Сообщений в теме: 80

[Otis]

Волк на первый взгляд выглядел хорошо.!

 

 

 

 

Фото с телефона, фотик получил ожог матрицы ( и восстановлению не подлежит )
Позже был куплен новый фотик ( люмекс ), но начало отчета будет с телефона.

[Otis]

 

Очень понравился салон.

 

 

И очень не понравились внешние зазоры.

 

 

Обратите внимание на плоскость дверь - крыло.....она ровная, а зазор крыло - капот ......

 

[Otis]

Левая сторона

 

 

Правая

 

 

Зазора задняя левая дверь- крыло.........нет

 

[Otis]

Мы с хозяином волка думали целую неделю , что с ним делать , пустить на болты с гайками или отремонтировать ?

 

................................

 

Через 7 дней было принято решение СПАСТИ ВОЛКА.

[Otis]

Начнём однако.

 

После снятия крыльев я немного офигел !!! Машина эксплуатировалась без подкрылков и мне для разбора понадобились не только гаечные ключи, но и ломик, штыковая и савковая лопаты !!!

 

 

 

[Otis]

Правая сторона

 

 

 

Вот так выглядело за правой варой

 

[Otis]

Помимо всего прочего в салоне стола вода по КОЛЕНО.

 

Начал разбирать салон и искать откуда вода. Первое что бросилось в глаза это дренажные трубки люка небыли выведены наружу , а болтались внутри стоек.

 

Но это ерунда по сравнению с тем, что я нашел......... За торпедой у ног пассажира ( моторный щит ) небыло металла !!!!!!!!!!!
Тоесть если из под капота, где стоит мозг, под мозгоми Пустота .......Всё сгнило !!!!!!!!

 

Естественно и левый стакан практически висел в воздухе.

 

 

 

Машинка повидала много на своём веку.
Её много раз варили, но КАК.........нахлабучивали заплатки прям на ржавчину ( и не один раз )
Вопщем бутерброд ещё тот !!!

 

[Otis]

Начинаю резать

 

 

 

[Otis]

Передние двери очень плохо закрывались, даже при снятом замке тянуло. Оказалось стойки передние были не дотянуты или перетянуты.

 

Петельки должны стоять в одной плоскости !!!

 

 

 

[Otis]

Я потянул стоечки........ и сейчас дверки закрываются как у мерседеса

[Otis]

Продолжаю громить чашку

 

 

Чик и чашка у меня в руках

 

 

[Otis]

Её бедную тоже варили неоднократно

 

 

[Otis]

После ремонта чашки начинаю её вживлять на место

 

 

 

[Otis]

Что бы приварить чашку к лонжерону, пришлось делать операционный шов ( гланды через ж....) Вырезать усилитель (ниже где торм. трубка выходит из брызговика) и из нутри варить, а снаружи варить мотор не давал.

[Otis]

Как я варил моторный щит - это танцы с бубном ( сварочн. пистолетом) . Проводка на месте, снять для меня нереально, еслиб снял - не собрал бы ни вжись ! Из салона варил согнутый в три погибели, с наружи проводка...... вощем пипец, но главное сварил !!!!!!!!!!! И проводку не пожог !!!
Даже фото процесса нету ( не до них было ) только результат.

 

 

 

Под мозгами сварил и сразу покрасил, потомучто доступа туда ............

 

[Otis]

Очень большое внимание уделил герметичности швов вот в этом месте. И прочистил дренаж (там в глубине снизу )

 

 

 

 

[Otis]

Решил подсобрать все кишки пока удобно

 

 

 

 

Позже пришлось опять всё разбирать , чтобы доварить брызговик .

[Otis]

 

[Otis]

Подгнило начало лонжерона

 

 

 

Подварил

 

[Otis]

С правым брызговиком почти закончил