение отредактировал Сим: 20 September 2010 - 10:48
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:49
да я разобрал,все видно,все болтики открутил,но нифига не снимается!капец я думал все проще,тогда лучше не трогать!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:51
оно ж люминьтьевое, естественно за 30 лет прикипело, оооочень аккуратно, НО сильно, стукни сбоку киянкой(не молотком) слетит.
На крайняк просто спили столбик под корень-он в принципе не особо нужен (это такая защщита от дурака), сам регулировочный шестиранник под ним. Я так и сделал в своё время. Просто закрывай потом дырку в кастрюле пробкой и без нужды туда не лазь.
Сообщение отредактировал Сим: 20 September 2010 - 10:54
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:53
ладно,спасибо!
буду пробовать!
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 September 2010 - 10:56
На крайняк просто спили столбик под корень-он в принципе не особо нужен (это такая защщита от дурака), сам регулировочный шестиранник под ним. Я так и сделал в своё время. Просто закрывай потом дырку в кастрюле пробкой и без нужды туда не лазь.
201 кузовок, 102962, 722.408. Один на двоих- Сима катается-Саша, потом, решает вопросы.
+езчо БМВ, е-34 IA. потрепатса +7916 сто58 3четыре7пять.
*цените мерседесы которые заставляют вас улыбаться даже в самые плохие времена*
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных