Перейти к содержимому


Фотография

Карб pierburg 175


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 79

#1 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 18:15

У меня следующая проблема, я ее уже описывал, но как то никто не ответил, наверное не достаточно данных было.
Понаблюдав за машиной могу сказать следующее о работе движка.
1. при запуске, когда жмешь на педаль газа, обороты повышаются, но как то совсем никак, даже когда до самого конца нажмешь педаль, обороты немного выше чем хх
2. начиная движение машина не едет быстрее чем 10 км проверял что на 1, 2, 3 скорости, обычно еду 300 метров
3. После этого останавливаю машину, завожу ее снова, прогазовываюсь, начинаю движение и ее как будтобы прорывает, повышаются обороты, набирает нормлально скорость и тд.
4. Скорость правда набирается медленно,
в горочку мах 20 км,

 

Вот и думаю что делать, что это может быть такое с такими признаками,
слышал что может продуть надо, может забился,

 

в таком случае другой вопрос, каким способом продувать, может кто подскажет этапы этого, чтоб я там ничего не сломал.

 

Кто может чем помочь.????


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#2 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2753
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2005 - 18:53

Там есть мембрана, скорее всего беда из-за нее. Масло есть в карбюраторе?



#3 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 19:00

А как масло то проверяется в карбе,???
а как проверить дело в мемране или нет? Обратил внимание сегодня что та резинка на которой крепится карб какае то потресканая.

 

Кстати, такая вещь началась после того как у меня на дороге закончился бензин и масло подошло ко дну, а на следующее утро вот такая вещь.


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#4 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2753
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2005 - 19:03

Сверху пластмассовая пробочка, ее откручиваешь, там масло. Мембрану проверять путем разборки карбюратора и осмотра оной.



#5 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 19:12

масло на нуле, даже и не видно, хотя с пол месяца назад смотрел было. (я что то раньше думал что там горючее :shock: :D ) до дна ничего нет, только влажно.


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#6 ОФФЛАЙН   Andrei

Andrei

    Основатель

  • Главные администраторы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2753
  • Город:С-Петербург
  • Автомобиль:
    W202, C180, 1999
Гараж Мой гараж

Отправлено 30 June 2005 - 19:53

Ну так залей-же его туда поскорее! Масло АТФ.



#7 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 20:00

Это я уже на форумах вычитал. :D пока поставил в гараж, пока не разберусь ездить не буду. А на какой уровень то его лить, или оно там лишним не бывает, как машину брал, масло было где то в середине, на что влияет масло то,?

 

Еще такой вопрос, какие специальные инструменты нужны чтоб добраться до мембраны,?


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#8 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 20:47

вопрос глуповат конечно, уже допер, щас доберусь до мембраны, подулюсь впечатлениями и зафочу,


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#9 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 30 June 2005 - 21:32

Тут достал до проблемы, не могу подобраться к одному болту, одна деталька мешает, и ума не приложу что это, главное начинает откручиваться, но потом упирается.
все видно на фотках
http://oldmerin.club....php?pic_id=349
http://oldmerin.club....php?pic_id=348

 

Andrei я кажись перейду все нормы поведения по задаче таких возможно элементарных вопросов. Опыта совсем нет! :D


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#10 ОФФЛАЙН   Memfis

Memfis

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 799
  • Город:Москва

Отправлено 01 July 2005 - 00:27

Разве это нестромберг?или просто я чёто нетак понял?это 102 движок ведь?


Опа,тарам,пам пам
Изображение


#11 ОФФЛАЙН   Ильич /Daem0N/

Ильич /Daem0N/

    Мерсоактивист

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • Cообщений: 489
  • Город:Москва (СВАО)

Отправлено 01 July 2005 - 00:37

Vladimir_CZ, ATF-ки в Стромберге много не бывает ;-) Лей до краёв. Правда эффект от залитого масла появится не сразу, а с задержкой.

 

Memfis, это одно и то же :wink:


На СВ - 19C E FM (МСС), позывной "126"

 

Сейчас: W123 230E, 1981г, 102.980 (K-Jet), АКПП


#12

  • Гости

Отправлено 01 July 2005 - 08:03

но я думаю что проблема не только в масле, или эти симптомы:

 

что когда более менее проедешь на машине, у нее как будтобы второе дыхание открывается, но не до конца. Еще постараюсь посмотреть на ту мембрану. Кстати это не одно и тоже что диафрагма,? Просто нашел инструкцию на английском, так там диафрагма есть, мембран вроде нет



#13 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 01 July 2005 - 09:17

Тут достал до проблемы, не могу подобраться к одному болту, одна деталька мешает, и ума не приложу что это, главное начинает откручиваться, но потом упирается.
все видно на фотках

 

То во что упирается, это элекроклапан. Он должен выворачиваться. С низу должен быть шестигранник под ключ.



#14 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 01 July 2005 - 17:00

люди!!! а может это бензонасос.???при таких симптомах это может быть он.? у меня кажись механический, к нему ни какие провода не идут,


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#15 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 01 July 2005 - 17:00

Спрашивал насчет масла, так все круглыми глазами смотрят, говорят что никогда не слышали чтоб в карб масло лилось. Его реально туда лить надо,? был на 3 сервисах и у всех глаза круглые после такого вопроса насчет масла


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006


#16 ОФФЛАЙН   Erop

Erop

    Постоялец

  • Пользователи
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 968
  • Город:Москва - Париж

Отправлено 01 July 2005 - 21:09

Загляни в архивы ЗР или в ФАК МБклуба - там подробная статья про Стромберг. Скорее всего, у тебя прохудилась мембрана и ты поал аж на 17 Евро. Механический бензонасос вечный


W123 230E '83
C123 230E '81


#17 ОФФЛАЙН   -=ORION=-

-=ORION=-

    /8 your know

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:3 планета от Солнца
  • Автомобиль:
    W123 /8

Отправлено 01 July 2005 - 23:05

Да,масло ATF в карбюратор, до краёв....
ЭЭЭх сервисмэны :D


спасибо администрации за предоставленные буквы.
Библиотека полезных файлов,заявки принимаются в этом топике.
Электронный Каталог Деталей Mercedes-Benz


#18

  • Гости

Отправлено 02 July 2005 - 00:44

Tak odni daze razgovarivat ne xoteli so mnoj kogda uslysali cto ja dla karba maslo ishu, tipa pridurok prisel...



#19 ОФФЛАЙН   -=ORION=-

-=ORION=-

    /8 your know

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1123
  • Город:3 планета от Солнца
  • Автомобиль:
    W123 /8

Отправлено 02 July 2005 - 00:56

Держись от таких сервисмэнов подальше :evil:

 

Удачи !


спасибо администрации за предоставленные буквы.
Библиотека полезных файлов,заявки принимаются в этом топике.
Электронный Каталог Деталей Mercedes-Benz


#20 ОФФЛАЙН   Vladimir_CZ

Vladimir_CZ

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 127
  • Город:Czech republic, Praha

Отправлено 02 July 2005 - 17:52

A jest kakaja raznica mezdu ATF i ATF 2, a to tut tolko atf 2 vstrecaju. I voobse kakaja rol masla vo vsej jetoj sisteme


MB 123, 1984 g.v., 2l. manual 4 до 7.04.2006





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных