Почему могло так получиться?

#1 ОФФЛАЙН Vexx

Любитель

Пользователи
Cообщений: 38

Город:Казахстан, Лисаковск

Отправлено 23 July 2006 - 20:03

И так документацию проде нашел. Моя тема была на счет схемы АКПП.

Так вот хочу посоветоваться. Есть АКПП 722,4 мерин W201 с двух литровым двигателем. Был отбуксирован на 500 метров. Результат сломало шестерню на валике центробежного регулятора. Причиная ясна, это регулятор заклинило. Но почему так произошло?

Буксировка была произведена на положении N при скорости не более 30 км в час при плавном разгоне.

Коробку соберу. Но хотел бы всетаки не повторят таких ошибок.

Кто что думает?

Наверх

#2 ОФФЛАЙН Nikita190E

Мерсоактивист

Мерсоводы
Cообщений: 421

Город:Москва

Отправлено 23 July 2006 - 23:23

Незнаю как мне гворили что еще при буксировке автомата надо максимально доливать масло в коробку ........... Если не прав поправьте....

190E, 1985г, 2 л, МКПП. 102, КЕ - продан
190E, 1986г, 2л, МКПП. 102, КЕ -продан
203, 2003г, 1.8., АКПП, 271 - в наличии
245, 2010г, 1.8., Варик, 266- в наличии