Сообщений в теме: 7

[overmerce]

Привет всем.
Озаботился снятием пластиковой крыльчатки вентилятора печки с вала электродвигателя на W126. Прочитал гору материалов на форумах. Ни WD40, ни нагрев/прогрев не помогают - крыльчатка с вала не трогается. Что еще предпринять?
Выбивать вал - это варварство )) Хотелось бы узнать возможность провести эту операцию съемником каким-нить. Кое-где народ пишет, что так и делали, но смотря на конструкцию крыльчатки ума не приложу, каким этот съемник должен был бы быть.

[Сим]

странно я в кастрюлю с кипятком ставил на пару минут и стягивал руками, накрайняк я бы выколоткой сдвинул бы парой ударов, а дальше стягивать.

[overmerce]

не хочет

[Корнелий Шнапс]

Выбивать, выбивать и выбивать!

[overmerce]

Пробовал выбивать, но она ни с места. Не хочу разбить.

[Сим]

первый раз так и будет ооочень туго, так что ставишь между 2 табуретками и сильным ударом.... риск сломать есть , но тут уж некуда не денешся. их же напрессовывают на заводе, так что.... и кстати если крыльчаток 2 то советую наметить как они стоят напротив друг друга, на фордовском с 2 крыльчатками даже грузики висели-скобочки, их оказываюется ещё и балансируют на заводе.

[overmerce]

крыльчатка одна.
табуретки использовались ))
нифига (

[overmerce]

Получилось. Рецепт - греть и выбивать.
Сначала грел так: погружал в кипяток на 2-5 минут и потом пробовал выбивать. Несколько попыток. Результат=0.
Потом так: концом паяльника грел вал и потом пробовал выбивать. Несколько попыток. Результат=0.
И, наконец: ставим вентилятор на торец крыльчатки в сковородку на что-то, что может изолировать его соприкосновения с дном сковородки, наливаем воду на уровень чуть выше половины длины посадочной части крыльчатки, доводим воду до кипения и на малом огне "варим" 2-3 минуты. Снимаем и выбиваем. Пришлось, правда, чуть увеличить силу удара по сравнению с предыдущими попытками.
На конце вала двигателя, на котором сидит крыльчатка, видим мелкие продольные шлицы.