Сообщений в теме: 9

[ТемаСПБ]

Проблема началась неделю назад, думал, с коробкой проблема, долили масла там чуть меньше было уровня, человек занимающийся АКПП прокатился говорит, с коробкой все ок, это скорее всего к-е или бензонасос, ездил проверил бензонасос подключили манометр я так понял, в трубку, которая перед пауком, когда начинаешь заводить давление сначала подскакивает до 8, потом сразу сбрасывает в бак до 2х вроде. Заменил бензонасос с фильтром проблема осталась, там есть вакуумный регулятор где бензонасос в нем может быть проблема? К-е до этого работал в плане. что тянул оч даже достойно. Компрессию не мерил, но по идее должно быть все ок, так как в морозы заводилась, и сейчас с пол оборота. Правда еще бывает первый раз заводишь крутишь стартер 0 реакции даже не схватывает, выкл зажигание еще раз пробуешь с пол оборота.

[ЗоМер]

подключили манометр я так понял, в трубку, которая перед пауком, когда начинаешь заводить давление сначала подскакивает до 8, потом сразу сбрасывает в бак до 2х вроде.

Вот это "кажись", "вроде", "я так понял" - враг ремонту и осмыслению что неисправно.
Входной штуцер дозатора (с фильтром) менялся ?
Манометр - вместо пусковой форсунки (на прогретом моторе) - что кажет ?
Удачи !

[ТемаСПБ]

Вот это "кажись", "вроде", "я так понял" - враг ремонту и осмыслению что неисправно.
Входной штуцер дозатора (с фильтром) менялся ?
Манометр - вместо пусковой форсунки (на прогретом моторе) - что кажет ?
Удачи !

нет не менялся штуцер, а можно его номер или как он вообще выглядит? Манометром замерим хотел бы купить сразу и штуцер, чтобы просто на замер не лезть, думаю так все равно надо.
Посмотрел, что за штуцер, вот монометр к нему подключали, на фото под номером 7 он же?

Сообщение отредактировал ТемаСПБ: 29 March 2011 - 19:54

[ubazza]

День добрый. Можно "Машку за ляШку" а вам , раз владеет мерседесом и не хотите тратить деньги там где его могут сделать, стоило бы начинать осваивать каталог запчастей. www.exist.ru
Удачи!

Сообщение отредактировал ubazza: 29 March 2011 - 18:07

[ТемаСПБ]

День добрый. Можно "Машку за ляШку" а вам , раз владеет мерседесом и не хотите тратить деньги там где его могут сделать, стоило бы начинать осваивать каталог запчастей. www.exist.ru
Удачи!

Армия к счастью для меня уже почти забытая история)))
почему, я в основном сам и не делаю, просто я хочу понимать в чем может проблема, чтобы потом не наковыряли, и живу я не в самом питере, накладно ездить куда-то в сервисы туда, и оставлять машину. Поэтому немного сам просвещаюсь и уже понимаю, что за мастер, когда говорю о своей проблеме и, что он отвечает, чем вообще без оглядки отдать свой автомобиль, стоило бы наверно кое-что там найти могу, но так как я не разу не видел этого штуцера и только приблизительно знаю где он находиться, найти его будет проблематично, на помощь менеджеров можно даже не надеется.

[Ви124]

В темах "Важно" прописано всё досконально. Штрихов и нюансов в ремонте -не счесть. Нужно читать, разобраться и задать вопрос если чего не понятно. Удачи!

[ЗоМер]

не менялся штуцер, а можно его номер

http://www.oldmerin....h...c=20830&hl=
Удачи !

[ЗоМер]

как он вообще выглядит?

Удачи !

[ТемаСПБ]

Спасибо огромное, что откликнулись, купил его сегодня поменял, не помогло((( стоял тоже оригинальный

[maks9999]

Народ подскажите у меня почти такаеже проблема авто 300Е 24 что может быть авто до 5000 набирает чуть больше иногда до 6000 но очень редко.до этого набирает спокойно а потом все встает и дальше не набирает обороты начинает стрелять в глушитель и вобще как бутто задыхаетца с чего начать сиотреть