Всем Добрый день. Уважаемые мерсоводы, помогите разобраться. Имеем W126 3.8 (116.961), заводится с полтыка, обороты поднимаются до 2000, ато и больше... при выходе на рабочую температуру опускаются до 800. каждое утро сердце кровью обливается когда греюсь, это ж капец для двигла на холодную так молотить. Помогите: в чем проблема?
заранее благодарю))
Очень высокие обороты прогрева. 116.961
Автор
Hondavan
, 31 Jan 2011 12:34
Сообщений в теме: 3
#1
ОФФЛАЙН
Hondavan
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 31 January 2011 - 12:34
#2
ОФФЛАЙН
Hondavan
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 31 January 2011 - 12:35
Всем Добрый день. Уважаемые мерсоводы, помогите разобраться. Имеем W126 3.8 (116.961), заводится с полтыка, обороты поднимаются до 2000, ато и больше... при выходе на рабочую температуру опускаются до 800. каждое утро сердце кровью обливается когда греюсь, это ж капец для двигла на холодную так молотить. Помогите: в чем проблема?
заранее благодарю))
#3
ОФФЛАЙН
Hondavan
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
-
Автомобиль:
W126
Отправлено 31 January 2011 - 12:37
прошу прощения - Заглючил интернет
#4
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 31 January 2011 - 13:35
Ну на то он и 3,8!
Клапан доб.воздуха (айдл спид контрол)есть или винт ХХ с термостатом стоит?
Сообщение отредактировал Корнелий Шнапс: 31 January 2011 - 13:37
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
