Недавно стал обладателем МБ 260, W124, 1992 г/в.
Поэтому не знаю точно какое топливо заливать - 92, 92 экто или 95...
Предыдущий хозяин заливал 92... а судя по форумам нужно 95, но при этом нужно какой-то переключатель переместить под капотом, т.к. инструкции не имею что и куда вертеть не знаю...
Какое топливо заливать?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 16:09
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 18:43
Мотор у тя скорее всего 103 можно на 92-95 крутить надо при зажигании EZL переключатель находится на сенке моторного отделения слева как раз напротив усилителя тормозов и блока предохранителей.
Круглая черная хреновинка с зелеными стрелками покругу.
Тянешь на себя но только ващще не выдергивай (Хотя если выдернишь ничего страшного) должна крутиться.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 20:56
Мотор у тя скорее всего 103 можно на 92-95 крутить надо при зажигании EZL переключатель находится на сенке моторного отделения слева как раз напротив усилителя тормозов и блока предохранителей.
Круглая черная хреновинка с зелеными стрелками покругу.
Тянешь на себя но только ващще не выдергивай (Хотя если выдернишь ничего страшного) должна крутиться.
Что значит крутить надо при зажигании?
И на какое положение крутить?
Там у меня есть - N, S и еще что-то между ними написано......
Номер двигателя у меня - 103940 12 111700
Это 103 мотор?
Сообщение отредактировал DEMETRIOS: 26 May 2010 - 20:57
Mercedes-Bens 260 (W124, 1992)
WDB1240261B707328
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 May 2010 - 22:47
Ставь на "S" (для "Super" бензина) и заливай 95й лучше Экто.Что значит крутить надо при зажигании?
И на какое положение крутить?
Там у меня есть - N, S и еще что-то между ними написано......
Номер двигателя у меня - 103940 12 111700
Это 103 мотор?
Толко так и нужно эксплуатировать. А крутилка на случай если на заправке неоказалось 95го бензина.
пс. Источник: Андрюша Курантов. ![]()
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 00:22
А мне Андрей сказал став на S, лей 92.Ставь на "S" (для "Super" бензина) и заливай 95й лучше Экто.
Толко так и нужно эксплуатировать. А крутилка на случай если на заправке неоказалось 95го бензина.
пс. Источник: Андрюша Курантов.
Гуру имеет право
C124 300CE акпп 29.11.1990
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 January 2011 - 04:15
92 разрешено использовать на непродолжительный пробег, основыной бензин - 95й ( корректор в положении S)
Mercedes-Benz 190E, 201.024, 102.962, 4МКПП, 1991 г.в., цвет синий [wdb2010241f911778]
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 January 2011 - 17:29
Степень сжатия в 103 движке- 9,2, можно использовать 92. Если у Вас есть катализатор и Вы из гринписа- тогда 95, он как раз заточен под нормы евро. Хотя у нас помоему только лукойл выпускает бензин попадающий под нормы ЕВРО 3.
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 03:13
EURO-нормы выхлопа автомобиле и EURO-нормы производимого бензина - это разные вещи.Степень сжатия в 103 движке- 9,2, можно использовать 92. Если у Вас есть катализатор и Вы из гринписа- тогда 95, он как раз заточен под нормы евро. Хотя у нас помоему только лукойл выпускает бензин попадающий под нормы ЕВРО 3.
=====================================
Конечно, Вы можете использовать любой бензин в Вашем автомобиле, но следует уточнить, что
заводом предусмотрено использование бензина с октановым числом не ниже 98 (положение S) или кратковременное использование бензина с окт. числом не ниже 95 (положение N).
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 03:25
это в конфедерасьон суиссе так наверное ну или во франции какойнитьзаводом предусмотрено использование бензина с октановым числом не ниже 98 (положение S) или кратковременное использование бензина с окт. числом не ниже 95 (положение N).
а в германии bleifrei super = 95 отечественный
98 для машин амг
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 04:10
Наверняка Вы знаете, что такое DIN.это в конфедерасьон суиссе так наверное ну или во франции какойнить
а в германии bleifrei super = 95 отечественный
98 для машин амг
Так вот, в спецификации топлива для бензиновых (до осени 1992) моделей указано Super, nach DIN 51601 (или встречается вариант DIN 51600).
DIN 51601 - Super = 98 ROZ nur Bleifrei
DIN 51600 - Super = 98 ROZ
А для бензиновых моделей (после осени 1992) указано Super, nach DIN 51607.
DIN 51607 - Super = 98 ROZ nur Bleifrei (в этом месте я не уверен).
Как мы видим, с 70-80-х годов изменились стандарты, а слово Super в названии осталось. Потому необходимо быть внимательным.
Кстати, я уже освещал этот вопрос на этом форуме.
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 20 January 2011 - 08:22
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 04:13
Кстати, во Франции или Швейцарии (возможны варианты в зависимости от кантона) в названии сорта топлива присутствует число, которое указывает окт. число., например Sans Plomb 98 или Bleifrei 95.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 04:52
мудрено написаный но в общем то неверный ответ (вы мерседесы и порше путаете помоему)
причем тут это если в инструкции в машине чётко пишут какое топливо использовать?
там без динов оч указано
зачем мозги людям пудрить?
вам старые инструкции от 124х поискать? или в 201й 89 года с карбюраторным М102 98й наливать надо?
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 06:40
Может быть мой ответ описывает слишком обще, а может я и заблуждаюсь - чуть позже я постараюсь уточнить.
мудрено написаный но в общем то неверный ответ (вы мерседесы и порше путаете помоему)
причем тут это если в инструкции в машине чётко пишут какое топливо использовать?
там без динов оч указанозачем мозги людям пудрить?
вам старые инструкции от 124х поискать? или в 201й 89 года с карбюраторным М102 98й наливать надо?
Сообщение отредактировал Dr. Diesel: 20 January 2011 - 08:25
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#14
ОФФЛАЙН
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 18:15
Потерто за ненадобностью
Сообщение отредактировал fastmotor: 20 January 2011 - 18:16
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 January 2011 - 23:41
уважаемый доктор, я вам на дины запариваться не советую, вы и сами себя путаете и других
у бмв вообще 91-98, на новых незнаю как может и поменялось
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2011 - 00:06
Так ведь они и вносят ясность, что же такое Super и Normal.уважаемый доктор, я вам на дины запариваться не советую, вы и сами себя путаете и других
у бмв вообще 91-98, на новых незнаю как может и поменялось
Я еще раз скажу, что я не призываю использовать высокосортный или низкосортный бензин - это личное дело каждого.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2011 - 19:44
Но есть еще момент!!! Док всё указал правильно, но с оговоркой!!!
Документ с расшифровкой DINа внимательно смотрели? Так вот! Там указано, что по этому стандарту ОЧ 98 измерено на уровне моря ЛАБОРАТОРНЫМ методом, и там же - ОЧ 88 - МОТОРНЫМ!!!
У меня в соседнем корпусе на кафедре ДВС Нижегородского Политеха есть моторыный стенд. Огромный одноцилиндровый движок с изменяемой степенью сжатия, работающий при детонации. Так что как это работает - представляю. ![]()
Таким образом, указывая ОЧ, надо ссылаться на метод его измерения! В нашей стране, насколько я понимаю, это именно моторный метод!
W202 C180, PMS, Elegance, 1994, WDB 2о2 о18 1F 144 765 - Первый мой парадно-выходной.
W201 190PE-2.6, AT, ASD, 1989, Polytronic vv. 309i...4ХХ (распределенный впрыск) WDB 2o1 o29 1A 5o7 135 - Лаборатория на колёсах
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2011 - 20:26
нетВ нашей стране, насколько я понимаю, это именно моторный метод!
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 January 2011 - 23:04
А - по моторному методу.нет
АИ - буква И указывает на то, что октановое число определено исследовательским методом.
Кстати, я указал метод исследования: ROZ - Research-Oktanzahl.
Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






