а ты ничего не слышал никогда о технологии мерседес наклонного поворота колес????
При повороте направо (как пример - и на фотке) машина кренится влево (инерционные силы) - и колесо "цепляет" дорогу не всей плоскостью (потеря управляемости). Инженеры мерса (и не только) придумали "завал" колеса - при крене в повороте колесо компенсирует инерционные силы, машина лучше управляется.
если не сложно подскажите как выставлять наклон, или лучше куда отогнать ее (желательно ЮАО) ?
Ничего выставлять не надо - все выставляется автоматически. Замена элементов подвески, и хороший
Сход-развал
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.