Сообщений в теме: 50

[Виталий 66]

всем доброе утро! пожалуйста подскажите кто чем может! w124 м 102982 акпп 91г проблемма такая: на холодную завожу держутся обороты 1200 секунд 10 , мотор еще холодный а обороты падают до холостых а потом глохнет, завожу второй раз также несколько секунд прогревычные обороты но уже не так быстро глохнет! обороты начинают справлятся плавают но не глохнет, 3 раз зовожу и уже все нормально обороты холост хода ровные мотор спокойно прогревается но почему-то на холостых 700-750. при темп 50-70% выезжаю даю газ какой-то провал плохо едит газ жму почти в пол только тогда нормально едит, как мотор достигнет 90% все мотор тянет отлично.
далее очень учистилось проблемма при остановке в положении D авто глохнет, или при торможении (когда почти остановился) обороты падают до 500 (это нормально) но держа педаль тормоза обороты не всегда встают на 700. заранее вам благодарен

[игорёха]

РХХ промой сначала,посмотри нигде воздух неподсасывает ли,отключи ЭГРД и потенциометр и на прогретом подрочи тормозом,чё с оборотами посмотришь.Делай всё попорядку,ничего некрути пока.

[Виталий 66]

РХХ промой сначала,посмотри нигде воздух неподсасывает ли,отключи ЭГРД и потенциометр и на прогретом подрочи тормозом,чё с оборотами посмотришь.Делай всё попорядку,ничего некрути пока.

1 промыл бочонок я так понимаю это и есть рхх) результата ноль. остальное вами указанное сегодня проделаю

[oxbridge]

подогрев впускного коллектора проверяй
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5

Сообщение отредактировал oxbridge: 06 December 2010 - 11:28

[Виталий 66]

отключал эгд и патенциометр и изменений пока нет

[Виталий 66]

доброе утро уважаемые форумчане.
проблема с запуском: начал заводить мотор и завелся как некогда быстро и четко, прошло секунд пять и мотор заглох, и насос делал (zzz) пока не выключил зажигание
выключаю зажигание и по новому завожу, и мотор уже даже не схватывает, но когда стартером кручу то в этом процессе насос делал(zzz) насколько я знаю ,насос не должен жужать в процессе, пока мотор не завелся
у авто эти симптомы были и ранее но раза 3 в год, потом изчезали сами по себе
хочу написать вам что я делал за день до этой проблеммы: проверял налив в колодцы дозатора, далее снял дозатор и снял воздухомер, так как лопата без помощи плунжера не возвращала, снял патенциометр ,придварительно пометил положение
сделал возврат лопаты ,и далее все акуратно и вдумчиво собрал ,закрутил и все подсоединил( перепроверял все тчательно )

единственное не уверен что правильно подсоедил два тониньких шланчика 2 шт подходят они к камере заслонки( я фото добавил)
но я их местами менял когда мотор не заводился, и риакции ноль.
уважаемые подскажите как быть
заранее благодарен вам
,

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Виталий 66: 10 December 2010 - 10:59

[ubazza]

виталий, а вы зачем темы плодите?

[tolstun66]

Налив проверяли, снимали реле бензонасоса. Пошевелить реле, попробовать завестись . Пропаять реле.

[ЗоМер]

виталий, а вы зачем темы плодите?

Соединил темы.

мотор уже даже не схватывает, но когда стартером кручу то в этом процессе насос делал(zzz) насколько я знаю ,насос не должен жужать в процессе, пока мотор не завелся

Здрасьте. Если насос не жужжит (не работает) - топливо не подается. И каким образом тогда заведешься без топлива ?
Насос при включении зажигания включается на пару-тройку секунд и отключается.
При вращении стартером и когда работает мотор насос работает всегда.
По остальному тебе уже все сказали : пропаивай реле бензонасоса, реле перегрузки, разбирайся с подогревом впускного коллектора, промывай РХХ.
Удачи !

[Виталий 66]

Соединил темы.

 

Здрасьте. Если насос не жужжит (не работает) - топливо не подается. И каким образом тогда заведешься без топлива ?
Насос при включении зажигания включается на пару-тройку секунд и отключается.
При вращении стартером и когда работает мотор насос работает всегда.
По остальному тебе уже все сказали : пропаивай реле бензонасоса, реле перегрузки, разбирайся с подогревом впускного коллектора, промывай РХХ.
Удачи !

Пропаял реле перегрузки и бензонасоса, ставлю и кручу мотор) даже не схватывает, (насос работает) замыкаю колодку 30 и 87 , тишина ) насосу!
вставляю реле и насос работает! очень странно.
Выкручиваю все свечи и они сухие, в расходомер лью бензин и далее с пол оборота завелась, (и заглохла) откручиваю подачу к дозатору и прежнего напора бензина не вижу) буду мерить давление насоса, что-то мне подсказывает, что давление бензина насос выдает слабо. насос последнее время делал zzz все громче и еще громче)
всем спасибо за внимание)

[игорёха]

Если с перемычкой молчит,то с реле тем более молчать будет!Может неправильно перемычку как то ставишь?

[tolstun66]

Здравствуйте. С закорачиванием конечно, что-то не то. Но если в насосе просыпаются вокальные данные, то может быть он уже устал либо очень забит фильтр. Давно ли меняли фильтр и какой (в смысле фирмы).? И еще, из ответа не понятно, как работает насос после пропайки реле. Отключается после включения, через 2-3 сек или работает постоянно?

[Виталий 66]

Если с перемычкой молчит,то с реле тем более молчать будет!Может неправильно перемычку как то ставишь?

доброе утро
я своим ушам не поверил до сих пор, как так !ставлю реле насоса и он работает, вытаскиваю реле, ставлю перемычку в колодку и насос молчит, я уже и перемычки разные там затачил а контакта нет, сегодня контакты 30 и 87 буду прозванивать, заодно давление к дозатору замерю, контакты 30 и 87 проверял вдумчиво ) попутать исключенно ) я чача 2 возле этой колодки был)

[Виталий 66]

Здравствуйте. С закорачиванием конечно, что-то не то. Но если в насосе просыпаются вокальные данные, то может быть он уже устал либо очень забит фильтр. Давно ли меняли фильтр и какой (в смысле фирмы).? И еще, из ответа не понятно, как работает насос после пропайки реле. Отключается после включения, через 2-3 сек или работает постоянно?

доброе утро
когда поставил реле(перепаянное), то проблемы будучи ранее не изчезли, включил зажигание ,насос через несколько секунд перестает жужать ,и я поворачиваю ключ на стартер (не заводится ), но в процессе завода также жужит насос,(он должен в этот момент молчать если все нормально) я выключаю положение стартера, а насос все жужит, далее выключаю зажигание и снова завожу и теже симптомы, (шланги которые указывал на фото,я их поменял местами) пошел крутить мотор (изменений) нет,
на дозаторе малясь приоткрутил трубки на колодце, (бензин спустил) далее кручу, и все равно даже не схватывает, но насос! уже правильно включает и выключает, (крутил крутил) и все тихо, но далее что происходило я описал ранее)
фильтр менял прошлой зимой(проехал 14тыс км), фирма мeyle, потом обнаружил на фильтре иероглефы ну думаю купил)
есть и на фильтр подозрение, и на сетку в баке, я за 3 года ее не выкручивал, такую сетку наверно и не найти! может кто знает ?от какого тазика подходит?
может быть пусковая форсунка?
сегодня буду бится дальше ,с буржуем)

[Мороз 86]

Насос должен работать всегда, то что он делает zum-zum - это конец насосу, можно наверно волговский вкорячить, главное, чтоб по производительности подходил. При выключении стартера насоса работать не должен! По поводу пусковой: у меня в -25 без пусковой заводится уверенно (разбираюсь пока с траблом пусковой). Фильтр менять однозначно. Лично мой опыт, кроме MANN пробовать не доводилось, но устраивают. По поводу перемычки: вытащить реле бензонасоса и вставить перемычку на контакты 7-8 колодки. При этом включится бензонасос.

 

Желаю удачи, чес слово!

[Don Sanchess]

1) Топливный фильтр меняется каждые 5000 км.
2) Перемычку прозвони.
3) Зачисть контакты в колодке, в которую реле бензонасоса вставляется.
4) Волговский насос для Волги, в Волгу и ставьте.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 12 December 2010 - 11:08

[tolstun66]

Фильтр посоветовал бы кроме MANN , BOSCH. Желательно оригинал, много подделок или производства бывших стран, варшавского договора. Фильтр уж точно под замену, без обсуждения, если только машина не стояла в гараже, с прошлой зимы.

[Don Sanchess]

Фильтр посоветовал бы кроме MANN , BOSCH. Желательно оригинал, много подделок или производства бывших стран, варшавского договора. Фильтр уж точно под замену, без обсуждения, если только машина не стояла в гараже, с прошлой зимы.

 

Что случилось с Mann и Bosch?

[tolstun66]

Что случилось с Mann и Bosch?

Простите не правильно расставил знаки препинания. Имелось ввиду что кроме MANN рекомендовал бы BOSCH и даее по тексту.

Сообщение отредактировал tolstun66: 12 December 2010 - 14:16

[Виталий 66]

всем добрый день!
проверил давление насоса, манометр зашкалил) 9ку давит точно, далее вытащил пусковую форсунку и кручу мотор, форса молчит) ставлю другую форсунку и снова тишина, снимаю с нее фишку, и от акаммулятора два провода кидаю к пусковой форсе, и распыл появился, форсу вставляю и также на прямую закарачиваю, и кручу мотор (завелась)
и еще заметил такую тему! когда фишка снята с пусковой форсы, то реле бензонасоса постоянно звук (треска) одеваю фишку на форсу и треск в реле изчезает.
может какой датчик глючит? или провод на обрыве
всем спасибо за внимание