8Кто подскажет размер 6 гранника чтобы открутить кардан от коробки??
Секреты при замене сцепления!
#21 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 15:50
190Е 2,6 МКПП5 1991 SportLine
Star Diagnosis
Автоматами не занимаюсь, ничего в них не смыслю и терпеть их не могу.
#22 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 February 2011 - 17:15
всем спасибо,пришел из тренажерного зала,сейчас пойду мучиться дальше=)болты прикручу =)
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#23 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 00:38
итак,коробку снял,корзину открутил,и увидел,что внутри корзины диск !!!раскололся на пополам,радует одно,диск сцепления купил LUK ,там оказалось такое же,корзину LUK осталось докупить,и все=)заодно поменял тросы стояночного тормоза(осталось рем.комплект купить какой нить с пружинками) и начал менять рулевые тяги=)а еще надо заменить опоры РЗМ,и сайлентблоки его же=)
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#24 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 01:51
коль снял коробку проверь состояние заднего сальника колен вала, а лучше замени сразу
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#25 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 13:22
сальник жив,здоров,не капает,не чихает,не сопливит=) а вот спереди движка,беда=)
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#26 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 February 2011 - 14:04
Я бы в любом случае его поменял-представляете потом все это еще раз проделать чтобы поменять сальник?сальник жив,здоров,не капает,не чихает,не сопливит=) а вот спереди движка,беда=)
МВ123,230Е черный1984,К-е Джетроник,АКПП. двиг102
#27 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 00:38
коробка вроде стала на место,но что то теперь сцепление слишком тугое,нажимаю на него,а оно как тормоз,так же пружинит,в чем проблема?
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#28 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 15:17
не выжимается? передачи переключаются на заведённую?коробка вроде стала на место,но что то теперь сцепление слишком тугое,нажимаю на него,а оно как тормоз,так же пружинит,в чем проблема?
Сообщение отредактировал Леонидыч: 06 February 2011 - 15:18
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#29 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 15:20
выжимается,но очень туго,и не до конца,вчера при замене левой рулевой тяги,когда домкратил машину,под домкрат попал цилиндр,и трубка которая идет к нему сплющило слегка,сегодня попробую ее в обратку выплюснуть=)поможет?проблема в этом может быть?не выжимается?
p.s. Че с телефоном?+))
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#30 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 15:27
выжимается,но очень туго,и не до конца,вчера при замене левой рулевой тяги,когда домкратил машину,под домкрат попал цилиндр,и трубка которая идет к нему сплющило слегка,сегодня попробую ее в обратку выплюснуть=)поможет?проблема в этом может быть?Не заводил еще,от музыки аккамулятор сдох=))))а так передачи включаются,кардан пока на место не ставил правда
p.s. Че с телефоном?+))
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#31 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 15:37
повреждённая трубка это не гуд, может запросто давать такой эффект, что до её восстановления 50/50 пробуй
про сборку и монтаж, всего что снималось считаем по умолчанию всё правильно
зы отсыпался после гонок, телефон включу)))
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#32 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 February 2011 - 15:44
хочу пассатижами ее вернуть в почти исходное состояние,или лучше использовать че нить другое?
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#33 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2011 - 03:30
ЗОМЕР,а ты знал что для без демпферного сцепления,диск сцепления ставится с точностью до наоборот?выпуклой сторой к маховику...на неделе буду снимать коробас снова,и менять диск стороной
p.s. педаль сцепления тугая,не выжимается до конца,передачи включаются на заглушенном двигателе,выравнивал обычным удлинителем для трещетки=)))))
з.ы. 2 -поменяю диск другой стороной,отпишусь!
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#34 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2011 - 11:21
Нет, не знал. - иначе написал бы...ЗОМЕР,а ты знал что для без демпферного сцепления,диск сцепления ставится с точностью до наоборот?выпуклой сторой к маховику...
А ты когда снимал - не обратил внимания, как стоит ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#35 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2011 - 22:10
Зомер,извиняй,это мне шеремет насоветовал,попробовал выпуклой стороной прислонить,болты задевает и до диска не доходит,ну Шеремет....Нет, не знал. - иначе написал бы...
А ты когда снимал - не обратил внимания, как стоит ?
Удачи !
Итак проблема сейчас такова,не выжимается сцепление,как бы вроде педаль сначала нажимается,а потом дальше не идет,как тормоза на заглушенной машине,диск сцепления новый,выжимной новый,корзина новая,но при выжимании сцепления,не опускается педаль до пола,и при попытке включить первую передачу,машина как бы слегка вперед движется,отпускаешь рычаг -стоит,на заглущенном движке все включается....я не знаю что делать,сил больше нет......
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#36 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2011 - 23:12
То то я дывылся...попробовал выпуклой стороной прислонить,болты задевает и до диска не доходит
Что-то где-то упирается.проблема сейчас такова,не выжимается сцепление,как бы вроде педаль сначала нажимается,а потом дальше не идет
Попробуй открутить рабочий цилиндр, вдавить шток (медленно), потом нажать на педаль сцепления (помошник нужен) - нажалась педалька (до конца) ?
Если нажалась - в сцеплении проблема. Если не нажалась - в цилиндрах (трубках).
Удачи !под домкрат попал цилиндр,и трубка которая идет к нему сплющило слегка
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#37 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 February 2011 - 10:55
если гидравлика работает то косяк в неправильной установке однозначно
З/п 123/126/124/201/210/140/220
89OЗ7O8Ч2ОО
#38 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2011 - 19:28
ух жесть,4 раз сегодня снимал коробку,и ставил=) дело было в корзине сцепления,большая была!не ту на разборе дали!надо поехать отдать им ее=)Помог в решении этой проблемы krosha,за что огромнейшее ему спасибо!=)
И отдельное человеческое,здоровущее спасибо,artem126,за крепкие нервы,за гараж,и инструмент,который использовался в снятии\установки кпп аж 4(!!!) раз=)и так же за сохранение жопы мурза в тепле=)
Сообщение отредактировал rixus: 10 February 2011 - 20:29
w 124 94г. Е220 2.2 150 л.с. -2010-2011
E445KT190-продал
#39 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 February 2011 - 20:31
Да говно вопрос с тебя шашлыГ
2006г:w-126/280 83г.в.серый-продан
2008г:ML320 98г.в. синий-продан
2008г:W140/320 96г.в. серебро-продан
2009г:ML320 98г.в. зеленый-продан
2010г:W124/500 93г.в. черный матовый-продан
2011г:планирую купить W201 под тюнинг
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных