Сообщений в теме: 16

[BENZ-NN]

Всем привет

 

111.940 2 литра PMS.
Так как прошлой зимой была проблема с запуском и работой в морозы было принято решение почистить вентиляцию картера.
Для этого снимал ДЗ, рампу, впускной коллектор, какую-то штуку под масляным фильтром, из которой выходит трубка из двига, потом идет на тройник и делится на две и заходит в коллектор. Также трубку к МАП сенсору сделал длиннее и выше подключил

 

Также заменил лямбду на универсальную.

 

Итог плачевный

 

1 - Основная беда: ХХ сейчас в основном от 1000 до 1300 оборотов. То есть при одной остановке на светофоре могут быть 1000, во время другой - 1300, плюс ко всему плавают в диапазоне 50.

 

Поставил старую трубку к МАП, сбросил адаптацию - чудо, ХХ стабильны 600-700, на следующий день снова 1000-1300

 

Вчера отключил лямбду - сегодня были обороты в норме, но не долго. Сброс адаптации на время возвращает ХХ к норме.

 

2 - Заводка на теплую, горячую происходит так. Иногда все ок. А иногда (50 на 50), двиг как бы заводится - но долбит оборотах на 200-300 - дашь газ - все ок.
Такая беда была и в прошлом году, до лета, но тогда не заводилась и колбасило двиг на 500 оборотах, нажатие на газ также решало проблему. Летом не было такой беды, возможно из-за жары.

 

Поможите плиииз...

[Misha190E]

1 - Основная беда: ХХ сейчас в основном от 1000 до 1300 оборотов. То есть при одной остановке на светофоре могут быть 1000, во время другой - 1300, плюс ко всему плавают в диапазоне 50.

вообще похоже на сбой кнопки ХХ в приводе дросселя.... компом нуна смареть и делать вывод.

 

сброс адаптации и нормализация - скорее совпадение, но даже если не так то комп нуна подключать и глядеть что происходит.

[BENZ-NN]

вообще похоже на сбой кнопки ХХ в приводе дросселя.... компом нуна смареть и делать вывод.

 

У нас в Нижнем Новгороде и не посмотрит никто Плаза (оффдилер) вообще от таких машин открещивается, может только еще один сервис может посмотреть. А как лечить такую беду?

 

сброс адаптации и нормализация - скорее совпадение, но даже если не так то комп нуна подключать и глядеть что происходит.

 

Сбрасывал адаптацию раза 4-5 = всегда помогало до следующей заводки или до следующего утра. Комп что может показать? Я думал что только лампочкой мигающей можно ошибки глянуть?

 

ЗЫ. А вторая беда при плохой "полузаводке" на горячую о чем может говорить?

[Misha190E]

тут в конфе есть или был niger878 он из нижнего и вроде машины делал... пошукай по форуму найди его профиль, напиши.

 

про обороты после пуска - возмождно дроссель подклинивает но все нуна глядеть...

 

странно со сбросом адаптпции - не могу понять почему так. интересно бы глянуть...

Сообщение отредактировал Misha190E: 24 October 2010 - 10:07

[BENZ-NN]

про обороты после пуска - возмождно дроссель подклинивает но все нуна глядеть...

 

странно со сбросом адаптпции - не могу понять почему так. интересно бы глянуть...

 

Пасип, отписал niger878.

 

Летом не подклинивает дроссель, и на холодную практически никогда. Эээх, далеко конечно до Москвы, но можно и топнуть как нидь на выхах
Тупо новая заслонка поможет ? Или тут фиг угадаешь? При высоких оборотах шток заслонки снаружи (за что тяги от троса газа тянут) назад не возвращается, ну то есть как будто она закрыта.

[Misha190E]

Тупо новая заслонка поможет ?

сложно сказать - тут нуна причину знать...

 

При высоких оборотах шток заслонки снаружи (за что тяги от троса газа тянут) назад не возвращается, ну то есть как будто она закрыта.

не понял, т.е. визуальное положение штока (что в прорези ходит) такое как будто дроссель закрыт? может сосет где, т.е. воздух идет мимо заслонки отсбда и обороты... но непонятно тогда почему адаптация помогает

[BENZ-NN]

не понял, т.е. визуальное положение штока (что в прорези ходит) такое как будто дроссель закрыт? может сосет где, т.е. воздух идет мимо заслонки отсбда и обороты... но непонятно тогда почему адаптация помогает

Да, и вернуть его в ноль (закрыть) нельзя, то есть она как будто закрыта.

[sheremet]

в системе PMS основных две неисправности. это сбой электронной части дросселя и вечные глюки МАР-сенсора в самом блоке управления.
варианты на тему подсоса воздуха, механические подклинивания и тд, имеют место иногда быть, но это единичные случаи.

[BENZ-NN]

стоял на холостых сегодня, ну минут 10-15, несколько раз "ударил" по педали газа - обороты пришли в норму (700) и так держались стабильно потом еще минут 15 и потом пару километров и несколько светофоров. Потом опять поломались

[Misha190E]

ошибки поглядеть и параметры, обратить внимание на признак ХХ, это конпка на дросселе... когда она в обрыве(не замкнута) то обороты ~1200, бывает газанешь, кнопка замыкается и обороты в норме....

 

либо дроссель клинит, но это менее вероятно

[BENZ-NN]

Считал ошибки светодиодом.
7,8 - датчик/клапан ХХ
11 - ошибка датчика кислорода (был отключен, менял, отключил вообще дабы провериь есть ли от него наводка какая)

 

Удалил ошибки, немного проехал - таже беда.
Снял ДЗ, пропшикали ее очистителем карбюратора, почистили от всякой бяки внешне механизмы и тяги, микрик (кнопка ХХ) работает, сигнал дает, подсоединил датчик кислорода - ХХ 1000-1100
Сбросил адаптацию - ХХ норма.
Считал ошибки, опять 7,8,11
Сбросил ошибки, провел адаптацию - ХХ норма.
Потом 200 км трассы, км 20-30 город, несколько раз глушил - все ок.
Сегодня утром на работу ехал - тоже пока все ок, посмотрим что дальше будет.

[BENZ-NN]

Проехал еще км 400 по городу, стоял прогретый молотил на холостых минут 7 и тут оппп, и снова 1000 оборотов Вообщем все симптомы вернулись и авта ведет себя как раньше Идеи у кого нидь есть что делать?

[BENZ-NN]

Гондурасец балбес
Когда снимал впуск и ДЗ разъем ДЗ был дополнительно перетянут стяжкой, ессно я ее выкинул с мыслями - что за шляпа? Вообще походу контакт там иногда нарушается, подергал разъем (хоть он и не люфтил нисколько) и после этого снова все пришло в норму. Но пришли морозы...но об этом в новой теме Всем спасибо огромное за помощь!

[Misha190E]

Вообще походу контакт там иногда нарушается, подергал разъем (хоть он и не люфтил нисколько) и после этого снова все пришло в норму.

устраняй проблему, а то он и будет постоянно нарушаться
по новой теме ниче не скажу, не знаю

[BENZ-NN]

устраняй проблему, а то он и будет постоянно нарушаться
по новой теме ниче не скажу, не знаю

Хорошо, спасибо большое, исправлю. Осталось еще куда то заслонку новую пристроить, а то я купил уже )

[Кирилл 124]

можете сказать по точнее а где эта кнопка на дросселе находиться. А то задолбали такие же проблемы и мастеров нормальных нет.

[Кирилл 124]

МБ 124, 1994 г., 111 м. 2,2. Иногда начинают плавать обороты, часто именно в дождь (такое ощущение где-то мокнет, но смотрел под капот никуда вроде вода не может попасть и все сухо), при этом когда давлю на газ появляется резкий провал, потом потихоньку все выравнивается. Подскажите в чем может быть причина?
и еще вспомнил, при троганье (у меня механика) если слабо продавил газ и машина начинает глохнуть, то резко произвольно поднимаются и зависают обороты где-то до 2т., а потом постепенно падают.
Буду очень признателен, если кто подскажет, давно мучаюсь с этими проблемами!