Какие мнения? Отличается ли от обычного 92?
92й Экто
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2011 - 10:18
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2011 - 10:22
да, ценойОтличается ли от обычного 92?
w124 E220T 1995 г.в. не понравился. продал.
w123 (200) 1980 г.в., 102 мотор, Stromberg, 109 л.с, 5МКПП, белый. Не продал, езжу.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2011 - 10:26
92 какой бы он нибыл, лить только в нашемарки. Никак не в мерсы.
E320 Coupe 124
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 October 2011 - 11:51
95й это тот же 92й, только с присадками.92 какой бы он нибыл, лить только в нашемарки. Никак не в мерсы.
Вопрос о том, есть ли разница между 92 и 92экто.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2011 - 10:20
95й это тот же 92й, только с присадками.
Вопрос о том, есть ли разница между 92 и 92экто.
Я разницы не почувствовал...
А вот шелловский бенз меня порадовал)
Есть: Хендэ NF 2009 г.в. - корейский мерседес.
Лада Калина сарай 2012 г.в.
W124 320CE SPORTLINE, МКПП Зеркалка. '94 г.в. - был и обязательно еще будет.
Свобода - это чуть правее тормоза!
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2011 - 12:27
Я почувствовал разницу когда залили 95 экто! ![]()
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2011 - 13:51
че, машина в порше превратилась?Я почувствовал разницу когда залили 95 экто!
давно всем известно уже что екты пульсары ультимейты и прочие - развод на баблос. даже в европе.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 October 2011 - 14:35
Товарищи, ради интереса обращайте внимание на сертификат соответствия бензина (обычно висит рядом с кассой), так вот там на московских заправках и области в 90% указан МНПЗ (московский нефтеперерабатывающий завод). Заправки различаются только совестью владельцев, сколько она позволяет им фероцена сыпать в танки
Давно прошли времена, когда на ВР везли 95-й с финки. ![]()
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 07:56
че, машина в порше превратилась?
Именно!
W210 E230 АКПП 1998 г.в.продан
W124 E320 АКПП 1992 г.в.продан
W124 260E АКПП 1988 г.в.продан
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 October 2011 - 08:10
мда самовнушение бесценно конечноИменно!
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 October 2011 - 00:21
Зачем вообще лить в мерсы всякое говно?
Да, 95 - это 92 с присадками, 92 - это 76 с присадками, 76 - это 56 с присадками и т.д.
Сколько лет этим басням, а до сих пор все ведутся.
Такими темпами можно и соляры налить, ведь 98-й - это соляра с присадками.
Уже как лет 5 в России октановое число вполне соответствует заявленному. 95 - это 95, 92 - это 92, 80 - это 80 (по крайней мере на брэндовых заправках).
Другое дело, что бензин грязный и никакие фильтры не помогают. Тут сказать нечего.
Так можно и в мотор лить минералку "Лукойл", ведь полусинька Castrol - это минералка "Лукойл" с присадками.
Сообщение отредактировал Demiano: 05 October 2011 - 00:27
VW Golf Mk2 1991. Говномотор, говнокоробка, говнокомплектация, говносостояние. Зато кузов более-менее.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2011 - 20:38
кстати, предыдущий оратор - решительно прав.
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 October 2011 - 21:01
Разве не так ?Да, 95 - это 92 с присадками
Знаю точно, что на Лукойле 95 и 95-экто, это одно и то же, только в 95-экто могут добавить присадки, но чище он от этого не становится....
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2011 - 11:26
Довольно долго ездил на 95 BP Ultimate со 102 мотором, когда разбирали внутри все было чисто как в их рекламе.
По идее это обычный бензин с моющей присадкой. Если разница в цене не принципиальна ничего плохого в Экто, Альтимейтах и тп нет имхо
w124 200 1990г.
w168 A160 2001г.
w210 E320 4matik 1999г.
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2011 - 14:22
лью 92-й обыкновенный и не парюсь и прет как танк
w126 1989 WDB1260241A500201 продан в Старый Оскол
Понтиак Транс Спорт 1993
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2011 - 19:20
дада и наверное даже быстрее чем на 95млью 92-й обыкновенный и не парюсь и прет как танк
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 December 2011 - 20:29
Проморгал тему
Насчет шелловского плюсанусь: месяца 2 заправляюсь на одной и той же ближайшей заправке 95-м Шеллом V-Power, и есть ощущение, что как-то мотор на хх стал ровнее, приятнее динамика с низов (на 2.2 это актуально), и путем неоднократных замеров вроде как расход упал на 5-7%.
Даже если падение расхода - это некий сторонний временный фактор (ну хз - пробки стали меньше), то я готов переплачивать рублев 60 с бака за только ощущения
Да, там еще карту накопительную дали, так что некоторую часть с этих 60 руб/бак еще отобью
Про топлива, присадки и физику процесса в общих чертах в курсе, избыточной внушаемостью не страдаю
![]()
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2011 - 12:39
мало я думаю довольных качеством нашего топлива....и всякие улучшенные бензины-как мне думается(с разницей в цене не значительной)просто самообман. для себя выводы сделал такие:питание мотора 92-м(каким бы он не был там :экто,ультимат,и прочая обертка)с целью экономии по отношению к 95-му неоправдано т.к ее(экономии),нету...на 92 расход всегда больше,чем на более вышеоктановом числе бенза., ...а за настоящий бензин люди готовы платить(но не за такое дэрмо с китайским ферроценом) ![]()
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2011 - 22:18
А чё у вас на лукойле есть обычный 92 и 95? У нас на оригинальном лукойле только экто и разница на лицо.Разве не так ?
Знаю точно, что на Лукойле 95 и 95-экто, это одно и то же, только в 95-экто могут добавить присадки, но чище он от этого не становится....
w201 2.0d 1992 отдан в добрые руки
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2011 - 23:35
Уже как лет 5 в России октановое число вполне соответствует заявленному.
в 08 году пригнали машину с баком немецкого бензина. как только он кончился, разницу почуствовал отьехав метров 50 от заправки, разница резкая.
москва 903-5237352
2010231f123541 190 карб175 белый/синий салон 85г
1240281b958502 280e серебро/велюр 93г не Е
1.Ищу синие репсовые коврики (ворсистые полосы) на 201,
или большие на 126-140+любого цвета на 201 с сохранившейся формой выкройки.
2.Куплю дорого отличный руль черный пупырчатый, правый по сылке http://photo.qip.ru/...rzzzz/95256210/
3. Ищу блок м104 с _максимально_ близким номером к№ 1049хх 12 014198
ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






