Сообщений в теме: 9

[ubazza]

вот все бьюсь с настройкой впрыска.
у меня 102 2 литра. ну никак не хочет работать нормально двигатель на 160 мл .... на 180 уже нормально ,а вот на 160 ну никак почти.
дак вот , может ли быть так что блок мотора у меня расточен? и как это узнать без вскрытия?

Сообщение отредактировал ubazza: 07 January 2011 - 21:47

[alex zav]

Как в школьной задаче. Если блок 2 литра, то объем каждого цилиндра около 500 куб.см. Один из поршней ставь в ВМТ, а в другой цилиндр налей жидкость, масло и т.д. через мерный стакан. Откуда и узнаешь объем сосуда и двигателя.

[pavel0861]

Как в школьной задаче. Если блок 2 литра, то объем каждого цилиндра около 500 куб.см. Один из поршней ставь в ВМТ, а в другой цилиндр налей жидкость, масло и т.д. через мерный стакан. Откуда и узнаешь объем сосуда и двигателя.

Растачивают, как правило, на 0,4 - 0,5 мм, так что результат будет в пределах погрешности.

[Silin Mike]

Как в школьной задаче. Если блок 2 литра, то объем каждого цилиндра около 500 куб.см. Один из поршней ставь в ВМТ, а в другой цилиндр налей жидкость, масло и т.д. через мерный стакан.

Масло желательно брать трансмиссионное,а то будет убегать через кольца,пока очередную дозу льёте.
А если серьёзно,то,без снятия ГБЦ,никак.

[Dr. Diesel]

Можно проверить номер двигателя, на блоке.
М.б. блок от 2,3.

[kot_dm]

Всем привет. У меня такая проблема. У меня мерседес 123. мотор 102. На прогретой машине начинаю движение, первые 5 минут езды идет посторонний гул, продолжается 3-7 секунд, потом замолкает и так 5-6 раз, а потом пропадает и больше я его не слышу. Только если движок остынет полностью, и на прогретой машине он снова появляется на тоже самое время. Разборщики сказали не знают в чем дело и не понятно от куда идет гул. Что может быть? Может быть было у кого не будь такое. Заранее спасибо.

[kurashoff]

Всем привет. У меня такая проблема. У меня мерседес 123. мотор 102. На прогретой машине начинаю движение, первые 5 минут езды идет посторонний гул, продолжается 3-7 секунд, потом замолкает и так 5-6 раз, а потом пропадает и больше я его не слышу. Только если движок остынет полностью, и на прогретой машине он снова появляется на тоже самое время. Разборщики сказали не знают в чем дело и не понятно от куда идет гул. Что может быть? Может быть было у кого не будь такое. Заранее спасибо.

Вообще то не в тему, попробуй снять ремень, и заведи, скорее всего что то из навесного оборудования, генератор, ГУР, шкив кондея, помпа и т.д., вообщем все что крутится. В самом двигле гудеть не чему , там только все стучит!
P.S. Если это только в движении, первое смотри подвесной подшипник кардана. (у меня это было 2 раза! Менял)

Сообщение отредактировал kurashoff: 10 January 2011 - 19:25

[kot_dm]

Вообще то не в тему, попробуй снять ремень, и заведи, скорее всего что то из навесного оборудования, генератор, ГУР, шкив кондея, помпа и т.д., вообщем все что крутится. В самом двигле гудеть не чему , там только все стучит!
P.S. Если это только в движении, первое смотри подвесной подшипник кардана. (у меня это было 2 раза! Менял)

 

Спасибо.

[Сергей140320]

Просто в качестве версии.Снять поддон и в первый цилинд под масляный насос просунуть компресионное кольцо,засунуть в цилиндр и увидеть зазор.Ну если очень надо.Зато точно.Не факт что не приидется снимать насос.

Сообщение отредактировал Сергей140320: 11 January 2011 - 22:19

[pavel0861]

А зачем надо знать, растачивали или нет?