Перейти к содержимому


Фотография

Проблема с правильной работой компрессора Pse (ЦЗ)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 69

#61 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 15 February 2011 - 11:25

А почему тогда не выключается блок-климата когда снимаю предохранители?? Он что работает на остаточном напряжении в конденсаторе??


W140 400SE


#62 ОФФЛАЙН   amol

amol

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 441
  • Город:Кишинёв

Отправлено 15 February 2011 - 12:20

Я думаю климат запитан от другой цепи, которую вы пока не нашли. А по поводу глюков с рожками, открывашкой багажника, подголовников я думаю у вас проблема с негерметичностью шлангов и блок PSE или как он там называется сваливается в аварию, а обесточиванием приходит в норму. Думау надо делать ревизию всех вакуумных шлангов. Может есть какая нибудь метода отсоединять и глушить по очереди магистраль, но тут может кто знает как это делать правильно.


W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был

 

W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца


#63 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 15 February 2011 - 21:31

Добрался до регулятора печки.Он и глючит оказалось. Постучишь легонько по нему, он останавливается. Заводишь - глушишь, таблетка опять глючит, вентилятор снова крутит. Опять постучишь по нему - перестаёт.
Придётся менять. А стоит просто АХТУНГ!!


W140 400SE


#64 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 15 February 2011 - 21:35

Я думаю климат запитан от другой цепи, которую вы пока не нашли. А по поводу глюков с рожками, открывашкой багажника, подголовников я думаю у вас проблема с негерметичностью шлангов и блок PSE или как он там называется сваливается в аварию, а обесточиванием приходит в норму. Думау надо делать ревизию всех вакуумных шлангов. Может есть какая нибудь метода отсоединять и глушить по очереди магистраль, но тут может кто знает как это делать правильно.

Рассмотрю как вариант. Просто думал, если утечка где то, компрессор бы качал в холостую. А он молчит, когда например заднюю включаешь.


W140 400SE


#65 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 15 February 2011 - 21:37

блок комфорта может попробовать махнуть?

махнул... Ничего не изменилось!! :bangheat:


W140 400SE


#66 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 20 February 2011 - 15:52

А по поводу глюков с рожками, открывашкой багажника, подголовников я думаю у вас проблема с негерметичностью шлангов и блок PSE или как он там называется сваливается в аварию, а обесточиванием приходит в норму. Думаю надо делать ревизию всех вакуумных шлангов. Может есть какая нибудь метода отсоединять и глушить по очереди магистраль, но тут может кто знает как это делать правильно.

Тогда бы после временного обесточивания, компрессор начинал бы качать, при включении нужного - на "рожки", на подголовники, на подкачку сиденья, а потом бы снова вставал в аварийный режим. Но этого не происходит. Компрессор молчит...
По поводу не герметичности, уже писал вроде, когда сам дуешь в трубки на "рожки", они легко выезжают. Так что думаю не в герметичности дело.


W140 400SE


#67 ОФФЛАЙН   peiper

peiper

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 80
  • Город:Петрозаводск
  • Автомобиль:
    W140 400SE

Отправлено 26 February 2011 - 19:10

покумекаю..... придется схему клеить со старфиндера

Ну как со схемой? Сделал бы! Думаю по ней обозначено что, откуда и куда должно приходить, в смысле питания на контакты. При выкл. и при включенном зажигании.
Многое станет ясно.


W140 400SE


#68 ОФФЛАЙН   tolido

tolido

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    w124 2.2,w140 5,0

Отправлено 27 March 2017 - 17:08

Может кто подскажет на машине не работает подкачка сидений, корректор фар. Компрессор даже не думает качать в эту магестраль магестраль проверял вроде норм. Такое впечатление нет упр.сигнала. компрессор 140 800 21 48. Если у кого есть помогите с распиновкой разъёма на компрессор.
Авто.wdb1400501a211483

Сообщение отредактировал tolido: 27 March 2017 - 17:09

W 124 e220 1994 г.в МКПП
W 140 s500 1994 г.в.

#69 ОФФЛАЙН   Sergey_W124

Sergey_W124

    Форумчанин

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3049
  • Автомобиль:
    W124

Отправлено 27 March 2017 - 17:17

Если у кого есть помогите с распиновкой разъёма на компрессор.

Какой разъем (разъемы) на компрессоре, на сколько пин?


Сообщение отредактировал Sergey_W124: 27 March 2017 - 17:28

Mercedes W124 E220 (HFM) АКПП 93 Bornit

#70 ОФФЛАЙН   tolido

tolido

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 124
  • Город:Ставрополь
  • Автомобиль:
    w124 2.2,w140 5,0

Отправлено 27 March 2017 - 17:46

Основной на 21 пин, и рядом 2 один на 4 другой вроде на 6.
Вот эти.

Прикрепленные изображения

  • IMG_20170325_130922.jpg

W 124 e220 1994 г.в МКПП
W 140 s500 1994 г.в.




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных