Сообщений в теме: 74

[karlson]

Ну тогда я вообще ни4его не понимаю...

Я ж те написал:

"пошла" машина - переходи выше

Вот те ссыла: http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=85489&st=0 Не пужайся, что про АКПП начинается - там, как раз - ссылка Николая.

[SydorOvitch]

Привет, Pti4ka!
Темп, похоже, не спокойный.
Минимальный расход топлива можно получить при работе ДВС на максимуме крутящего момента, по внешней скоростной характеристике (полная нагрузка) это около 2700-3000-3500 об/мин. (в зависимости от двигателя и системы питания). При частичных нагрузках обороты максимума крутящего момента меньше.

 

Попробуй такие режимы:
нагрузка
1 - до 35 км/ч
2 - до 60 км/ч
3 - до 80 км/ч

 

спокойный темп
1 - до 20 км/ч
2 - до 35 км/ч
3 - до 55 км/ч

 

Может, и расход придёт в норму?

 

А вообще, как правильно писали, двигатель и момент переключения нужно "чувствовать". Минимальный расход топлива даст движение на максимально высоких и допустимых для данного режима движения передачах при оборотах, близких к оборотам максимального крутящего момента при этом режиме.

 

Удачи!

[Pti4ka]

Я ж те написал:

 

Вот те ссыла: http://www.oldmerin.club/board/index.php?showtopic=85489&st=0 Не пужайся, что про АКПП начинается - там, как раз - ссылка Николая.

спасибо!!!Посмотрю!

 

Привет, Pti4ka!
Темп, похоже, не спокойный.
Минимальный расход топлива можно получить при работе ДВС на максимуме крутящего момента, по внешней скоростной характеристике (полная нагрузка) это около 2700-3000-3500 об/мин. (в зависимости от двигателя и системы питания). При частичных нагрузках обороты максимума крутящего момента меньше.

 

Попробуй такие режимы:
нагрузка
1 - до 35 км/ч
2 - до 60 км/ч
3 - до 80 км/ч

 

спокойный темп
1 - до 20 км/ч
2 - до 35 км/ч
3 - до 55 км/ч

 

Может, и расход придёт в норму?

 

А вообще, как правильно писали, двигатель и момент переключения нужно "чувствовать". Минимальный расход топлива даст движение на максимально высоких и допустимых для данного режима движения передачах при оборотах, близких к оборотам максимального крутящего момента при этом режиме.

 

Удачи!

 

ну поидее при моей манере езды так и получается-"максимально высокие обороты для даной передачи"?Нет?
а на каком из этих двух режимах расход "теоретически" должен быть меньше?на нагрузке или спокойном?
у меня ещё часы вместо тахометра,неудобно,ппц

Сообщение отредактировал Pti4ka: 17 February 2011 - 16:21

[SydorOvitch]

Не, тут нужен не максимум оборотов, а обороты максимума крутящего момента.
При максимуме оборотов и расход будет практически максимальным.
При спокойном режиме при разгоне обороты для переключения вверх - 2000-2300. Если нужен интенсивный разгон - 3200-3500-4000. Соответственно, при спокойной езде и расход топлива ниже.
Чем меньше нажимаешь на педаль газа, тем ниже "экономичные" обороты.

 

Удачи.

[Pti4ka]

вобщем попробовала я на 3-ю на 40 км/ч переключаться....Не едит она...переключаешься,нажимаешь газ и она начинает останавливаться,тупит...и экономайзер сразу на максимум!(что бывает очень редко).Может конечно это из-за карбюратора этого,там жиклёры совсем маленькие стоят,чтоб расход хоть чуть-чуть поменьше был

[SydorOvitch]

Маленькие жиклёры "для экономии" + нажатие на газ + не едет = повышенный расход.
Пусть мастера подберут нормальные жиклёры. Смесь, похоже, забедняется, в итоге ДВС работает и тянет только на высоких оборотах, что и вызывает перерасход на "экономичных" жиклёрах. Поди, ещё и уровень бензина занизили?

 

Удачи!

[Pti4ka]

Пусть мастера подберут нормальные жиклёры.
Поди, ещё и уровень бензина занизили?

 

Удачи!

 

В том-то вся и проблема...не берётся ни один "мастер" у меня в городе подбирать жиклёры и вообще делать что-то с этим карбюратором.Приходится самой вникать во всё это!Я подбирала-подбирала эти жиклёры,вот на каких более-менее машина поехала,такие сейчас и стоят!
Уровень бензина где?

[SydorOvitch]

Привет, Pti4ka!

 

Имелся ввиду уровень бензина в поплавковой камере карбюратора.
Теперю нужно, похоже, менять жиклёры (топливные и воздушные) на жиклёры с бОльшим отверстием (производительностью).
Думаю, заменив пару игла - седло в стромберге, уже бы всё наладилось.

 

Удачи!

[Pti4ka]

Думаю, заменив пару игла - седло в стромберге, уже бы всё наладилось.

 

Удачи!

 

Дак а всё-таки мог ли быть большой расход на стромберге из-за не работающей биметаллической пластины и клапана отсечки топлива?

[SydorOvitch]

Да, мог.
Но это легко проверить, отсоединив от карбюратора "подогреватель" с пружиной и установив (и зафиксировав) рычаг на устройстве холодного пуска в положение горячего двигателя. Так же визуально можно проверить работу "столбиков".
Клапан отсечки топлива может повлиять на расход топлива, только полностью перекрыв проход топлива. Но тогда и двигатель работать не будет. Естественно, не исключён случай зависшей в закрытом положении иглы клапана, но это лечится ударным воздействием на клапан нетяжёлым предметом (отвёрткой или гаечным ключём).

 

Удачи!

[Pti4ka]

Да, мог.
Но это легко проверить, отсоединив от карбюратора "подогреватель" с пружиной и установив (и зафиксировав) рычаг на устройстве холодного пуска в положение горячего двигателя. Так же визуально можно проверить работу "столбиков".

 

Нам советовали здесь,на форуме, попробовать аккуратно отверточкой подвинуть это рычажок,который двигается, на пусковом устройстве.но он не двигался,мы особо не усердствовали,боялись сломать!Со столбиками всё точно впорядке-проверяли.
А штуку эту с пластиной отдельно не купить?Только если вместе с карбюратором?

[SydorOvitch]

Привет, Pti4ka!

 

1. Газ нажимали, когда двигали?
2. Наверное, можно. По крайней мере, новую. Может, по разборкам поискать? Или по карбюраторщикам?

 

Удачи!

[Pti4ka]

Притащили мы в4ера с гаража "любимый" стомберг....И вот какой вопрос возник....Если я правильно поняла,при нажатие на педаль(на рисунке №1), то рычажок №3,должен отклониться в крайнее правое положение,а при нагреве двигателя,эта биметаллическая пластина расширяется и двигает этот рычажок №3 обратно в левое положение. Я вручную когда нажимаю на штуку №1, то мой рычажок №3 не передвигается в крайнее правое положение,а остаётся на месте.Так и должно быть или я что-то не так делаю?

Прикрепленные изображения

• 

[vik]

Так и должно быть или я что-то не так делаю?

А когда его двигаешь,двигается? Вообще его пружина двигает когда на газ нажимаешь.

[vik]

биметаллическая пластина

Пружина.