Сообщений в теме: 11

[Aleks_124]

Подскажите пожалуйста при отключения эбу какие обороты должны быть.просто у меня 1200.привильно или нет,и почему.Хочу правильно наладить мех. часть.Заранее благодарен
!!

[игорёха]

Подскажите пожалуйста при отключения эбу какие обороты должны быть.просто у меня 1200.привильно или нет,и почему.Хочу правильно наладить мех. часть.Заранее благодарен
!!

В прэдэлах.Подрочи тормозом и посмотри куда поползут обороты на горям дрыгателе.

[Aleks_124]

обороты вверх ползут где-то до 1500 и останавливаются

[игорёха]

обороты вверх ползут где-то до 1500 и останавливаются

Богатая смесь.СО против часовой на чуть чуть и дальше дрочи.При дрочении обороты должны оставаться на месте.У Миши 190 всё в подписи есть.

[Aleks_124]

повернул,со в порядке,теперь такая вещь,подскажи пожалуйста при резком газе троить начинает,если плавно,то нормально,на хх ровненько работает и при трогании бывает подтраивает,как будто забито что-то.свечи новые,все мыл,налив выставил,но грешу на форсы.могут они??

[ubazza]

свечи в каком состоянии?

[Aleks_124]

были немного черненькие,но зажигание отрегулировал,все равно такая же фигня

[Yura]

не знаю как с педалью тормоза, но ставлю СО по лямбде.
При нажатии на тормоз несколько раз подряд стрелка эконостата чуть отклоняется (я ведь даю подсос или откачку из вакуумника) и восстанавливается.
Все бегает в норме.
А вот смещая СО можно поймать провал именно при старте с места, что также чувствуется при резком сбросе гаха и переходе на ХХ (провал). Именно там СО наиболее критично.
Контрольная проверка СО: отключаем на хорошо прогретом моторе ЭГД, ловим врашением Со момент начала тряски мотора при обогащении и забеднении, ставим среднее положение. Контроль старта и перехода на ХХ.
Пришлось так поездить при "глючной" лямбде, т.е. чисто на механике. Все работало, прогрев был "кривой", что можно устранить временным включением ЭГД.
Т.е. у меня почему-то не получается совместить СО --- педаль тормоза и нулевой ток ЭГД по лямбде (чуть есть разница). Забил и езжу.
Не могу дать гарантий по точности регулировки дозатора, кроме налива поканально в норму, т.е. значения дифдавления и зажима нижних винтов могут отличаться от нормы.

[Aleks_124]

у меня такое засирание раз на раз,то троит,а как просрешь ее нормально,потом опять и так на протяжении всей езды,на счет со то при дрочении тормоза обороты на месте стоят,еле выставил,боюсь трогать)разход вроде нормальный

[Aleks_124]

а лямды у меня нету...

[ubazza]

провода, трамблер, бегунок, свечи давно менял? простое сли периодами троит то может и провода.
свечи в одинаковом состоянии? или разный нагар. фотку то сделай

[игорёха]

Да свечи это.Я небуду искать,но я тут месяц пацанам мозги выносил.Неслушал ,снимал дозатор,крутил ЭГРД,СО регулировал,налив проверял.А она при резком в пол троит(как на двух свечах)хоть тресни.И свечи то все песочные были.А плавно чётко.Заменил свечи и поехал.Олдмерин форэва!Хотя форсы тож могут влиять.