Сообщений в теме: 87

[wisestjedi]

Ездил сначала на шипах дешевая правда резина была...сейчас не помню...потом вот купил липучку на мурзика Мишлен новую покупал в прошлом году!! Вообще очень понравилась...я конечно по деревням и селам не лазию в морозы и соглашусь конечно на льду себя не очень уверенно ведёт, но в гаражах и на дороге чуть подмёрзшей ваще идеально а главное насколько тихо это вообщем ни с чем ни сравнить! Шипы всё время извук издают как собаки когда по паркету с когтями бегают и это раздражает!

[Мартиросян]

Только шипы и только скандинавских производителей Nokian или Gislaved.
Европейские однозначно уступают.

[ShurikRB]

Основная проблема шипов - говняцкое поведение на сухом асвальте. Т.к. у нас (минзг) зачастую ползимы мороз без снега - ну его нахер

[игорёха]

napalmspb Летом на шипах?Да их зимой при закрытых окнах слышишь,а чтоб летом на них гонять,жесть!Мне бы такую лень!

Сообщение отредактировал игорёха: 27 November 2010 - 14:28

[napalmspb]

napalmspb Летом на шипах?Да их зимой при закрытых окнах слышишь,а чтоб летом на них гонять,жесть!Мне бы такую лень!

 

А музыка -на что?

[t_bes]

хз как в Минске, но на обледеневших дорогах Подмосковья шипы выручали не раз.

[игорёха]

А музыка -на что?

[FET]

Пока еще не решился липучку пробовать, теперь наверное и не буду. Все таки и по льду, и по сугробам приходится ездить, там шипы очень могут пригодиться. Никогда не забуду ощущения, когда, отъездив пару-тройку зим на старой летней резине (еще на копейке), одел шипы - небо и земля!!!

[Bazilio]

Прошлую зиму отьездил на липучке с 45м профилем без проишествий. Один раз только встрял по неопытности, но дежурная лопата меня выручила. В этот сезон подвернулся немного б\у комплект 16-х шипов Hankook. Но уже как-то жалею, потому что при нашей зиме шипы жалко и бесит их цокот по асфальту.
Сейчас на улице +8 и дождь, до сих пор гоняю на летней.

[SBond]

Шум савсем не беспокоет. По снегу главное ресунок, а шипы не при чём, у многих либучик он как раз хороший. По всем тестам ниже - 20 липучка ведёт себя надёжнее, в "каше" тоже. Шипы явно лучше на обледенелых участках, особенно когда лёд, а сверху вода, тут на липучке аут!!! Знакомый шинщик сказал так, если город, то липучкаи не думай, если загород, трасса то шипы, на них понадёжнее.
Меняю резину во время. кстаит для "ленивых" езда на зимней летом, крайне вредна! Проблема не только в вылетание шипов и износе, липучка особенно теряет свои свойста, "заваривается", шиповки тоже. Проблема в управляемости, это почти тоже самое что и езда на летней зимой.

[Bazilio]

особенно когда лёд, а сверху вода, тут на липучке аут!!!

Именно на таком участке в прошлом сезоне я крепко засел на липучке.

[игорёха]

Да уж.Они там в Европе немогут представить такое,а уж о модулировании такой ситуэйшен даж не задумываются!Россию мозгами непонять!И с дорожным покрытием(и осадками на них)без пузыря литрового неразберёшься!А они стока не пьют А вся наша(ваша) хрень,САЖА!

[vik]

Третий сезон поставил "каму-евро" шипованную,ну очень непонравилась!Откатав сезон продал!И Мурзика тож

Надо же как не понравилось,даже машину продал...

 

Шипы,без них никак.

[Airport]

Сильно позабавил "скандинавский производитель Gislaved" )))
По сабжу. Шипы имеют смысл на легких моноприводных автомобилях. Вот положите ладонь на покрышку и увидите примерное пятно контакта с дорогой. Сколько там шипов? Четыре-пять. Умножим на 4 и представим,как такая мелочь повлияет на тормозной путь двухтонного авто. Правильно. Никак. Или почти никак. Работают ламели и состав резиновой смеси. А он,на сегодняшний день,настолько шагнул вперед,что современные покрышки без шипов вполне справляются с той-же задачей. Причем,зачастую,гораздо лучше. При этом не скользя по асфальту и имея большую износостойкость. В том смысле,что шиповка БЕЗ шипов(а они выпадают,правда?) это НЕ липучка. НЕ РАБОТАЕТ. Резина другая. Расчитанная под шипы.

Сообщение отредактировал Airport: 27 November 2010 - 18:51

[0легыч]

Сколько себя помню, шиповка. Сейчас "Континенталь" тоже шипы, но думаю на следующий автомобиль возьму нешиповку. В Москве шип особо без надобности, да и гимор с моментом переобувки начинает напрягать. А на голом льду надо на голову собственную надеяться, а не на шипованную резину. Поверьте моему опыту, зимой по трассе можно и на летней резине доехать, мы же машины из Финдяндии перегоняли зимой на летней резине. Так что голову включаем и едем, а без башки вам ни цепи ни когти не помогут, не то что шипы...

Сообщение отредактировал 0легыч: 27 November 2010 - 19:36

[kotolis]

Сейчас на улице +8 и дождь, до сих пор гоняю на летней.

Хочу к вам, у нас уже минус 8 и снега намело без зимней резины и не выехать..
Наварное всё таки шипы, так как на дачу иногда приходиться ездить. И по городу частенько лёд попадается.

[Airport]

мы же машины из Финдяндии перегоняли зимой на летней резине.

Респект ! Всегда думал,как эти психи до Москвы доезжают? Очко заварено наглухо?

[Medvedev]

На факваге катался на летней))) Мерс достался с шиповкой nexen, ту зиму полазил по гаражам, хоть и с мертвым расходомером, но все равно периодически моргал антибукс. Продал шиповку купил липучку hankook, в летнем режиме по льду кататься нереально, в зимнем разгоняться без пробуксовки получается, хоть и не быстро. Тормозит по льду тоже далеко не до горизонта, конечно стучит абской, но тормозит именно так как я и расчитывал остановиться. Вообщем пока вроде ничо, катаем дальше)))

[игорёха]

Европейская всесезонка держит до -10*Проверено!

[Airport]

Что такое "всесезонка"?