Сообщений в теме: 7

[dimanmak77@]

Люди срочно нужен совет спеца.Со 103 мотора на 104 АКПП подойдёт?

[240GLT]

Как я помню, 103 мотор (3 литра), это АКП 722.358, а 104 мотор (3 литра) 722.359. Довольно существенная разница в мощности и крутящем моменте. Не пойдёт. Если у вас 103 мотор 2,6 л, то там, как помню, стоит совсем другая коробка - 722.411. Вообще не встанет.

Сообщение отредактировал 240GLT: 16 September 2010 - 00:21

[zema]

Как я помню, 103 мотор (3 литра), это АКП 722.358, а 104 мотор (3 литра) 722.359. Довольно существенная разница в мощности и крутящем моменте. Не пойдёт. Если у вас 103 мотор 2,6 л, то там, как помню, стоит совсем другая коробка - 722.411. Вообще не встанет.

 

встанет. и 409 на 3и2 вполне хорошо ездит... тока резина быстро изнашивается))))) 358 и 359 отличаются тока в настройках. поищи мою тему о взаимозаменяемости акпп там много чего интересного.....

[240GLT]

встанет. и 409 на 3и2 вполне хорошо ездит... тока резина быстро изнашивается)))))

Неправильно всё это. Каков ресурс 409 в таком варианте? Насколько совпадают моменты переключения с характеристикой двигателя? На М104 3,2л ставилась 722.369. Даже 359 на 3,2л нельзя ставить, поскольку разница в отдаче макс. мощности М104 3,0л и 3,2л 900 оборотов. На кик-дауне будет перекрут мотора. Инженеры Мерседеса, видимо, от нечего делать насочиняли тьму вариантов

 

358 и 359 отличаются тока в настройках. поищи мою тему о взаимозаменяемости акпп там много чего интересного.....

Настройки и обеспечивают ПРАВИЛЬНУЮ работу агрегата. У М103 и М104 совершенно разные характеристики протекания крутящего момента и мощности. Разные величины, при разных оборотах. Хотя, конечно, от безвыходности можно всё что угодно приспособить

[BAF.F1]

Как я помню, 103 мотор (3 литра), это АКП 722.358, а 104 мотор (3 литра) 722.359. Довольно существенная разница в мощности и крутящем моменте. Не пойдёт. Если у вас 103 мотор 2,6 л, то там, как помню, стоит совсем другая коробка - 722.411. Вообще не встанет.

 

Я 722.411 встречаю у W201 190 2.0 л.

[240GLT]

Я 722.411 встречаю у W201 190 2.0 л.

Лет 15 назад через мои руки прошло несколько W124 2,6л с 411 коробкой. Там в сцеплениях К1 и К2 стоит по 5 фрикционов. А вообще, любопытно посмотреть, что с чем должно стыковаться. Я же всё узнавал разведкой боем, на машинах из Германии.

[BAF.F1]

Лет 15 назад через мои руки прошло несколько W124 2,6л с 411 коробкой. Там в сцеплениях К1 и К2 стоит по 5 фрикционов. А вообще, любопытно посмотреть, что с чем должно стыковаться. Я же всё узнавал разведкой боем, на машинах из Германии.

 

В Эксисте в каталоге 722.411 ставится на W201 190 2 л, получается там ошибка или в Германии АКПП меняют до экспорта?

[240GLT]

Не исключён вариант, что по пути эти машины прошли через руки польских, или прибалтийских умельцев

Сообщение отредактировал 240GLT: 19 September 2010 - 23:51