Сообщений в теме: 132

[hellangels]

блин значит надо дозатор разбирать???

[Misha190E]

читай тему внимательно. где там речь о разборке???
и потом если у тя нет сеточки на входе в дозатор то купи новый штуцер - стоит недорого, ну и фильтр топливный поставь новый хороший

[hellangels]

и так замер проивел в режиме 30 секунд,хх-1 мин.,:1-20,2-20,3-22,4-22,5-22,6-20,средние обороты 1-6 45мл.,+-1 мл.,макс.обороты 1,2,5,6-95 мл,3,4-98 мл.!!ну что скажете помоему чуток великовато??

[Misha190E]

хх-1 мин.,:1-20,2-20,3-22,4-22,5-22,6-20

это не хх. ХХ это когда 20 нальет за 3-4 минуты... но тут разброс 10% по горшкам а на ХХ ишо хуже видимо будет. от этого замера зависит равномерность работы на ХХ

 

макс.обороты 1,2,5,6-95 мл,3,4-98 мл.!!

ну в принципе норма 180 мл, тут выше 10%, мона попробовать вымыть МЛ - может уменьшится налив.
разброс 3% - фигня.

[hellangels]

это не хх. ХХ это когда 20 нальет за 3-4 минуты... но тут разброс 10% по горшкам а на ХХ ишо хуже видимо будет. от этого замера зависит равномерность работы на ХХ
ну в принципе норма 180 мл, тут выше 10%, мона попробовать вымыть МЛ - может уменьшится налив.
разброс 3% - фигня.

может на хх и меньше на сколько утапливать лопату чтоб хх были???

[hellangels]

впринципе к хх у меня вопросов нет стоит ровно не колбасит,хх не кидает,меня больше напригает что богатит и на горячую не заводиться!!

[hellangels]

так открутил трубку к пф воткнул манометр кажет 5.3-5.4 бар,насос как я понимаю в норме???

[Misha190E]

ну раз к хх нет вопросов то забей на пролив в малом режиме.
5.3-5.4 и не проседает при резком газе, если так то ок

[hellangels]

ну раз к хх нет вопросов то забей на пролив в малом режиме.
5.3-5.4 и не проседает при резком газе, если так то ок

неее эт я пока не назаведенном провярял щас вот у меня магнитная ловушка отмочиться и буду заводить,правильно ли я сделал значит открутил эгдр,и трубку от пф и в левое отверстие в дозаторе у эгдр залил хрень ддля чистки инжекторов,дованул на шприц так чтоб из трубки к пф побежало потом еще потихоньку залил,щас подожду и хочу подцепить трубку от бн и вкл насос чтоб все дерьмо прогнало???

[Misha190E]

про отверстие левое или правое я не помню - писал как определить.
на 103 фильтр стоит в вертикальном канале - нуна чтобы просто в нем твоя химия побыла и отмочила все. химия как я писал лучше винс.
потом насосом неплохо продуть, тока просто сделай - собери все кроме эгрд и вместо него поставь баночку и включи зажигание - потоком прочистит ловушку что отмокнет... ну или ишо как тебе проще...

 

ну и налив тады смари сразу на максе чтобы понять толк был от операции или нет

[hellangels]

ну и налив тады смари сразу на максе чтобы понять толк был от операции или нет
[/quote]

 

вообщем собрал все завел,завелась нормик,хх стали повыше при перегазовке сильных провалов не стало,коптить стало на много меньше чисто черного вообще нет что уже лучше,НО на горячую плохо заводиться а то и вообще нет

[Misha190E]

вообщем собрал все завел,завелась нормик,хх стали повыше при перегазовке сильных провалов не стало,коптить стало на много меньше чисто черного вообще нет

жаль что не померил.

 

по поводу горячего пуска - пробовал заводить без реле насоса? если заведется и заглохнет - бенз во впуске - скорре от текущих форс

[hellangels]

жаль что не померил.

 

по поводу горячего пуска - пробовал заводить без реле насоса? если заведется и заглохнет - бенз во впуске - скорре от текущих форс

пробовал всяко пофиги и так и так плохо заводиться

[hellangels]

без реле заводиться и сразу глохнет

[Misha190E]

без реле заводиться и сразу глохнет

ну скорее всего форсы... есть вроятность что плунжер капает но менее вероятно

[hellangels]

ну скорее всего форсы... есть вроятность что плунжер капает но менее вероятно

 

плунжер не много мокрит,но не капает,когда утапливаю лопату открываю заслонку и в коллекторе есть бензин!!!щас снял трбку от пф манометр воткнул газу даю давление падает до 5.1 но не ниже 5!!а как форсы проверить???

[hellangels]

а вот еще заводиться он странно ключ поворачиваеш сначала крутит секунд 3-5 даже не схватывает потом резко заводиться

[Misha190E]

плунжер не много мокрит,но не капает,когда утапливаю лопату открываю заслонку и в коллекторе есть бензин!!!

ну вот тут нуна подождать практиков, просто по идее под заслонку натечет с плунжера скорее чем с форс, хотя мож и с форс, но повторюсь - нуна послушать что скажут практики. люфт диска расходомера есть как я понял.

 

щас снял трбку от пф манометр воткнул газу даю давление падает до 5.1 но не ниже 5!!

ну не очень хорошо, но не страшно. мона промыть штуцер с сеточкой на входе в дозатор и фильтр топливный если давно не менял - сменить.

 

а как форсы проверить???

вообще есть метода, тут где-то даже тема такая была ФОРСУНКИ, мож там поискать...

 

для меня тест без реле насоса является показательным....
просто веротянее форсы чем плунжер.

 

вот ишо тема
http://www.oldmerin....showtopic=84763

Сообщение отредактировал Misha190E: 04 February 2011 - 18:16

[Misha190E]

по идее если с плунжера течет то остаточно долго держаться не будет. у тя манометр есть - воткнуи вместо пусковой и засеки давление после остановки мотора и как оно падает .... если форсы то давление все равно больше 2 бар будет, а с плунжером думаю до 0 плавно засадит. ИМХО

[hellangels]

хорошо завтра днем попробую,вот такой еще вопросик может косяк быть в зажигании???просто где то читал что если трубки которые идут к катушке зажигания снять, движок должен реагировать,у меня нет вообще реакции,я их все практически снимал ставил не реагирует движок,и еще косяк на распреде куда ставиться бегунок у меня там обломлена шпонка,и бегунок держиться на болту,его выставлял на глаз,и вот если я ошипся чуток может быть косяк с запуском на горячую???