Сообщений в теме: 4

[timka]

Вчера выехав с работы моторчик климата включился не сразу, но включился. До дома доехал нормально. Заглушил машину, а моторчик климата как работал так и работает. Скинул на ночь клему с акума. Утром одел обратно, но проблема не исчезла. Что делать, куда лезть? Что могло случиться? И ещё после манипуляций с акумом загорелась контрольная лампа поддержания уровня кузова. Как её погасить?
WDB1400501A197503

[Корнелий Шнапс]

Ехать на диагноз. 140 это не 126, без диагностики делать там нечего.

[b70]

Была такая тема. Умер блок управления моторчиком-живет с ним рядом. Умирает как правило из за изношенных втулок последнего. Моторчик-17000р, блок-7000р (нов). А диагностика нужна полюбому. К стати чтоб передвигатся без снятия клеммы, лезеш к моторчику, снимаш с него (-) провод(синий должен быть).

[timka]

Была такая тема. Умер блок управления моторчиком-живет с ним рядом. Умирает как правило из за изношенных втулок последнего. Моторчик-17000р, блок-7000р (нов). А диагностика нужна полюбому. К стати чтоб передвигатся без снятия клеммы, лезеш к моторчику, снимаш с него (-) провод(синий должен быть).

До клемы добраться легче чем до моторчика

[b70]

лезть придется всеравно, да и сигналка без клеммы как то ...