Сообщений в теме: 25

[sergej 1982]

601 мотор 2.3 без турбины.Разгоняю на четвёртой 80 включаю пятую и ни туда ни сюда.Есть подозрения,что предыдущий хозяин приложил руки к насосу.Проживаю в области и о стенде приходится только мечтать.Может кто сталкивался с такой ерундой.

[nikola460]

А что бусы с 601 мотором быстрее могут ехать?5ая передача под горку.

[Yu03]

601 мотор 2.3 без турбины.Разгоняю на четвёртой 80 включаю пятую и ни туда ни сюда.Есть подозрения,что предыдущий хозяин приложил руки к насосу.Проживаю в области и о стенде приходится только мечтать.Может кто сталкивался с такой ерундой.

Проверь для начала полностью ли нажимется рычаг на ТНВД когда педаль в пол.

[МБ1000]

А что означает - ни туда ни сюда? Не едет? А до четвертой нормально разгоняется? Попробуй топливные фильтра поменять. Надеемся знаешь, что там 2 топливных фильтра. Один из них маленький, внутри сетка. Сетка, а не бумага. А то бывает такое - ставят с бензинового фильтр. Он очень быстро забивается. Зимой так вообще...

[sergej 1982]

Дело в том,что на четырёх передачах есть и тяга и динамика приличная для грузовичка.Начал я с того,что сразу после покупки поменял все фильтра.топливный почемуто только один маленького нет.Дымил белым дымом грешил на вытянутую цепь,была поменяна но дым остался.Вконце концов стало выкидывать антифриз.Оперативно всё разкидал во втором цилиндре глубокий задир шириной около 1см сверху и в низ.В итоге купил б/у гбц,новйе кольца,вкладыши коренные и шатунные,зазильзовал 2 цилиндр.Я рассуждаю чисто логически,если машина едет на 4 передачах хорошо то почему 5 на ровной нетянет а о разгоне я вообще молчу.Доже загружал 1200кг чуть похуже но ехал.И почему только 80.Есть подозрения что насос крутили не спецы.Вскрывал заднюю крышку насоса только там аж целых шесть регулировок.уже и книгу приобрёл ну не покупатьже носос.

[sergej 1982]

Сообщение отредактировал sergej 1982: 27 December 2010 - 23:44

[sergej 1982]

Сообщение отредактировал sergej 1982: 27 December 2010 - 23:51

[Chek7392]

Попробуй топливные фильтра поменять.

Кстати очень даже помогает, замечал не один раз.

[Chek7392]

Есть подозрения что насос крутили не спецы.Вскрывал заднюю крышку насоса только там аж целых шесть регулировок.уже и книгу приобрёл ну не покупатьже носос.

Если есть подозрения, то лучше отдать насос спецам, сделают(если возможно) и будет ездить, а самому, если никогда с этим не сталкивался лучше не лезть(дешевле выйдет). Можно и б/у нормальный купить, не так уж и много он стоит, во всяком случае цена нормального б/у дешевле, чем замена плунжерных пар насоса.

[МБ1000]

Всетки поищи маленький фильтр. Он там должен стоять. Просто бывает он визуально в таком состоянии, что его невидно. И еще сними топливоприемник. Разбери его и увидишь, почему его нужно разбирать хоть иногда. Если цельнометалический, то должен быть лючек в кузове над баком. Если нет, то снимай бак или, для будущего, вырезай в полу фанеру. А уже после всего будешь думать о ТНВД.

[andre_66]

Всетки поищи маленький фильтр. Он там должен стоять. Просто бывает он визуально в таком состоянии, что его невидно. И еще сними топливоприемник. Разбери его и увидишь, почему его нужно разбирать хоть иногда. Если цельнометалический, то должен быть лючек в кузове над баком. Если нет, то снимай бак или, для будущего, вырезай в полу фанеру. А уже после всего будешь думать о ТНВД.

В бусе он возле ТНВД стоит .Посмотри внимательно под поликом от педали газа до водительской сидушки.А насчет минималки может подуставший ТНВД.Можно занизить давление открытия форсунок.У меня на 617 стоит 95-100 атм.Прет что дурной.

[Chek7392]

У меня на 617 стоит 95-100 атм.Прет что дурной.

Так то оно так, но и поидее расход должен увеличиться, т.к. распыл хуже будет при таком давлении, и заводиться хуже должен.

[alpoo]

Аэродинамика брат, пятая передача там для экономии, не знаю как 601, 616 под горку 90 км/ч.
Попробуй заменить распылители, лучше на Denso.

[nikola460]

Аэродинамика брат, пятая передача там для экономии, не знаю как 601, 616 под горку 90 км/ч.
Попробуй заменить распылители, лучше на Denso.

Вот и я про это. Не гоночная это машина.Просто есть сайт бусов " Микроб" мониторинг проведи и людей поспрошай, как у них едет на бусах 601. Залесть в насос и покрутить не лучшая идея.

[sergej 1982]

Форсунки перебирали,давление было аж 140.сделал 125.Заводится хорошо и на холодную и на горячую.Ни каких признаков усталого насоса нет.Маленького фильтра тож нет почемуто.Когда купил датчик топлива не работал,пришлось и там мастерить,с заборником всё ок.Даже пробовал подключать вместо подкачивающего насоса электроподкачивающий только чудо не произошло.Просто уже всё перетряхнул,а результат 0.Машина не гоночная,но немцы не такие придурки чтобы 5 -я была с горки.

Сообщение отредактировал sergej 1982: 28 December 2010 - 22:57

[nikola460]

Форсунки перебирали,давление было аж 140.сделал 125.Заводится хорошо и на холодную и на горячую.Ни каких признаков усталого насоса нет.Маленького фильтра тож нет почемуто.Когда купил датчик топлива не работал,пришлось и там мастерить,с заборником всё ок.Даже пробовал подключать вместо подкачивающего насоса электроподкачивающий только чудо не произошло.Просто уже всё перетряхнул,а результат 0.Машина не гоночная,но немцы не такие придурки чтобы 5 -я была с горки.

У меня на 617 115 бар давление.Если до 80кмч нормально разгоняется, то всё в порядке.Или попроси у кого-нить такой же прокатится. Я когда в свой гелик воткнул 617 мотор, бусов зажимал и консультировался много с ними.Просто раньше с мерсами не знаком был.

[alpoo]

5 не с горки, а для экономии топлива, уменьшения оборотов.
На ранних 207d вообще стояла четырех ступенчатая коробка.
У Газели, например 90км\ч оптимальная скорость, дальше начинается дикий расход и износ.

[sergej 1982]

Газель -это вообще отдельная история.О какой экономии топлива можно говорить если она сама себя не тянет на 5-й.А почему на 4-й тянет какойто колабс.Получается что 5-я нах..... не нужна а на 4-й 70км/ч оптимальное.Скорее всего ограничение скорости в насосе накручено но эт только догадки.

[МБ1000]

Да еще как летают бусики на 5-ой и еще 6-ую можно было поставить. Они и с грузом летают. Максимум, по книжке, у них в районе 120 км\час. 125 - не предел.

[МБ1000]

Вспомнил - 310-ый был у меня, так с 40 км\час спокойно с пятой набирал скорость. Правда там 602-ой.