Сообщений в теме: 3

[Роменция]

Приветствую всех! Довольно долго гложет меня в душе сомнения по поводу моего мотора. Не знаю какого он объёма 2,0 или 2,3, сразу скажу номера нету у меня на движке, меняли его до меня. Сказали, что можно просто крышку скинуть и на голове посмотреть 2,0 или 2,3. Но всё как - то не собирусь открутить её ради этого, хотя очень хочется. Говорят что на 2,3 от 2,0 бошки не подходят так ли это? Но собственно, что меня задело: у меня машина 87 года, но зажигание стоит TSZ, так как нету отверстия в корпусе маховика для ДПКВ. Так вот что я вычитал: "На четырехцилиндровых бензиновых двигателях серии М102 до 1987 года цепь была однорядной." Т.е. после 87 цепь была двухрядная. Вот у меня она как раз двухрядная, получается, что двигатель после 87 года? Так? Или же чьи то умелые ручки перебирали его? Так как с 86 года было зажигание EZL, но в моём же случаи наоборот всё получается, помогите разобраться с этим, видать я чего-то не недопонимаю.

[sheremet]

могу показать машину 93-го года со 102-м мотором и зажиганием TSZ! машина была заказана Российским диллером.
так что год это фигня!
переделать цепь под двух рядку, тоже не проблема. а объём посмотреть, ну не знаю)))
голову точно можно идентифицировать . на переднем торце на 2-х литровой голове выштампован небольшой треугольничек, около штифтов успокоителя. на голове от 2,3 такого нет.

[Роменция]

могу показать машину 93-го года со 102-м мотором и зажиганием TSZ! машина была заказана Российским диллером.
так что год это фигня!
переделать цепь под двух рядку, тоже не проблема. а объём посмотреть, ну не знаю)))
голову точно можно идентифицировать . на переднем торце на 2-х литровой голове выштампован небольшой треугольничек, около штифтов успокоителя. на голове от 2,3 такого нет.

 

А фото можешь дать? Именно на 2,0 хочу лицезреть этот треугольник. Плиииз.

[Stiv]

На 102 моторы зажигание TSZ ставилось до конца 89 года и после рестайлинга только EZL