Сообщений в теме: 5

[vasiliy]

На гололеде тормозил пониженными, и передачи пропали. (осталась только 5-я)
5-ти ступок на разборках нашел мало, и в основном от 2,5 дизель. (продавцы бьют себя пяткой в грудь, мол, без разницы...)
Я не верю.
Есть вариант 4-ступка с 2,3....
Вопрос: менять кардан? Диск сцепления? Кулису?
Все есть в нагрузку, но стоит ли? (если 5мкпп на мой 103, 2,6 найти не могу)

[ЗоМер]

На гололеде тормозил пониженными

Ну, нормально - торможение двигателем и коробкой.

и передачи пропали. (осталась только 5-я)

Это как ? - куда пропали ?
На стоячем незаведенном авто включаются ?
С кулисой все в порядке ?
Удачи !

[vasiliy]

Ну, нормально - торможение двигателем и коробкой.

 

Это как ? - куда пропали ?
На стоячем незаведенном авто включаются ?
С кулисой все в порядке ?
Удачи !

... не втыкаются: 1я, 2я, 3я, и 4я.
5я включается и работает (заезжал на ней на подъемник)
задняя тоже втыкается, но ее нет.
коробку сегодня снял, вскрытие будет в понедельник.
думаю, нужно будет искать другой коробас...
Вопрос не в этом: на 6ти горшковый мотор трудно найти механику. (обычно там ставили АКП)
Вопрос в следующем: 4мкп от 2,3 пойдет? То есть она станет, "по болтам"....
а по оборотам?
смотрел 5мкп от 2,5 дизеля. (стремно)

[krosha]

Судя по твоим симптомам, может быть:
- отвернулись рычаги переключения
- сломались коромысла
- оборвался вторичный вал между шестерней 1-й и подшипником

 

Откуда убеждение, что 4-х ступка мощнее 5-ти ступки от дизеля? Она еще более чахлая и, будучи уже 20-ти лет отроду, с твоим мотором долго не проживет. "По болтам" встанет, только придется менять траверсу, кардан, кулису, тяги, трос спидометра...
Ищи родную коробку, а лучше - почини свою.

Сообщение отредактировал krosha: 26 February 2011 - 23:34

[Stiv]

Четырех ступка от 102 мотора на 103 долго не проживет так как на 103 моторы ставились усиленные коробки

[incoming]

порвет 4-х ступку как грелку, у самого валяется 4-х ст. коробка с лысыми валами =)