Сообщений в теме: 7

[ptero2]

Иногда по утрам печка дует холодный воздух, ждал 30-40мин без изменений. Температура 80-90. Пару раз сел и поехал только минут через 5-10 пошел тёплый воздух. Поменял термостат вместе с датчиками . Сегодня минус 15 завел печка обратно дует холодный грел минут 30 потом поездил 20-30мин, всё равно дует холод. Открыл капот шланг идущий к клапанам печки холодный. Шланг верхний к радиатору горячий, радиатор тоже остальные шланги холодные. Потом рукой по качал шланг(горячий) верхний идущий к радиатору и пошел тёплый воздух и дальше горячий. Сосед стал проверять держал и сжимал верхний шланг а я газовал, и он сказал скорей всего есть воздух, так как когда газуешь шланг не сможешь сжать рукой. Из за воздуха в системе может быть? Что нужно проверить может Помпа ?
MB С280, W202, 1994 г.в., автомат, японец.

[apollon]

У меня такое было когда не хватало охлаждающей жидкости в системе

[ptero2]

Завтра залью ещё и буду наблюдать неделю. хотя вроде в бачке жидкость по середине.

[apollon]

Попробуй залей, надави на шланги, может пройдет дальше и еще залей...

 

А чтобы знать наверника, можно проверить так:

 

Если холодный гонит со всех дифлекторов, то это не тосол, а если с одного-двух холодный, а с остальных теплый воздух значит точно тасол, либо регулятор температуру

Сообщение отредактировал apollon: 05 December 2010 - 21:16

[alex zav]

После включения печки постучи легонько ручкой от средней отвертки по клапанам регулятора, может подвисают.

[ptero2]

Сегодня завел долил немного антифриза печка была включена через мин 5 начал дуть тёплый. Кажется если вечером не выключать печку просто глушить авто, то на утро нормально. Если же выключить нажать на 0 ,то на утро гемор. Сегодня вечером выключу печку и проверю утром.
А вообще у меня немного подтекает через заглушку блока (или как мне сказали заглушка вебасто). Наверно это не влияет на печку?

[apollon]

А почему нет... вполне может влиять, система должна быть герметична.
Может быть еще банки "закисают" когда на 0 ставишь, попробуй не ставить на 0

[ptero2]

Теперь не ставлю в положений 0 главное печка греет. Но почему то если на климе нажимаю на 3 или 4 в положений вниз, вниз-вверх,вверх то через некоторое время печка автоматом начинает дуть слабо как бы в положений - 2. Если поставить в лицо то без проблем дует во всех режимах (1 - 4) . Это нормально ? Не понятно печка дует не так горячо, иногда очень горячо. Электронный клапан чистил, включил печку и менял температуру но клапан не постукивали. И постоянно потеют стекла, уже через минут 5 как садишься в авто, салонный фильтр убрал, теперь хоть передние боковые не так сильно потеют.
У меня постоянно нажата кнопка EC и температура стоит на 32 или H1, Может я не правильно пользуюсь климой?
Когда еду температура 80гр. при остановке 82гр. иногда 87гр. Разве температура не должна держаться одной температуры когда едешь или стоишь?