объясняю ситуацию: ASD работало без нареканиий а недавно при движении загорелась лампа неисправности при диагностике выскочила ошибка№7 скидываю ошибку катаюсь все окей потом снова загорается но уже выдает ошибку№8 скидываю снова окей но через некоторое время ситуация повторяется!!!! ABS работает Помогите разобраться в этой хитрой системе!!!!

непонятки с Asd
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2011 - 20:17
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 February 2011 - 21:01
Лисапед сюда :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 February 2011 - 11:25
По последней ошибке похоже лягушка глючит, замените или почистьте, дальше будем думать. А лучше перед этим реле перегрузки пропаять.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2011 - 16:31
я знаю что означают ошибки меня больше интересует почему ошибка выскакивает во время спокойной езды по ровной дороге а не тогда когда я жму на тормоз или буксую с заблокированным дифференциалом
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 February 2011 - 22:39
Потому что ошибки выскакивают не из за того, что ты жмешь на тормоз, или буксуешь с заблокированным дифференциалом.я знаю что означают ошибки меня больше интересует почему ошибка выскакивает во время спокойной езды по ровной дороге а не тогда когда я жму на тормоз или буксую с заблокированным дифференциалом
Я на твой вопрос ответил 100%, но только тебе это ничего не даст. В чем прикол ? ))
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 10:53
Послушайте, возьмите и почистьте контакты лягушки, я на этой системе собаку съел, у меня было примерно тоже самое, а потом будете дальше размышлять. Контакты лягушки это наиболее уязвимое место во всей системе. Ошибка вылазит не сразу после того как пропал сигнал от какого-то датчика, а через секунд 30-60.я знаю что означают ошибки меня больше интересует почему ошибка выскакивает во время спокойной езды по ровной дороге а не тогда когда я жму на тормоз или буксую с заблокированным дифференциалом
Сообщение отредактировал amol: 15 February 2011 - 10:56
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 17:51
уважаемые "специалисты по доп системам" я не желаю разводить демагогию а мечтаю получить ответ на конкретный вопрос который повторю еще разок - на моей машине при спокойной езде по трассе загорается лампа ASD при диагностике выдает ошибку №8 при этом эл маг клапан и лягушка исправны!!!!! сбрасываю ошибку но через некоторое время спокойной езды по трассе с постоянной скоростью она снова появляется подскажите в чем причина???? извините за подробное описание просто некоторые "специалисты" отвечая на мой конкретный вопрос пишут ТУФТУ без обид
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 18:14
Так вы меняли лягушку? В этом можно быть уверенным вскрыв или заменив лягушку.при этом эл маг клапан и лягушка исправны!!!!!
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 21:15
лягушка был разобрана и контакты были зачищены но это ситуации не поменяло
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 21:54
Привет ) у нас с вами похожие ситуации - а состояние гребенок передних датчиков у вас нормальное ? я завтра попробую передние датчики запаралелить - то-есть использовать один сигнал - на два направления главное чтобы был у них общий провод .и посмотрю погаснет ли на ровной дороге желтая лампа .а вот раньше что наблюдал когда правый датчик отрублен то 4-матик лампа вспыхивала .датчик сделал ошибок нет - а треугольник горит дорога типа не ровная .и еще что у меня было очень важно когда трубки поменял сначала для проверки залил в систему не ZHM а жидкость для руля ( - так вот после прогрева лампа зажигалась и вообще не потушить пока не остынет .и еще очень важен уровень в системе если маловато насос плохо качает .но по идее у вас система короче и проще по гидравлике и электрике .лягушка был разобрана и контакты были зачищены но это ситуации не поменяло
вообщем будет день .если дело в гребенках то грустно ...посмотрите на их состояние и на датчики .
да кстатии если система включена постоянно тоесть лампа горит - возможно идет перегрев и от этого ошибка соленоида .
Сообщение отредактировал KOTYARA: 15 February 2011 - 22:07
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 22:13
Пробовал его читать ? На туфту похожконкретный вопрос
А вообще на W140 обычно в другом дело....
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 15 February 2011 - 22:14
У меня лет 10 назад на 190ке такое было(ошибка 8 если не ошибаюсь). лягушка звонилась, выглядела исправной, после разборки и зачистки тоже ничего не заработало. Вобщем на мой взгляд чудеса, но замена лягушки на новую помогла.
W202, C180, 1999, МКПП, ESP, круиз, климат
VW Tiguan, 1.4, DSG
Основатель сайта и форума OLDMERIN (2001)
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 11:12
+1У меня лет 10 назад на 190ке такое было(ошибка 8 если не ошибаюсь). лягушка звонилась, выглядела исправной, после разборки и зачистки тоже ничего не заработало. Вобщем на мой взгляд чудеса, но замена лягушки на новую помогла.
Контакты отвечающие за ASD находятся в глубине, их даже чистить очень тяжело. Лучше заменить, хотя я их из спортивного интереса чистил-пока третий год всё нормально.
W124 E200 1995г универсал 111.940 АКПП 722.431, ABS, ASD, Webasto Tele Thermo Top, ГБО 4-го поколения, кондиционер Tempmatic
W124 200TE 1987г 102 2.0 5МКПП был
W201 190E 1985г 102 2.0 KE-Jet, АКПП, машина Отца
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 14:10
свою проблему я решил чего и вам желаю .чисто начисто зубья передних датчиков и вас думаю спасут .сам теперь радуюсь .треугольник только когда совсем скользко - а это педаль в пол и сугроб+1
Контакты отвечающие за ASD находятся в глубине, их даже чистить очень тяжело. Лучше заменить, хотя я их из спортивного интереса чистил-пока третий год всё нормально.

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 18:40
у меня ABS работает без нареканий следовательно с гребенками и датчиками все ОК!!! и загорается у меня не треугольник а лампа с надписью ASD))Привет ) у нас с вами похожие ситуации - а состояние гребенок передних датчиков у вас нормальное ? я завтра попробую передние датчики запаралелить - то-есть использовать один сигнал - на два направления главное чтобы был у них общий провод .и посмотрю погаснет ли на ровной дороге желтая лампа .а вот раньше что наблюдал когда правый датчик отрублен то 4-матик лампа вспыхивала .датчик сделал ошибок нет - а треугольник горит дорога типа не ровная .и еще что у меня было очень важно когда трубки поменял сначала для проверки залил в систему не ZHM а жидкость для руля ( - так вот после прогрева лампа зажигалась и вообще не потушить пока не остынет .и еще очень важен уровень в системе если маловато насос плохо качает .но по идее у вас система короче и проще по гидравлике и электрике .
вообщем будет день .если дело в гребенках то грустно ...посмотрите на их состояние и на датчики .
да кстатии если система включена постоянно тоесть лампа горит - возможно идет перегрев и от этого ошибка соленоида .
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 18:44
туфта уважаемый это ваши неграмотные высказывания если незнаешь лучше не пиши)))) и мне до лампочки как там на w140 т.к у меня w124Пробовал его читать ? На туфту похож
А вообще на W140 обычно в другом дело....

#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 19:49
правый датчик например если отключить то абс криво но работает - 4-матик - три метра зажлась лампа .вообще мне все говорили чтобы не гадать нужно подключить комп и все видно .нет не номер ошибки а более детально .но тем не менее у меня до этого не дошло .я конечно замерз как собака - делал на улице но это того стоило .даже ради профилактики ) вам удачиу меня ABS работает без нареканий следовательно с гребенками и датчиками все ОК!!! и загорается у меня не треугольник а лампа с надписью ASD))
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2011 - 20:57
Ну вот теперь мы знаем что речь о 124ом. )) Мои высказывания абсолютно адекватны, неграмотно сформулированному вопросу....туфта уважаемый это ваши неграмотные высказывания если незнаешь лучше не пиши)))) и мне до лампочки как там на w140 т.к у меня w124
И о каком уважении можно говорить, когда помимо неграмотно сформулированного вопроса, не известно было, о какой машине речь.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных