Сообщений в теме: 136

[DragOn]

Всем привет.
Иногда меня спрашивают по пластиковым передним крыльям на обычный 124-к.
Их пока нет. Для понимания ситуации - делать или нет, хочу понять, готов ли кто-нибудь покупать такие крылья?
Цена за одно крыло будет около 8000 руб. Внешне будет абсолютно стандартное крыло.
Жду ответы и критику.

[muzz]

Чот тишина наверно ценнигом убил

[DragOn]

Чот тишина наверно ценнигом убил

 

Как раз из-за ценника вопрос и задал. Основное количество людей забьет болт на качество и купит паршивые тайваньское крыло за пару тысяч.

[RoiNest]

Ценна конечно не маленькая, но с другой стороны, поставил и забал о корозии крыльев))) Я например готовлюсь к реконструкции кузова (денег откладываю=))) и наверно бы поставил... Кстати вопрос? там в других темах пластиковые крылья E500, а они на обычный 124-й встают?

[Octavo]

с точки зрения обычного пользователя 124 я бы купил себе паршивое тайваньское крыло за пару тысяч, т.к. дешевле и можно ездить с мятым крылом (не расколотым, треснувшим и тд)

[БАБАЙ]

Как раз из-за ценника вопрос и задал. Основное количество людей забьет болт на качество и купит паршивые тайваньское крыло за пару тысяч.

 

"паршивое тайваньское крыло" будет жить долго и радовать хозяина если его правильно подготовить и покрасить . А крылья ваши действительно пластиковые ? Или все же клееные из стекломата который через год превращается в солому ?

Сообщение отредактировал БАБАЙ: 23 December 2010 - 10:19

[DragOn]

Ценна конечно не маленькая, но с другой стороны, поставил и забал о корозии крыльев))) Я например готовлюсь к реконструкции кузова (денег откладываю=))) и наверно бы поставил... Кстати вопрос? там в других темах пластиковые крылья E500, а они на обычный 124-й встают?

 

На обычный 124-к пятисотые крылья встают без проблем. Я примерял на свою машину перед покраской.

[DragOn]

"паршивое тайваньское крыло" будет жить долго и радовать хозяина если его правильно подготовить и покрасить . А крылья ваши действительно пластиковые ? Или все же клееные из стекломата который через год превращается в солому ?

 

Проблема в тайваньских крыльях не в покраске, а плохом качестве металла, его толщине и абсолютно неправильных размерах. Крылья сделаны из финской стеклоткани Norpol. Все остальные материалы также этой фирмы. Качество готового изделия зависит от мастера.
Эта тема была создана для настоящих ценителей 124-х, а не для тех, кто ставит на машину сомнительные запчасти.

[БАБАЙ]

Проблема в тайваньских крыльях не в покраске, а плохом качестве металла, его толщине и абсолютно неправильных размерах.

 

Расхождение с оригиналом у самого убогого тайваньского крыла 2 мм ,что для любого мало мальского мастера не проблема.

 

Кстате что за фирма такая стекломата ? Никогда о такой не слышал ... Она точно для авто ремонта а не для моделирования например ? Я вас понял если бы вы хвастались материалом 3М , кар систем и д.р.

 

Эта тема была создана для настоящих ценителей 124-х, а не для тех, кто ставит на машину сомнительные запчасти.

 

без комментариев

 

Я бы не стал лезть в вашу тему просто так , просто надоело посылать людей когда они ко мне приходят просить покрасить пластиковые детали , либо заряжаю цену в три , четыре раза выше чем за железную , чаше просто не подписываюсь под эту авантюру !

 

Удачи

[Gkirill]

Расхождение с оригиналом у самого убогого тайваньского крыла 2 мм ,что для любого мало мальского мастера не проблема.

 

А 2 см не хотите? А то что арка меньше, чем на оригинале - это тоже Ваш чудо мастер отрихтует? Мне кажется, если пластиковое крыло сделано хорошо и с ригинала, то оно лучше намного, чем галимый Тайвань с его кривыми и не размерными крыльями, которые зачастую не может исправить не один кузовщик, каким бы он супер мастером не был.

[tjga]

Эта тема была создана для настоящих ценителей 124-х, а не для тех, кто ставит на машину сомнительные запчасти.

 

А как можно понять, что вышеозвученные крылья не - сомнительные запчасти ?

 

Не оригинал стоит 1500-2000 рублей, здесь же... 8000 за не оригинал.... при стоимости оригинала, сколько ?

[DemonFOX]

при стоимости оригинала, сколько ?

 

~ 14.000 руб.

[БАБАЙ]

А 2 см не хотите? А то что арка меньше, чем на оригинале - это тоже Ваш чудо мастер отрихтует? Мне кажется, если пластиковое крыло сделано хорошо и с ригинала, то оно лучше намного, чем галимый Тайвань с его кривыми и не размерными крыльями, которые зачастую не может исправить не один кузовщик, каким бы он супер мастером не был.

 

Вы так уверенно говорите как будто каждый день крылья подгоняете. Вот я каждый день этим занимаюсь

 

ПС. Вы какое отношение имеете к этим пластиковым крыльям ? Я так понял что непосредственное

Сообщение отредактировал БАБАЙ: 23 December 2010 - 15:15

[Gkirill]

при стоимости оригинала, сколько ?

 

Оригинальное крыло стоит 9350 руб.

[DrSpirit]

DemonFOX ~10000 руб., 14000 просят за заднее.

[Gkirill]

Вы так уверенно говорите как будто каждый день крылья подгоняете. Вот я каждый день этим занимаюсь

Вы можете подгонять крылья хоть каждый день, однако, если арка крыла сдвинута вперед на 2см. от ее положенного местоположения Вы сделать ничего не сможете и такое барахло никогда не заменит оригинала, даже пластиковой его копии.

ПС. Вы какое отношение имеете к этим пластиковым крыльям ? Я так понял что непосредственное

Прямого отношения не имею никакого, а автора темы хорошо знаю и давно. И знаю, что барахла он не делает.
А вот итогов Вашей подгонки вдупель кривых тайванских неразмерных крыльев не видел. Может поделитесь опытом, как профессионал?

[БАБАЙ]

арка крыла сдвинута вперед на 2см.

 

не ве рю . Так не бывает

 

А вот итогов Вашей подгонки вдупель кривых тайванских неразмерных крыльев не видел. Может поделитесь опытом, как профессионал?

 

С удовольствием. Что именно интересует ?

Сообщение отредактировал БАБАЙ: 23 December 2010 - 16:38

[DragOn]

А как можно понять, что вышеозвученные крылья не - сомнительные запчасти ?

 

Не оригинал стоит 1500-2000 рублей, здесь же... 8000 за не оригинал.... при стоимости оригинала, сколько ?

 

Крылья будут копироваться с оригинала и внешне ничем от него отличаться не будут.

[DragOn]

Вы так уверенно говорите как будто каждый день крылья подгоняете. Вот я каждый день этим занимаюсь

 

ПС. Вы какое отношение имеете к этим пластиковым крыльям ? Я так понял что непосредственное

 

Жестянщику естественно интереснее работать с кривым железом. Устанавливая оригинал - с клиента нет возможности взять деньги на подгонку.

[MAE]

Жестянщику естественно интереснее работать с кривым железом. Устанавливая оригинал - с клиента нет возможности взять деньги на подгонку.