Сообщений в теме: 4

[Jack]

собственно вопросец в следующем
можно ли поменять сабж без снятия передней крышки движка ?
посмотрел мануал на геленвагенском сайте, там как то туманно написано, типа снимите шкив , демпфер ля ля ля выковырьте старый , вставьте новый сальник и .... поставьте крышку на герметик
нифига не понял
очень не хочеться настолько мешать двигателю работать
мож кто разбирал знает ? конструкшн одинаковый на 601 602 603

[Merin s]

собственно вопросец в следующем  
можно ли поменять сабж без снятия передней крышки движка ?
посмотрел мануал на геленвагенском сайте, там как то туманно написано, типа снимите шкив , демпфер ля ля ля выковырьте старый , вставьте новый сальник и .... поставьте крышку на герметик    
нифига не понял
очень не хочеться настолько мешать двигателю работать
мож кто разбирал знает ? конструкшн одинаковый на 601 602 603

Я уже писала, ничего снимать не надо. Сервис берет за это 600 - 1000 рублей в зависимости от комплектации, а так снимаеш шкив вентилятора, снимаеш ступицу коленвала, выковыреваеш и ставиш обратно, а про герметик, так это имелось ввиду, сальник смазать!

[теоретик]

Кстати, любимое занятие шпонки коленвала - это нырять в поддон, откуда её потом в страшных муках вылавливают магнитом на проволочке. Или снимают его же.

[Merin s]

Кстати, любимое занятие шпонки коленвала - это нырять в поддон, откуда её потом в страшных муках вылавливают магнитом на проволочке. Или снимают его же.

А не кто и не говорит, что шпонка будет стоять и ждать на месте

[Jack]

Шпасиба, бум ковырять и искать шпонку