Сообщений в теме: 24

[Rus29]

Ни как не получается до верхних болтов дотянуться. Подскажите что надо и в какой последовательности откручивать, а то у меня чё то не получается.....

[highlander]

Да всё ты правильно делаешь . Верхние болты я откручивал с помощью нескольких удлинителей .

[Rus29]

Да всё ты правильно делаешь . Верхние болты я откручивал с помощью нескольких удлинителей .

А перед этим ты кардан снимал??? Я её (коробку) наклонил но даже болтов не видать

[Stiv]

Кардан снимать обязательно коробку нужно наклонить открутив заднюю опору
Верхних болтов практически невидно так что приходится на ощуп одевать головку

[Rus29]

Кардан снимать обязательно коробку нужно наклонить открутив заднюю опору
Верхних болтов практически невидно так что приходится на ощуп одевать головку

Понятно, значит будем снимать кардан. Спасибо за информацию. Поеду дальше "тихо материться"

[Rus29]

всё, я её до бил, в смысле снял. Ребята при снятии коробки, кто будет снимать нужны УДЛИНИТЕЛИ на вороток, причём один из них лучше чтоб был гибкий. Всем спасибо тему можно закрыть.

[ЗоМер]

Всем спасибо тему можно закрыть.

Ишь, хитрый какой...

Да всё ты правильно делаешь . Верхние болты я откручивал с помощью нескольких удлинителей .

Кардан снимать обязательно коробку нужно наклонить открутив заднюю опору
Верхних болтов практически невидно так что приходится на ощуп одевать головку

Мужики чё зря парились - советы давали...
Фотоотчет давай - или подробную инструкцию... чё и как откручивал, как сымал...
Удачи !

[Rus29]

Фотоотчёта нету, иначе бы фотик точно бы разлетелся в клочья . По большим просьбам описываю процесс

 

Ну вообщем делал так:

 

1. Обязательно нужна яма или подъёмник
2. Снимаем выхлопную систему (я всю снял)
3. Снимаем "отрожатель" (штука которая находиться над выхлопухой) чтобы добраться до подвесного подшипника
4. Откручиваем подвесной подшипник
5. Затем вылезаем из под машины и идём вывешивать любое из задних калёс (я вывешивал правое). Чтобы кардан можно было крутить.
6. Снимаем опору коробки к кузову 4 болта. Перед этим я ставил домкрат под коробку ( на всякий случай)
7. Откручиваем муфты от короби ( я откручивал обе). Всего там 6 болтов из них 3 под шестигранник на 5. Слевой стороны (стоя снизу по направлению к двигателю) в верху на коробке есть место под ключ на 17 рядом с муфтами.
8. При помощи отвертки сдвигаем кардан в сторону.
9. Снимаем тяги кулисы (я с верху снял)
10. Можно снять рабочий цилиндр или открутить соединение гибкого шланга и металлической трубки вместе входа в кузов (это проще,для меня )
11. Снимаем трос спидометра.
12. Снимаем стартер.
13. Ну и самое интересное. Убираем домкрат, коробка опускается, получаем МАЛЕНЬКИЙ доступ к верхним болтам (три самых геморойных). Без удлинителей делать нечего вообще. И лучше иметь гибкий удлинитель (очень выручит). И так один болт находиться сразу над стартером, 2 других с противоположной стороны, эти болты невидать вообще тока на ощупь.
14. После того как сложил КУЧУ мата и всё таки открутил верхнии болты, открутил нижнии (никаких проблем).
15. Снимаем коробку (она не тяжёлая). Шевеля влево вправо, вверх вниз. И начинаем танцевать танцы

 

P.S. Незабудьте отключить аккумулятор!!!!!

 

Ну вроде вот так. Дополняйте исправляйте. Ну вот и я попарился и отписал может кому поможет. Зомер еслиб ты не "наехал" я бы так и не написал. Ну за тебя друг

[pavel0861]

И за все эти мучения в сервисе попросят тысяч пять - шесть (в эту цену входит не только "снять", но еще и поставить на место). И оно тебе надо было?

[Rus29]

И за все эти мучения в сервисе попросят тысяч пять - шесть (в эту цену входит не только "снять", но еще и поставить на место). И оно тебе надо было?

Я тоже сначала хотел в сервисе, денег жалко!

[Денвер]

Я тоже сначала хотел в сервисе, денег жалко!

А мне кажется самому приятней ковыряться со своей машинкой!!!

[pavel0861]

А мне кажется самому приятней ковыряться со своей машинкой!!!

Тогда нечего жаловаться, ругаться и бить фотоаппараты.

[Денвер]

Тогда нечего жаловаться, ругаться и бить фотоаппараты.

Так вообще то это не моя тема! Я просто комментировал!

[Rus29]

Тогда нечего жаловаться, ругаться и бить фотоаппараты.

А кто тут жалуется???? А при ремонте машины порой без мата ни как, и фотик я не бил!!!

[Rus29]

А мне кажется самому приятней ковыряться со своей машинкой!!!

Полностью поддерживаю!!! Сервисам до сих пор доверия ноль!!! Да и когда сам делаеш на дороге потом уверенней чувствуеш!! Тока иногда ремонт машины нервы коробит что аж прям , ну а потом успакаиваешся и всё пучком!!

[pavel0861]

Хочешь сам ремонтировать - ремонтируй. С возрастом это пройдет

[Rus29]

Хочешь сам ремонтировать - ремонтируй. С возрастом это пройдет

Вполне вероятно!!!
Что то товарищ ЗоМер притих

[Rus29]

Парни подскажите. Диск сцепления какой стороной ставить. Или картинку какую нить... А то снял и не запомнил.

[Stiv]

На диске на внутренних шлицах с одной стороны снята фаска чтобы было легче первичный вал коробки вставлять
Так этой стороной к коробке

[ЗоМер]

Диск сцепления какой стороной ставить. Или картинку какую нить... А то снял и не запомнил.

Да на (смотри не перепутай !!!)
http://www.oldmerin....=...st&p=932578
Удачи !