Сообщений в теме: 2

[Hendrix]

Появилась вот такая вот проблема:
месяц назад менял прокладку ГБЦ (цепь ГРМ менял год назад) + шлифовали ГБЦ (просто было подозрение на то что год назад мне не шлифанули как следует ГБЦ и поэтому у меня гнало масло в антифриз)
Движка работала чисто, без призвуков.
После ~ 3х недель езды (500-700км проехал) появилась такая вот байда:
на холодную завожу - все тихо, потом по мере прогрева (примерно после 40-50град) появляется характерный шуршащий-лязгающий звук с частотой ~2Гц на 750 об/мин но если дать газку, хотябы до 850-900 об/мин звук исчезает. Затем когда поездишь минут 20, авто полностью прогреется, шуршание/лязгание проходит.
С помощью металлической палки удалось этот звук локально определить: издается он из передней крышки блока спереди сверху слева по ходу движения авто.
Из того что удалось найти на форуме - похожие симптомы при сношенном натяжителе цепи... Его то как раз не менял...
Сейчас жду моториста (приболел он) - просто хочется для себя уяснить - прав ли я насчет натяжителя, т.е. он не достаточно натягивает цепь, а при увеличении оборотов (даже незначительном) давление масла поднимается, и натяг цепи увеличивается, а на ХХ из за сношенного механизма начинает лязгать цепь на верхней звездочке распреда, или же цепь задевает направляющую цепи?

[Hendrix]

Все же понимаю что трудно сказать что там может за звук издаваться, но тем не менее - может быть есть мысли, народ?

[Silin Mike]

Видимо,оно и есть.