Сообщений в теме: 88

[Ринат]

ты своё напиши. мне почему то кажется что я буду смеяться

у меня Хонда на ЛМ 5-30 ездит

ну и по традиции обращение в никуда:

марку масла Димастого-в студию!!))

 

Я, таки , не получил ответа. Чем ЛМ определяется как дерьмо?

 

п.с. сдаётся мне, что Дима спецом троллит тему, забивая её флудом, вводя в заблуждение участников. похоже на Романова аля Ибадуллаева..
кажись карается это на форумах? пусть модеры поправят..

[Silin Mike]

всё 10-40 дерьмо, у любого бренда

Как определялось?

думал, но ни разу не видел реального проявления както

Ваши перлы тоже не тянут на мнение даже инженера.....Уровень аргументов - "типа-где-то-что-то-слышал-краем-уха" .

ну возьмите японцкие моторы типа 1.5 на лансерах какихнибудь
они от 120 уже хотят кушать и помногу

120....чего?Метров или грамм?Выражайтесь яснее,цифра неоднозначная.Может значит 120км\ч,а может - 120тыс.км.

а секрет прост - в руководстве к машине предписано минеральное масло
наверное не нужно иметь 7 пядей во лбу чтобы догадаться и понять
что результат совершенно неудивительный и нормальный
износ мотора прямо пропорционален качеству масла - всё просто, как 5 копеек

Здесь согласен.Но как объяснить тот факт,что при совке даже Жигули без проблем ходили на маслах того периода по 120 - 150тыс.км без "жора" масла?По Вашему выходит,что маслА стали хуже?

[Dimastiy]

у меня Хонда на ЛМ 5-30 ездит

я еще цену услышать хотел

 

начал с мобиля
поняв что полное говно перешел на кастрол
он был пендосский без допуска 5-50
кушало, но в пределах разумного
после был арал 5-40 и 5-50
теперь мотуль 5-40 или 5-30

 

надеюсь вас настигнет сатисфакция

 

п.с. сдаётся мне, что Дима спецом троллит тему, забивая её флудом, вводя в заблуждение участников. похоже на Романова аля Ибадуллаева..
кажись карается это на форумах? пусть модеры поправят..

гы.. ну если романов (если это тот про кого подумал я конечно) флудит.. тогда вы горе-инженер, раз профессионала читать не можете..

 

Как определялось?

определялось тем, что вам надо почитать литературы. потому что полусинтетика - это минералка с бОльшим количеством добавок. с соответствующими свойствами. я надеюсь вы понимаете, что она небывает лучше синтетики. еще я думаю вы понимаете, что минералка теряет практически все свои свойства примерно через 4 тысячи. п/с через 5-6. синтетика гдето 8. плюс ко всему, синтетика просто стабильна во всех диапазонах. у минералки и у п/с с этим все плохо - при больших нагрузках сильная потеря свойств.
все это а также всё то, чего здесь нет (мне лень трактаты писать) можно найти в интернете если есть желание. я несколько лет этим занимался, и разжёвывать каждому кто не умеет пользоваться интернетом всю эту тему у меня нет ни времени ни желания

[Dimastiy]

Ваши перлы тоже не тянут на мнение даже инженера.....Уровень аргументов - "типа-где-то-что-то-слышал-краем-уха"

мне всё равно что вы о ком-либо думаете

а может - 120тыс.км.

обычно имеется в виду километраж

Здесь согласен.Но как объяснить тот факт,что при совке даже Жигули без проблем ходили на маслах того периода по 120 - 150тыс.км без "жора" масла?По Вашему выходит,что маслА стали хуже?

объяснить так, что на хорошем масле жигулевский мотор проезжает 300.

[karlson]

По Вашему выходит,что маслА стали хуже?

Вот тут, пожалуй - всё не так однозначно. Я, безусловно - не профильный специалист по моторным маслам, однако - оба мы, конечно, можем вспомнить - покупавшиеся у фарцы иранские лезвия, пачки которых хватало почти на год (и морды свои мы, затупившимися - не резали, давясь жабой). А нынешних, распонтованных - всех видов и за совершенно неадекватные деньги, хватает на "раз побриться" - как савецкой "Невы" какой-нибудь, или "Рапиры". Ну, джинсы настоящие - мы тут вспоминать не будем: молодняк, всё равно, не поверит - сколько лет они носились, пока первые дырки начинали протираться...

[Silin Mike]

объяснить так, что на хорошем масле жигулевский мотор проезжает 300.

"Хорошее" - это не марка моторного масла.

Вот тут, пожалуй - всё не так однозначно.

Абсолютно согласен.Можно долго тереть этот вопрос,но в конце-концов всё упрётся в "палёное-непалёное".

[Dimastiy]

"Хорошее" - это не марка моторного масла.

на этом форуме людям это объяснять бесполезно
ктото шлюхойл наливает и считает хорошем
в моем посте написано что считаю хорошим я например
возможно есть ещё масла хорошие
но мне лень искать по ним информацию и жалко времени
тем более лучше чем эти два найти в принципе сложно
невидел я показателей лучше чем у мотуля пока что

 

както народ тут писал цены на масла, я пребывал в шоке

[imper190]

Дим,вот уменя мотор на синтетике 5\50 жрет литра 1.5 на тыщу,
а вот на полусинтетике 10\40 жрет около 400 грам на тыщу км.
речь о 2.5-16

 

и ваще Димастый
http://combats.stalk...z_nick&...?????

Сообщение отредактировал imper190: 23 January 2011 - 02:23

[Ринат]

я еще цену услышать хотел icon_wink.gif

около 400 руб. 380 или что то около того. не вспомнить сейчас..

[Ринат]

ну если романов (если это тот про кого подумал я конечно) флудит.

тьфу..попутал. тысяча извинений, ради Бога..
я Эрг нора имел ввиду))

[Ринат]

Дим,вот уменя мотор на синтетике 5\50 жрет литра 1.5 на тыщу,
а вот на полусинтетике 10\40 жрет около 400 грам на тыщу км.

вот такое же удивление меня настигло при переходе с супер синтетики на полусинтетику. на 10-40 угар падает.
да и целесообразность применения синтетики под вопросом. если движку крутить постоянно до отсечки-то наверное имеет смысл. а во всех остальных случаях, особенно если возраст машины как у дедушки, полусинтетика самое то.
чтобы много буковок не писать, ознакомьтесь все желающие. настоятельно рекомендую:
http://japanoil.ru/info/oil

 

нормальным языком всё очень подробно расписано. что, зачем и почему. и в принципе, тему можно закрывать)))

Сообщение отредактировал Ринат: 23 January 2011 - 10:00

[Silin Mike]

но мне лень искать по ним информацию и жалко времени
тем более лучше чем эти два найти в принципе сложно
невидел я показателей лучше чем у мотуля пока что

Вообще-то на заборе бывает всякое пишут,но ни разу не видел,чтобы это соответствовало действительности. Повторюсь.Самое главное,чтобы содержание соответствовало этикетке.Наборы присадок в маслах(одного типа) имеют более-менее одинаковые свойства(ИМХО).Если мотор(производства 80-х годов и позже) не требует доливки от замены до замены,то можно смело лить синтетику.Это и выгодно - почти в два раза увеличивается интервал между заменами и комфортно для двигателя - запуск зимой и пр.

[Nail32]

Лил в 102 дв. Shell 5w40 ultra замена каждые 8000т.км полет нормальный главное на паленку не попасть

[Ринат]

и всё же...

 

Я, таки , не получил ответа. Чем ЛМ определяется как дерьмо?

 

и ещё..400 рэ за литр масла-это дешево?

Сообщение отредактировал Ринат: 23 January 2011 - 19:08

[Dimastiy]

около 400 руб. 380 или что то около того. не вспомнить сейчас..

прилично.. даже очень. за невнятный бренд.. мотуль дещевле. по 340-350 примерно

вот такое же удивление меня настигло при переходе с супер синтетики на полусинтетику. на 10-40 угар падает.
да и целесообразность применения синтетики под вопросом. если движку крутить постоянно до отсечки-то наверное имеет смысл. а во всех остальных случаях, особенно если возраст машины как у дедушки, полусинтетика самое то.
чтобы много буковок не писать, ознакомьтесь все желающие. настоятельно рекомендую:
http://japanoil.ru/info/oil

 

нормальным языком всё очень подробно расписано. что, зачем и почему. и в принципе, тему можно закрывать)))

ну колхозненько чуть чуть, но в целом пойдет

 

кроме вот этого:

 

При температуре воздуха выше -10оС заливайте в автомобили старше 10 лет масла с классом вязкости 15W-40. Если возраст автомобиля равен дедушкиному, используйте более густые масла 20W-50. Во всех остальных случаях выбирайте масла с классом вязкости по SAE 10W-40, 10W-30, 5W-40 и 5W-30. Причем масла 5W-30 лучше заливать в двигатель осенью, когда среднесуточная температура опускается ниже 15оС.

 

потому что это бред

 

угар это не показатель качества масла. у г-на зубомеханика уже полудохлый мотор, вы о чем ваще?
полусинтетика (а это минералка по сути с добавками) быстро дохнет, я уже писал
если вы будете ее раз в 5000 менять и ездить как овощ, а еще вспоминать про дерьмо на дорогах, отстойный бензин, и режим эксплуатации, то интервал нужно сокращать еще. в любом случае, дешевле купить синтетику и менять раз в 10, это будет мало того что менее затратным, но ещё лучше для движки
синтетика - универсальное масло, и выгоднее всего остального. дальше решайте сами, че вам наливать. я для себя давно решил и бегать чтото искать небуду

 

Вообще-то на заборе бывает всякое пишут,но ни разу не видел,чтобы это соответствовало действительности. Повторюсь.Самое главное,чтобы содержание соответствовало этикетке.Наборы присадок в маслах(одного типа) имеют более-менее одинаковые свойства(ИМХО).

ну если вы шлюхойл покупаете или прочую дрянь то да.. а вообще дело как раз в том, что у разных производителей многое по разному. поэтому чтобы не париться, нужно 1 раз купить качественный продукт и больше не париться.

[Ринат]

угар это не показатель качества масла

безусловно. но никто не говорит, что угар масла-это знак качества. разговор лишь о соответствии марки масла каждому двигателю)))

за невнятный бренд.. мотуль дещевле.

дык почему невнятный то??!!! потому что у тебя не ликви моли залито? или есть предметные основания так говорить?
хватит людей вводить в заблуждение!
то у нас на форуме из масла Арал чуть ли не панацею сделали, теперь вот к Мотюлю приехали. это хорошие масла. безспорно.
но НЕ единственные на планете.
точно также, как есть ещё и БМВ, и АУДИ.. тоже ведь машины. но из твоей логики следует, что ездить можно только на Мерсе, а бэха гавно, а ауди вообще сомнительный бренд. и лишь потому, что у тебя Мерс.

Я, таки , не получил ответа. Чем ЛМ определяется как дерьмо?

[Dimastiy]

безусловно. но никто не говорит, что угар масла-это знак качества. разговор лишь о соответствии марки масла каждому двигателю)))

я уже писал что у разных производителей разные компоненты. одной и той же вязкости от разных производителей может быть разный расход.

дык почему невнятный то??!!! потому что у тебя не ликви моли залито? или есть предметные основания так говорить?

я тебе уже написал что посредственное масло с посредственными показателями, которому цена 200р в базарный день. чего тебе еще нужно? такие результаты оно показывает, их не я придумал.

точно также, как есть ещё и БМВ, и АУДИ.. тоже ведь машины. но из твоей логики следует, что ездить можно только на Мерсе, а бэха гавно, а ауди вообще сомнительный бренд. и лишь потому, что у тебя Мерс.

послушайте, дяденька инженер. из моей логики, а точнее, из того что я написал, следует только то, что это моя рекомендация и рациональное сочетание цены и качества. я не вижу смысла покупать то, чему цена 2 рубля за 10. я не призываю всю конференцию что-либо делать также как я. какой говнойл заливать в свой мотор - каждый решит для себя сам. я написал своё мнение, основанное на результатах, которые показывают данные масла в лаборатории. ещё вопросы?

[imper190]

так я не понял,какой концерн заплатил Димастому?
Мотюль?

 

Дим,я знаю,чтобы ты пришел на какой-нибудь форум,нужно создать там тему про масло)
я вот заметил,если тему про масло кто-тосоздал,то там обязательно будешь ты

[Ринат]

тяжело в деревне без нагана)))

[Dimastiy]

Дим,я знаю,чтобы ты пришел на какой-нибудь форум,нужно создать там тему про масло)
я вот заметил,если тему про масло кто-тосоздал,то там обязательно будешь ты

да мне похрену просто чушь жигулячью в подобных темах неперевариваю, все форумы интернета зохвачены жигулистами, наболело