Сообщений в теме: 9

[KVAKER]

У меня разная компрессия.
1-26
2-31
3-28
4-28
Большая разница между первым и вторым к чему готовится.

[3apa3a]

У меня разная компрессия.
1-26
2-31
3-28
4-28
Большая разница между первым и вторым к чему готовится.

1.Для начала напиши какая машина.
2.С подливкой масла пробовали измерять? Если с подливкой масла существенно не поможет, то надо искать причину вначале в клапанах.
3.Как себя ведет машина, колбасит?
4.Так в общем компрессия приличная, капиталка не грозит,наверное

Сообщение отредактировал 3apa3a: 17 November 2010 - 16:43

[KVAKER]

Двигатель 601.Масло лил, компрессия в первом поднималась до 35.
Двигатель работает ровно.Компрессию решил померить после
замены прокладки.

[Саша 123 200д]

Попробуй кольца раскоксовать керосином перед снятием ГБЦ.Хуже-точно не будет,а м.б. и выровняется.
Хотя и нынешняя-неплоха.А что с прокладкой?

[KVAKER]

Пробила прокадку возле первого целиндра (масенный канал).
Когда снимал голову пролил раскоксовкой обильно.
В сущности вопрос вот в чем , прочитав о компресси,
народ говорит что разница больше двух кг. это не есть хорошо.
А чем грозит не описывают.Может кто объяснит доступно или даст ссылку.

[Driksel]

первый цилиндр всегда почему то "устаёт" раньше, чем остальные, замечено на множестве моторов...

[Саша 123 200д]

Он охлаждается хуже,как и последний.Раньше на Волгах на 1 и 4-зазоры клапанов делали больше,не знаю как сейчас.
Может,и ещё что...

[vikleb]

Он охлаждается хуже,как и последний.Раньше на Волгах на 1 и 4-зазоры клапанов делали больше,не знаю как сейчас.
Может,и ещё что...

На 4-м зазор меньше делали

[KVAKER]

Народ спасибо все понятно объяснили.

[bigleha]

У меня разная компрессия.
1-26
2-31
3-28
4-28
Большая разница между первым и вторым к чему готовится.

Если в работе перебоев не слышно и двигатель не троит то не парься.