Вот пришел момент истины для меня,решил попробовать скинуть голову без автосервиса,но т.к. ниразу сам этого не делал прошу помощи в советах,если есть,картинках.Снял крышку,ремень,радиатор,пропеллер.И задумался......датчики,форсунки,навесное.....чем продолжить? Где найти руководство?На память(где,что стояло) страшно.Помогите чем сможете.Заранее спасибо. 2.3л/102i

Помогите скинуть башку на 102-ом.
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 11:03
Mazda-6 NEW 2.0 6МТ
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 11:38
Если запутаешся, подъеду на моем посмотриш, живем то рядом.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 12:54
Друг делай фото. того что делаешь и сам не запутаешься.. и другим полезно будет. =)Вот пришел момент истины для меня,решил попробовать скинуть голову без автосервиса,но т.к. ниразу сам этого не делал прошу помощи в советах,если есть,картинках.Снял крышку,ремень,радиатор,пропеллер.И задумался......датчики,форсунки,навесное.....чем продолжить? Где найти руководство?На память(где,что стояло) страшно.Помогите чем сможете.Заранее спасибо. 2.3л/102i
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 13:12
А на 260 такойже?Если запутаешся, подъеду на моем посмотриш, живем то рядом.


Друг делай фото. того что делаешь и сам не запутаешься.. и другим полезно будет. =)

Mazda-6 NEW 2.0 6МТ
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 13:41
На выбор, 102 2,3; 103 2,6; 103 3,0 какой нравиться.
У меня В Германии: W247 B250e -W1K2470861J302104
В прошлом: W176 A180- WDD1760421J693551, W124 300TE-WDB1240901F150984.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2006 - 16:04
Вот пришел момент истины для меня,решил попробовать скинуть голову без автосервиса,но т.к. ниразу сам этого не делал прошу помощи в советах,если есть,картинках.Снял крышку,ремень,радиатор,пропеллер.И задумался......датчики,форсунки,навесное.....чем продолжить? Где найти руководство?На память(где,что стояло) страшно.Помогите чем сможете.Заранее спасибо. 2.3л/102i
Если всё отвернёшь, а она не слезает, то ты забыл отвернуть последний болт около температурных датчиков, по моему на 10. Он один и в стороне.
W124 92г. 102.982 АКПП
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2006 - 10:58
Вопрос по теме:
-Каков момент затяжки головы и последовательность? Где поискать незнаю.Может так кто-то знает???
Mazda-6 NEW 2.0 6МТ
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 August 2006 - 23:56
книжку купи обязательно. для разных моторов разные моменты заияжки.. + ключик надо иметь хороший динамометрический.. знакомые тут дозатягивались.. сорвали 2 болтаВопрос по теме:
-Каков момент затяжки головы и последовательность? Где поискать незнаю.Может так кто-то знает???

w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 August 2006 - 09:21
Вообщем разобрал почти все,осталось открутить только саму голову....и тупик Никак не снимается верчний успокоитель цепи.Не подходит не один ключ??
Ощущение такое,что он висит на запресованных шпильках.Подскажите пож. кто занимался что делать?Может нужен спец. ключ??
Mazda-6 NEW 2.0 6МТ
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 August 2006 - 15:58
Один умный вешь скажу ...
Если нет ключа можно наколхозить самому
Берем значится болтик М6*1,25 желательно каленый и гаячку с шайбочкой и ещё запасаемся тремя гайками большего диаметра чтоб шпилька когда из головки выходить начнет проходила в внетреннем отверстии этой гайки
Вот такая приспособа
значит наклучивает гаичку м6 на болтик м6 и одеваем шайбу затем одеваем гайку (которая больше) и эту конструкцию вкручивем в шпильку до упора затем держа одним ключем болтик другим крутим гайку тем самым создается эффект обратного пресса ....
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных