есть у меня одна мылся, по поводу настроения. выше 14 литров один хрен не прыгну, а вот переть будет будь здоров. марковника 2 как нефиг делать делает. )))
вот и я разобрал дозатор......
#81 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2010 - 22:31
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#82 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2010 - 22:35
Газоанализатор- это вещь, особенно, если он еще и шестикомпонентный!!! Без "газика" настройка СО по педали или по эконометру всегда очень приблизительна...
Сообщение отредактировал peremaz: 15 November 2010 - 22:37
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#83 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 November 2010 - 22:42
peremaz Спасиб за данные, на неделе заеду, подкорректирую смесь. надо рывки убрать. да , там какраз 4х компонентный цифровой. CO CO2 еще что-то забыл.
Сообщение отредактировал ubazza: 15 November 2010 - 22:43
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#84 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 November 2010 - 07:49
а вот так я регулировал на столе,
трубки от (систем) - капельниц,
2 проставыша , у меня чуть гнутая планка на воздухомере потому первый проставыш должен чуть меньше быть может мм на 2 - 3,
у меня 9 мм с ним налив должен быть 6 кубов (брал шприц вставлял в трубку и мерил) - замеры делал с нормального дозатора (не тронутого мной) от этого значения опускаемся в низ на 3 см и налив должен быть 200 мл за минуту - это максимальный налив .
ну и 3 замер 170 мл, при максимально отклоненной лопате. во всех режимах налив должен быть ровным. иначе будет ехать, но фигово.
как-то так в общем.
ЗЫ мерные стаканы взял в покрасочном магазине, они хоть и пластиковые но бензостойкие, по 25 р штучка
Сообщение отредактировал ubazza: 17 November 2010 - 07:53
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#85 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 13:52
я тут что еще упустил )))
форсунки то я менял тыщ 50 назад уже.
а был в моей эксплуатации один случай, когда я, залил в бак бутор из ржавчины и еще какого то *ерьма.
я к чему все говорю. форсунки я естественно после этого не мыл. точнее промывал всю систему на ходу тоесть заводил на 40% винсе (перемешивал с бензином до тех пор пока не стал заводиться на нем)
___
распилил форсунку и обнаружил в нутри сетку. думаю может ткнуть туда иголкой? или лучше в УЗ ванну запихнуть их?
Зы: просто едет на 170 мл чуток рывками пока не до греется до той температуры , где выставляли СО 90гр.
Сообщение отредактировал ubazza: 22 November 2010 - 13:54
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#86 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 15:43
А YURA писал что нельзя их протыкать.. Лежит у меня горсть кривоссячек и ни одну бы ни рекомендовал ставить,и вроде распыл есть и мыл их,а неровно с ними работает мотор и всё.
Сообщение отредактировал димыч: 22 November 2010 - 15:47
MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)
#87 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 17:23
Димыч привет.
думаю надо будет сначала замерить налив вместе с ними , и посомтреть что там и как пылит. а потом уже буду думать. уз ванночка в промэлектронике продается за 1800 китайская. думаю прикупить . пригодится . туды и дозатор целиком можно будет засунуть.
а кто подскажет , какой раствор в УЗ ванну заливать?
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#88 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 17:38
Подойдет тот же Винс, можно даже воду... Жидкость нужна для распространения ультразвукового излучения... Без жидкости работать нельзя, накроется излучатель...а кто подскажет , какой раствор в УЗ ванну заливать?
SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013
Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.
Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.
Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru
#89 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 November 2010 - 21:42
хм, посмотрел на ютюбе роликов с мытьем форсунок.))) улыбнуло то что чуваки в конце показывают налив. типа смотрите РОВНЫЙ ))))))) (ну там 5 мл.. разница. подумаешь )))) ) самое смешное у меня дозатор и то точнее отстроен )))))))))))))))))))))))))))))))))
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#90 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2010 - 14:53
купил УЗ ванну. залил сначала воду. засунул заведомо конченную форсу. смотрю там какой-то мусор . думаю ладно зальем растворителем 646 . эффект тоже так себе. а вот винсом в принципе мне понравилось. 4 захода по 450 секунд и форса начинает свистеть от малейшего давления и пылить. конечно другой вопрос что не надолго этой форсы хватит. купил УЗ ванну с заделом что ЭЛ . форсунки надо будет на другой машине помыть. ну и свои замочу.
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#91 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 November 2010 - 15:10
а не оригинал раньше разве был в продаже? я про форсунки.
Bosch 0 437 502 047 Форсунка системы впрыска топлива 4 0 763,77р.
Bosch 0 437 502 047 Форсунка системы впрыска топлива 134 3 863,39р.
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
Febi 29390 Форсунка топливная 10 1 739,55р.
SWAG 10 92 9390 Заслонка 6 4 1 817,14р.
Febi 29390 Форсунка топливная 8 4 1 881,00р.
Mercedes A 000 078 56 23 Форсунка топливная 2 6 3 102,64р.
Сообщение отредактировал ubazza: 23 November 2010 - 15:10
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
#92 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2010 - 20:03
ни чего не понимаю, откатываю по вечернему городу 50 км расход 6 литров с одной остановкой на час, потом прогрев и опять поехал.
ну не суть. просто свою любимую заправку сменил на другую. посмотрим как сейчас откатаю этот бак.
предыдущий у меня вышел 260 км на 50 л , тоесть 19.2 л ... морозов то вроде не было, машину грею 10 минут и еду, ну по буксовал вчера немного в снегу. т.к. все завалено,но не мог же он сожрать там 20 литров))) свечи еще поменял на всякий случай, те уже 10 к откатали.
Сообщение отредактировал ubazza: 09 December 2010 - 20:07
W201 2.0 102.961, МКПП 4, 84 г.в. Январь 5.1 61/Дроссель 406/РХХ 10,5/ДПДЗ/ДМРВ 116/ДПКВ/ДД/Ф 107/МЗ/ДК/ - экспериментальный болид.
керамический блок
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных