Купил поршнекомплекты Моле. Короче пластик на пружинах маслосъемного кольца. Что это штука?
Поршнекомплекты моле
Автор
Rhman
, 05 Feb 2011 23:18
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 05 February 2011 - 23:18
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#2
ОФФЛАЙН
МБ1000
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 617
Постоялец
- Город:Реутов
Отправлено 06 February 2011 - 13:00
А вот такие кольца самые что ни на есть лучшие. Только такие себе и нужно ставить. В месте разреза кольца пружина без пластика подвержена трению. Долго такие кольца не ходят. Бывает, что просто кольцо клинит в этом месте на пружине.
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
#3
ОФФЛАЙН
Rhman
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1403
Ветеран
- Город:г.Москва
-
Автомобиль:
W123 250 , хочу сделать 300D
Отправлено 06 February 2011 - 20:50
Так так и ставим получается?А вот такие кольца самые что ни на есть лучшие. Только такие себе и нужно ставить. В месте разреза кольца пружина без пластика подвержена трению. Долго такие кольца не ходят. Бывает, что просто кольцо клинит в этом месте на пружине.
Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#4
ОФФЛАЙН
МБ1000
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 617
Постоялец
- Город:Реутов
Отправлено 06 February 2011 - 23:49
Так на родных такие и стоят с завода. Срезать не надо)))
Сообщение отредактировал МБ1000: 06 February 2011 - 23:49
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
#5
ОФФЛАЙН
nikola460
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 492
Мерсоактивист
- Город:город Ижевск
-
Автомобиль:
300GD
Отправлено 07 February 2011 - 01:21
Я тоже такие кольца и поршни поставил. Только один мастер мне насоветовал снять эти трубочки. Типа от в Германии несколько лет в сервисе работал....Интернета не было тогда у меня...На старых моторах их не было в начале....по-любому. Считаю, что зря снял...Но за 2 года всё нормуль у меня с мотором. Особо они ни на что не влияют.ИМХО.Так на родных такие и стоят с завода. Срезать не надо)))
#6
ОФФЛАЙН
Kарел
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 459
Мерсоактивист
- Город:г. Новосибирск
-
Автомобиль:
W 463/350 TURBODIESEL
Отправлено 07 February 2011 - 09:29
Менял себе поршневую, производитель Колбеншмит. Там тоже было подобное. Заинтересовало, спросил у людей, кто занимается капиталкой МБ. Сказали: "Так и надо, отстань от поршневой".
было (2002-2005 г.г.):
W 124/230СЕ, АКПП, тёмно-серый, 1988 г.в. - ненавижу КЕ! 
(2005-2013 г.г.):
W 124/250 DIESEL, 5МКПП, "серебро", 1991 г.в. - трактор, кайф! Продан в добрые руки.
сейчас (2012-... г.г.):
G 350 TurboDiesel, АКПП, "перламутр", 1994 г.в. - строю экспедиционник: лопата для начала. А также МТ 32", штамповки ЕТ 0, Хай-Джек, лебёдка DragonWinch 12000, рация Vector и большое желание уехать по грибы.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
