Сообщений в теме: 26

[Sword]

Вчера выехал с работы, смотрю, давление масла все ниже и ниже, газую, а оно выше 2х не поднимается. В общем и целом проехал я километра три. Потом смотрю, а температура то почти до 120 добралась!!!
Тут же глушу, потом опять завожу, врубаю печку на полную, температура упала до 90. Так вот на печке и дополз до дома, при этом температура была в районе 100 всю дорогу. Вскрытие показало, что не работал термостат. Китайский, мать его..... Поставил Mahler взад и стало опять все чудесно, тьфу-тьфу-тьфу.....
Вопрос - двигло выживет? Не успел ли я чего плохого ему сделать?
Плюс ещё давление масла, на ХХ при рабочей 1,5, на прогреве 2,8. Но, в принципе, сие наблюдалось и до перегрева, подозреваю менять пора масло и фильтр.

[Andrei]

Если не поднималось выше красной отметки то ничего

[PS_280SE_W126_1081]

Опять же - бензиновые моторые более стойкие к перегреву. Будем надеяться - все будет ОК. 1,5 давление - нормальное, до половинки может опускаться. А масло и фильтр я бы поменял !

[dk-spb]

Категорически быстро менять масло и фильтр. Двигло скорее всего живое осталось.

[PS_280SE_W126_1081]

avtokovrik.ru - - "нет такой буквы" (с) ...

[ksa]

Sword, будь осторожнее! Ведь у нас сейчас жара огого какая. Представляю как ты там еще и с печкой ехал
Сбросил наверное 10 кило!

[Chris]

Тоже перегрел, буду в суббоут менять масло и шланг охлаждайки лопнул, рисковать и ехать не стал, добрался на эвакуаторе... Мыли радиатор, вроде по лучше стало, жду тепеь этот долбанный шланг...

[Sword]

2KSA
Жара ещё какая, часам к 2м под 40 давит.......достала уже....
А килограммы я не терял, открыл всё, что можно, включая люк. Врубил обдув стекла и боковые дефлекторы в стороны развернул, чтобы в боковые окна дуло и ниче, тепло конечно, но жить можно

 

2All
Уф, спасибо, я думал все, угрохал Мурзика..... ))
Маслице с фильтром менять буду скорее всего в сентябре, в самом его начале. Как только зарплату получу
Это ещё недели 3-4, как думаете, доживет?

[avtex]

Дожить-то, скорее всего, доживёт, но только вот на сколько состарится за это время ?

[dk-spb]

Это ещё недели 3-4, как думаете, доживет?

Фильтр с маслом стоит 30 баксоф максимум =) , не мучай машину. Ей от этого реально херово. Поверь мне .. было такое у приятеля.. результат.. плачевный.

[ksa]

тепло конечно, но жить можно

Нас южан так просто не возьмеш!!!

[Sword]

ОК, буду менять на выходных. Тем более, что гидрик один цокать начал по утрам, днем все нормально. Правда у меня давление стало меньше до перегрева, но после замены МСК. Видал я голову со снятой крышкой - говна там как в тракторе. Сцуко Teboil грутомительный (его предыдущий хозяин заливал) .... Коксуется он со страшной силой. Сейчас Esso лью и всем рекомендую...... Мастер все почистил, но видимо говны таки поднялись и забили фильтр...

[avtex]

Вот-вот, абсолютно то же у меня было - после перегрева ( до 118 градС)по утрам стук появился ( гидрик или клапан, или ещё чего - не знаю). Поменял масло - стук пропал. Хотя не должен был пропасть - я так думаю (нелогично). Но главное - результат.

[Brener]

когда у меня вентиляторы навернулись два дня ездил с темпой 100-120..
всё ок.. тьфу..тьфу..тьфу... правда я не давал ему долго работать на такой темпе.. раскручивал вентиляторы ногой и они понижали темпу)

[ksa]

раскручивал вентиляторы ногой и они понижали темпу

На ходу ногами?!

[Brener]

раскручивал вентиляторы ногой и они понижали темпу

На ходу ногами?!

вот представь себе! на что можно пойти ради любимого мурза

[ksa]

вот представь себе! на что можно пойти ради любимого мурза

Однако!!!

[Sword]

вот представь себе! на что можно пойти ради любимого мурза

Однако!!!

 

Не то, что я, печку включил, окна открыл

[Sword]

Заменил масло, фильтр. Возрадовался жизни, тьфу-тьфу-тьфу!!
Давление при 80 на ХХ 2,8, при 90 - 2 бара
Да и работает моторчик мягче намного
Теперь бы ещё АКБ махнуть на 420 ампер и к зиме готов!

[Sword]

И ещё вопрос. При снятии воздухана выяснилось, что трубка с сапуна на клапанной крышке не присоединена к кастрюле. Вопрос - может ли это так снизить давление в системе смазки?