Сообщений в теме: 6

[Лев]

Добрый день, камрады. Столкнулись с папой вот с такой непоняткой. Позавчера ездили при -40 на 123-м. Все нормально было. Вчера приходим в гараж, заводим, машина заводиться, все нормально. Прогревается и через какое то время плавно при работе на холостых глохнет. Заводми машина заводиться, но опять глохнет. Закатываем в гараж и замечаем что при включении зажигания не горит ни одна контрольная лампа на приборке. Фары, подсветка и т.п. работают, а лампы нет. Снимаем гену, меняем щетки. Проверяем преды, все нормально. Ставим обратно, ситуация не меняется, т.е. машина заводится и через какое то время глохнет. В чем дело? Мотор 123.920.

[ЗоМер]

при включении зажигания не горит ни одна контрольная лампа на приборке.

Сама лампа "заряд аккума" живая ?
Тонкий синий провод к генератору не оборван ? При включенном зажигании посади этот провод на массу (только не перепутай с толстыми !) - загораются контрольные лампы ?
Удачи !

[Лев]

2ЗоМер лампа живая. При заводке двигателя все лампы загораются, потом он сразу глохнет (после заводки). При включённом зажигании, лампы не горят. Провод не отвалился.

[ЗоМер]

При заводке двигателя все лампы загораются, потом он сразу глохнет (после заводки). При включённом зажигании, лампы не горят.

Т.е. включил зажигание - фиг вам. А довернул ключ на стартер - крутит стартер и загораются контрольные лампы ?
Тогда на замок зажигания похоже (контактная группа) - нет плюса "зажигание". При довороте на стартер появляется, когда ключ возвращается назад - пропадает (считай "зажигание выключено"). Ну и машина покорно глохнет.
Удачи !

[Лев]

2ЗоМер я вот тоже грешу на замок зажигания. Как плюс вернуть на него обратно?

[ЗоМер]

Снять контактную группу, почистить, подогнуть контакты.
Если совсем прогорела - менять контактную группу.
Удачи !

[Лев]

Сегодня с папйо разобрались в чем дело. Релюха от сиги, стоящая в разрыве в плюсовом проводе, оплавилась и периодически глючила. Щас ее сняли, ищем н замену, но пока что глухо.