ОФФЛАЙН
Мерсоактивист
Отправлено 24 July 2011 - 22:28
Для карба давление нужно 0,2-0,4 не более! Нужно ставить электробензонасосы от карбовых японцев. Попытки переделать инжекторные приведут только к потере времени и денег. Еще один тупиковый путь-пытаться приспособить насос от печки "Запорожца"какое давление далжен давать электронасос на карб
нашел на 4 бара эт много или надо меньше
Сообщение отредактировал Valeri: 24 July 2011 - 22:29
Мои авто-Мерседес W115 2.2 диз и W143 2.3 бенз /Мерседес Штирлица/ и много других.
Крымский клуб старинных автомобилей Астра.
Классическая гальваника. Хромирование и др. покрытия. Восстановление отражателей ЛЮБЫХ фар по заводской технологии. Изготовление значков, медалей и т.д.
ОФФЛАЙН
Ветеран
Отправлено 21 April 2012 - 19:26
http://www.akadia.ru...mps-ats/ats.htm
VDO E22-041-017Z
Airtex E8381, E10210
Krauf 770054W
TSN 7.2.46 , самый дешевый (надо проверить по давлению)
Сообщение отредактировал vlad190: 21 April 2012 - 19:35
190 1983 102921 мех5, зеленый, карб Strom175 , WDB20102210015895 , газ-бензин
ОФФЛАЙН
Новичок
Отправлено 15 May 2012 - 17:42
Всем привет. Подскажите в каком положении должен быть тросик с коробки АКПП в натяг или в расслабленном момтоянии? Зачем он вообше? У меня дергается машина при переключении.Подключен он вместе с тросиком газа.
тел.: 8 908 657 67 67
WDB1240201A083515
200E
1985г.в
V-2000
102.92212003607
кВт-75,0
л.с 102
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
Community Forum Software by IP.Board Русификация форума IBResource
Лицензия зарегистрирована на: OdMerin.club
