значит надо искать люфт в рулевых тягах и в маятнике!
я все облазил когда люфт искал,так вот люфт был только в самом редукторе!
Диагностика подвески своими силами
Автор
Alex724842
, 15 Feb 2011 19:39
Сообщений в теме: 60
#61
ОФФЛАЙН
Alex724842
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1664
Ветеран
- Город:Казахстан-караганда
-
Автомобиль:
mercedes 230E
Отправлено 16 September 2011 - 19:52
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
