Сообщений в теме: 10

[Lumar]

Вообщем рассказываю как произашло, еду и вдруг начала плохо реагировать на педаль газа и чихать, ладно еду дальше и тут она начинает тупить все чаще и чаще, и в итоге отказываеться ехать не реагирует на педаль газа а точнее начинает как будто троить и глохнуть, отпускаю обороты в норму и рабатает как часы, газую опять чихает стреляет и не разгазовываеться, в итоге поменял свечи тоже самое щас на холостых не работает тоже жутко троит сама чихает на холостых и не едет, щас поставил остыла машина и стала нормально работать ну разгазовываеться все равно немного плохо, с чего начинать куда лезть срочно надо.

[Леонидыч]

так свечи поменял
смотри дальше вв провода, крышку трамблера, бегунок

[NeoN]

смотреть где сейчас вообще зажигание (стробоскопом)

[димыч]

Машина то какая? Прописать надо.Дело может быть и не в зажигании,само то оно не убежало.Может и смесь "гуляет",значит причина есть.

[Lumar]

Машина E220 w124 111 двигатель коробка автомат.

[димыч]

Тогда в электронных системах впрыска прописаться,а в этой ветке закрывать,а то администрация ругается.И по делу тогда,во-первых на самом деле посмотреть состояние ВВ проводов и наконечников на свечах и катушках.Может и влага попала,может вообще и в моторном жгуте коротить,короче смотреть надо всё.Для начала можно светодиодным пробником считать ошибки с колодки диагностики ,чтобы хоть направление поиска было,а не дёргать всё подряд.

Сообщение отредактировал димыч: 26 January 2011 - 09:15

[mikle43-2008]

Вообщем рассказываю как произашло, еду и вдруг начала плохо реагировать на педаль газа и чихать, ладно еду дальше и тут она начинает тупить все чаще и чаще, и в итоге отказываеться ехать не реагирует на педаль газа а точнее начинает как будто троить и глохнуть, отпускаю обороты в норму и рабатает как часы, газую опять чихает стреляет и не разгазовываеться, в итоге поменял свечи тоже самое щас на холостых не работает тоже жутко троит сама чихает на холостых и не едет, щас поставил остыла машина и стала нормально работать ну разгазовываеться все равно немного плохо, с чего начинать куда лезть срочно надо.

 

Контакты на аккуме почисти,плюсовую колодку рядом с аккумом и минусовой провод от аккума на массу(прикручен болтом рядом с аккумом).

[ЗоМер]

E220 w124 111 двигатель коробка автомат.

А сразу написать в первом посте - ну никак ?
Туточки :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.

а то администрация ругается

Ну да, а нафига к окулисту переться с геморроем ?
И правила, ессно, нам почитать впадлу
III. Обязанности участников

 

3.1 Настоятельно рекомендуется перед началом дискуссий, (созданием тем или написанием сообщений), "полистать" страницы Форума с целью лучшего знакомства с участниками, подразделами Форума и их тематикой, существующими темами, в том числе - с обсуждаемой тематикой по разделам.
3.2 До того, как задать вопрос, воспользуйтесь функцией "поиск" и ознакомьтесь с глубиной "проработки" проблемы. (Форуму не один день, Ваша проблема может быть уже давно решена, или, наоборот - пока (или вообще) неразрешима) В случае, если созданная Вами тема дублирует уже существующую – она будет заблокирована, а все ответы – удалены.

в электронных системах впрыска прописаться

Переношу.
Удачи !

[Misha190E]

штуцер с сеточкой на рампе помыть, проверить давление в рампе на ХХ с вакуумом и без, тапок в пол - на отсечке не должно проседать без вакуума.
ошибки почитать, параметры поглядеть, вдруг со смесью что.

[Lumar]

штуцер с сеточкой на рампе помыть, проверить давление в рампе на ХХ с вакуумом и без, тапок в пол - на отсечке не должно проседать без вакуума.
ошибки почитать, параметры поглядеть, вдруг со смесью что.

 

Вообщем сделал машину оказался бензонасос, ставил волжский отходил 3 недели , поставил опять такой же завелась и работает как часы.)))))

[Stiv]

Дак может поменять сразу на волгу и проблем больше не будет
Никогда к мерселесу не приделывайте запчасти от отечественного автопрома ато в таз бысренько и превратится