Сообщений в теме: 2

[Piter_]

Уважаемые, история продолжается. Уже писал здесь о проблеме остановки машины при 0,5 бака. Доливаешь, едешь дальше. посоветовали поменять погнутую топливную магистраль. Я говорил со слов мастеров, что это обратка. Когда меняли сказали уже другие люди, что это абсорбер (не знаю правильно ли написал). Эта трубка идет левее двух других (прямой и обратной). Когда проехал 0,5 бака и машина не заглохла, думал что все ок. Но выжег 10 литров и опять тоже. Теперь при0.3 бака.
что подскажите делать, плз. Вообще теперь не понятно ничего.
По кругу менять бензонасос, фильтр, датчик уровня топлива (в левом баке)...
Спасибо заранее...

[Niko190E]

Про такие вещи много было написано. И у нас принято сначала пользоваться поиском. К примеру много ссылок откроет на эту тему запрос такой: в поле искать напиши "стакан", в поле в каких темах "двигатели, зажигание..." нажми искать - 17 ссылок и все про ето. Хотя искомое на первый взгляд странное

[key]

Уважаемые, история продолжается. Уже писал здесь о проблеме остановки машины при 0,5 бака. Доливаешь, едешь дальше. посоветовали поменять погнутую топливную магистраль. Я говорил со слов мастеров, что это обратка. Когда меняли сказали уже другие люди, что это абсорбер (не знаю правильно ли написал). Эта трубка идет левее двух других (прямой и обратной). Когда проехал 0,5 бака и машина не заглохла, думал что все ок. Но выжег 10 литров и опять тоже. Теперь при0.3 бака.  
что подскажите делать, плз. Вообще теперь не понятно ничего.
По кругу менять бензонасос, фильтр, датчик уровня топлива  (в левом баке)...
Спасибо заранее...

 

http://oldmerin.club...=asc&highlight=