Сообщений в теме: 4

[donskoy]

Собираюсь проверить угол опережения впрыска на ОМ617 932 Можно ли это сделать стробоскопом, если да то какие значения? Подскажите кто че знает (заранее сенкс)

[теоретик]

Упал пацтул, пешу аттуда:есть мнение, что ни фига не выйдет. Для снятия сигнала должна быть метка на насосе, которая, мне кажется, появилась только на моторах 60123. Или нужен тензопьезодатчик, который крепится на трубку первого цилиндра и схема усиления/преобразования сигнала, чтобы заставить срабатывать обычный стробоскоп. Такой прибамбас есть в больших заграничных мотор-тестерах, но в базовую поставку он не входит и там, а является опцией. Если на каком-либо сервисе найдешь такую штуку - тебе повезло. Или, если дружишь с электроникой, можешь спаять этот прибамбас сам.

[Driksel]

Стробоскоп М-3Д, специально разработанный для дизельных моторов http://www.stenton-garaj.ru/price/?10 стоит около 2400р. Мне регулировали и OM615 и OM602 без всяких проблем.

[donskoy]

Я купил "джет" за 1100р (к удивлению немцев есть в свободной продаже)
показания подозрительные, есть инфа,что именно на этом двигле устанавливается статически ,а динамических данных нет. Как быть?

[Driksel]

когда крутил без приборов ОМ615, то нормальный угол опережения по меткам балансира был в диапазоне 45-50 градусов. При регулировке с прибором насос довернули, но букально на считанные градусы. А вообще лучше регулировать на "пролив", когда вынимается нагнетательный клапан 1 плунжерной пары и ловится момент, когда перестает течь солярка (в этот момент перекрывается окно в гильзе плунжера и начинается нагнетание). В книгах этот процесс описан, но что должно происходить лучше увитеть один раз, чтобы все стало на места.