Сообщений в теме: 8

[wuahaha]

Добрый день, хотелось бы узнать, может кто знает, у меня постоянно перегорает предохранитель #17 на 40A "Насос вторичного воздуха".
вообщем как удалось выяснить этот насос служит для разогрева катализатора при холодном запуске двигателя. и действительно, я заметил, когда машина постоит часа 4-5(успеет полностью остыть), То при запуске машины предохранитель перегорает.

 

Собственно вопросы: кто с этим сталкивался, что делать, как исправить, кто может исправить, где он находится ну и т.д.
спасибо за любые комментарии и пояснения ПО ЭТОМУ ПОВОДУ)

[MasterW220]

Данный девайс стоит на 112 двигателе в самом переду движка в развале!
Можно данный девайс исключить из работы двигателя перепрограмировав блок управления двигателем под стандарт EURO-2!

[Chris]

Мишь, ты лучше давай куда нить на работу выходи, будем приезжать к тебе диагноститься

[MasterW220]

Дык вы подскажите куда!!!
А потом хоть скопом приезжайте!!!

[Chris]

Попробуй позвонить Сашке 267 85 38, может чего предложит... но сервис у него не супер,это лично моё мнение

[wuahaha]

Данный девайс стоит на 112 двигателе в самом переду движка в развале!
Можно данный девайс исключить из работы двигателя перепрограмировав блок управления двигателем под стандарт EURO-2!

 

значит у меня стандарт евро-1?
а чем лучше евро-2, (я не беру в расчет экологию) и чем хуже.
безболезнено ли исключать этот девайс? и все же у меня 104 мотор, а ты про 112.

[Andrei560]

безболезнено ли исключать этот девайс?

Если экология тебя не волнует.
Толку с этой помпы никакого, накачивает воздух в выпускной коллектор, когда катализатор холодный и смесь богатая, чтоб он быстрее разогрелся.
Отключай смело. А в блок лучше заглушку вкрутить, для надёжности.

[wuahaha]

может мне только так кажеца, но помоему когда этот предохранитель сгорает у меня начинаца дикий жОр топлива. ничего больше на 17 предохранитель случайно не приходит?

[wuahaha]

хотелось бы до конца получить ответы на свои вопросы как в первом так и предпоследнем от этого сообщении)