Перейти к содержимому


Фотография

Не выкидывайте вискомуфты вентиляторов!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 68

#1 ОФФЛАЙН   Андрей21

Андрей21

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w202 PMS+LPG

Отправлено 24 August 2006 - 18:40

Когда-то сей девайс накрылся, просто заклинил муфту,-крутилась всё время.Сейчас подвернулась халявная вискомуфта (от трактора мтз,немецкого пр-ва кстати).Путём изготовления переходного фланца на помпу(родная муфта сразу прикручивается на помпу,а на эту точил фланец с левой резьбой,т.к крепится эта муфта как на фордах,накручивается на резьбу на самой помпе) муфта установлена на двигатель(влезла в родной пропеллер,но сверлил новые отверстия под болты). Итог - на высоких оборотах стало гораздо тише, двигатель быстрее прогревается и температура 90 всё время, и не зависит от нагрузки на двиг,раньше то выше то ниже, соответственно печка жарит прям огнём. По моему и двигатель стал работать ровнее и чутка тише на холостом ходу и ровнее , наверно из-за правильного температурного режима.
Так что вискомуфта это класс!


S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.


#2 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 24 August 2006 - 19:22

че-та коллега вы не о том...
вискомуфта это совсем другое...


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#3 ОФФЛАЙН   Андрей21

Андрей21

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 554
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    w202 PMS+LPG

Отправлено 24 August 2006 - 22:48

че-та коллега вы не о том...  
вискомуфта это совсем другое...

А что такое по вашему Вискомуфта?


S123 OM617.912+722.118 79г.в. увы продан.
W202 M111.920 PMS+LPG 95г.в.


#4 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 24 August 2006 - 22:49

:)


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#5 ОФФЛАЙН   Кент

Кент

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 August 2006 - 00:22

Это гидравл. муфта передачи силового (вращательного) момента на одну из осей.
Устанавливается как на крыльчатки вентиляторов (но чаще это термомуфты) так и на передачу вращат. момента на одну из осей (паркетники или 4х4, на серьезн. дифференц. механическ)


190Е, 2.3, 8 клап ,КЕ, Черный мет., год 90, 5РКПП, люк, ЦЗ, НЕТ НАКЛЕЙКИ "СПАРКО" .


#6 ОФФЛАЙН   Serg

Serg

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 444
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 25 August 2006 - 08:10

Как проверить исправность вискомуфты?

 

Держу в руках, кручу - крутится с небольшим усилием почти свободно без шума.
Ставлю, завожу на ХХ. Пытаюсь остановить газетой - газета в клочья.
Еслиб она была заклинена, то наверное бы не проварачивалась.

 

В чем причина? Как проверить?


W123 280, дв. 110.923, карб Solex4А1, АКПП, 1977г.в.


#7 ОФФЛАЙН   yudmikle

yudmikle

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 132
  • Город:Москва

Отправлено 25 August 2006 - 09:26

Как проверить исправность вискомуфты?

 

Держу в руках, кручу - крутится с небольшим усилием почти свободно без шума.
Ставлю, завожу на ХХ. Пытаюсь остановить газетой - газета в клочья.
Еслиб она была заклинена, то наверное бы не проварачивалась.

 

В чем причина? Как проверить?

 

Когда радиатор холодный, вентилятор с вязкостной муфтой будет вращаться с небольшой частотой вращения (за счет трения в подшипнике и небольшого трения в рабочем лабиринте). При повышении температуры воздуха, термоклапан на муфте открывает клапан и жидкость с высокой вязкостью поступает в рабочий лабиринт и частота вращения вентилятора существенно увеличивается. Вязкость жидкости увеличивается с ростом температуры.

 

Прогрейте двигатель и шум от работы вентилятора должен увеличиться, да и на глаз увеличение частоты вращения заметно.


W201 190E 2.0 KE-jetronic КП-4 1986г.


#8 ОФФЛАЙН   ABZAC

ABZAC

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 20
  • Город:НАРВА

Отправлено 25 August 2006 - 11:35

Вопрос на засыпку-как восстановить её работоспособность?


МВ-124-300TD АКПП


#9 ОФФЛАЙН   yudmikle

yudmikle

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 132
  • Город:Москва

Отправлено 25 August 2006 - 12:20

Вопрос на засыпку-как восстановить её работоспособность?

 

Для начала выяснить причину неисправности (подшипник, термоклапан,
негерметичность). Как временная мера- блокировка.
Спец.жидкость заполняется на заводе.


W201 190E 2.0 KE-jetronic КП-4 1986г.


#10 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 25 August 2006 - 13:49

Вопрос на засыпку-как восстановить её работоспособность?

 

Имеется такой опыт.
Вот здесь фотоотчётик на эту тему.

 

И здесь.

 

И вот ещё по этой теме. На английском.


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#11 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 25 August 2006 - 13:55

ИМХО фигня все это с восстановлением и гемор.
Новую ставить.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#12 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 25 August 2006 - 14:14

ИМХО фигня все это с восстановлением и гемор.
Новую ставить.

 

Ну, когда новая стоит от 300$, задумаешься фигня или нет.
Купить другую никогда не поздно. А закачать силикон, делов на час-полтора. И стоит копейки. Ну не поможет, тогда в магазин.
Кстати вот что туда закачивают


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#13 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 25 August 2006 - 14:56

новая стоит чуть больше ста американских рублесов. и то - оригинал.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#14 ОФФЛАЙН   Andrei560

Andrei560

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 547
  • Город:Минск
  • Автомобиль:
    SEC, G

Отправлено 25 August 2006 - 15:19

новая стоит чуть больше ста американских рублесов. и то - оригинал.

 

Оригинал за 100$ ????
Ну может кому-то и подвезло с такой муфтой.
А к примеру на V8 моторы, это номер 1162001122
По Exist:
Vemo/Vaico 114,67 $
Borgwarner 222,34 $
Febi 17853 240,08 $
SACHS 342,40 $
Mercedes 610,22 $

 

Ещё бывает Behr ~300$


MB G300 TD 1996
MB С180T 1999
MB 560SEC 1991
www.mbcoupes.by


#15 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 25 August 2006 - 15:36

тогда, чтобы совсем уточнить, я брал уже 2 штуки для 103 мотора. Точно сейчас цену не скажу, дома в записях расходов есть, но чуть больше 100 баксов, 120-130 что-то около того.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#16 ОФФЛАЙН   Кент

Кент

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 92
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 25 August 2006 - 16:35

Тупой вопрос: А слабо поставить электровентилятор с датчиком или блоком управления "Каскад" и забыть навсегда про такие цены!!!!!!!!!!!!
Я конечно тоже за оригинальность, но тут работа для себя, а продавать будешь-там и поставишь эту муфту (если это на ценник повлияет),
а весь вопрос с эл. вентилятором встанет в 1000 рубликов.

 

 

И кстати, что за сокращение "ИМХО" -собственное мнение?


190Е, 2.3, 8 клап ,КЕ, Черный мет., год 90, 5РКПП, люк, ЦЗ, НЕТ НАКЛЕЙКИ "СПАРКО" .


#17 ОФФЛАЙН   overmerce

overmerce

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2672
  • Город:Колхоз "Заветы Ильича"
  • Автомобиль:
    W126 300SE

Отправлено 25 August 2006 - 17:26

ИМХО это от английского сокращения (аббревиатуры) IMHO = In My Humble Opinion = по моему скромному мнению. Это известное интернет-сокращение.


W126 280SE AT M110 (1985г.)
W126 300SE MT M103 (1989г.)


#18 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 25 August 2006 - 17:43

Тупой вопрос: А слабо поставить электровентилятор с датчиком или блоком управления "Каскад" и забыть навсегда про такие цены!!!!!!!!!!!!
Я конечно тоже за оригинальность, но тут работа для себя, а продавать будешь-там и поставишь эту муфту (если это на ценник  повлияет),
а весь вопрос с эл. вентилятором встанет в 1000 рубликов.

 

Вы что такое говорите!!!???? :evil:
Эл.вентилятор это же колхоз!!! :lau: См. соответствующую тему.
Я даже заикнуться не могу, что уже год как его поставил и в хрен теперь не дую!



#19 ОФФЛАЙН   W126

W126

    №1

  • Пользователи
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2075
  • Город:ЮВАО

Отправлено 25 August 2006 - 17:46

ИМХО это от английского сокращения (аббревиатуры) IMHO = In My Hamble Opinion = по моему скромному мнению. Это известное интернет-сокращение.[/b]

 

А мы то думали, что энто матерное ругательство такое! :lau:
А ещё помню тут на форуме расшифровывали так - Имею Мнение Хрен Оспоришь!



#20 ОФФЛАЙН   Crane

Crane

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 393
  • Город:Тула

Отправлено 25 August 2006 - 18:30

Я даже заикнуться не могу, что уже год как его поставил и в хрен теперь не дую!

В хрен теперь дует электро вентилятор!!!


W124 92г. 102.982 АКПП





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных