Сообщений в теме: 27

[Denwer]

Приветствую господа мерсоводы! Что то с моим мурзом не то стало, после заводки чувствуются какие то толчки исходят по моему со стороны двигателя, пока авто минут 5 не поработает толчки не исчезают, пока холостые обороты то сильнее эти толчки ощущаются стоит добавить немного газу, они меньше ощущаются, повторяются с периодом 10-15 секунд. Похожие толчки были когда солярку прихватывало, но сейчас на улице -3-8 солярка межсезонка с антигелем=)
где то слышал что возможно из-за свечей накала если одна из свечей но догревает или скоро помрёт...
Что делать? Это страшно или нет?

Сообщение отредактировал Denwer: 10 February 2011 - 22:45

[persona_non_grata]

Свечи тут никаким боком, они в дизелях работают только до запуска.

[synoc]

Свечи тут никаким боком, они в дизелях работают только до запуска.

не совсем верно- индикаторная лампа свечей накала гаснет раньше чем отключается напряжение на свечах.
по теме- троение возможно если одна из свечей недораскаливается или перегорела, при исключении прочих факторов( компрессия, качество распыла и т.п.)

Сообщение отредактировал synoc: 11 February 2011 - 00:18

[persona_non_grata]

Имел ввиду то, что после запуска они не влияют на работу.
Может воздух где подсасывает; после заводки пока не выгонит подкалбашивает.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 11 February 2011 - 00:35

[andrew-a]

имхо распылители или подсасывает воздух где-то

[Denwer]

тут не троение, а именно толки блин=(
тоже думал про подсос воздуха, как то надо его найти....

[ванятка]

Как-то поставил топливный фильтр непонятный-(фильтрон) или типотого- при прогреве появились толчки(как будто на долю секнды глохнет двиг).
Фильтр поменял-поставил бошовский.Толчки пропали.
Фильтр когда менял? И какой стоит? Попробуй поменять.Если стоит фильтр грубой очистки-посмотри и его. Вообще-то на зиму я его снимаю(парафинится первым)

[Cannibal Mad]

где то слышал что возможно из-за свечей накала если одна из свечей но догревает или скоро помрёт...

очень правдоподобный вариант! У друга на W124 такая хрень была за постой, когда он менял свечки по одиночке, а они по одной дохли... Потом он разом их заменил, и всё прошло...

Как-то поставил топливный фильтр непонятный-(фильтрон)

Фильрон кстати нормальные фильтры - ничего не имею против.

[Podmarev]

у мну на холодную тоже так происходит и у мну точно одна свеча кирдык, лампа на дороге иногда загорается на минуту и тухнет

 

двс ом606.910

[persona_non_grata]

У меня наверное какой-то неправильный мотор . Как я только то свечами не экспериментировал, отключал по-одной, по-две, все сразу - только хуже заводился после отключения двух и больше, а работал так же.

[West_Dragon]

У меня тож так. Думаю причина в компресси одного из цилиндров, хотя так сразу не понять. Реально запуск без проблем, потом видимо свечи остывают, а камера не нагрелась, и подтраивает (четверит, так как 5 цилиндров) иногда с запахом соляры в дыме. Даешь газку и более менее нормально. При прогреве минуты через 3 все проходит. И бывает не всегда, иногда без этого, но редко.
Думаю что подсос воздуха оказывал бы влияние и при прогретом двигателе, хотя тож может быть всяко.)))
ИМХО пока не критично лучше не мешать двигателю ремонтом.

[БАН]

Попробуй прокали свечи 2 раза.Если при такой заводке всё нармуль,то свеча глючит.

[asdfghjkl]

+1 у меня тоже самое было,на холодную сначала тоже дергался,ну или толкался грешил на свечку,так и есть подохла давеча,счас не дергается,а только не схватывает цилиндр,свечку махну отпишусь,мотор 605

[asdfghjkl]

свечу поменял,но рывки остались,может быть проблема в какой нибудь другой свече....

[Podmarev]

а у меня походу 100 пудов свечге писдят...

 

пока работает со свечками все тип топ, кактока они отрубаются (заметно по оборотам печки) через 20 сек начинает пропуски и соляркой попахивать выхлоп, если авту сразу заглушить и опять завести (чтоб свечи апять погрели камеру) то все снова тип топ и как тока они отрубаются то тоже уже все нормально, т.к. мотор уже впринципе нагрелся немного

 

видимо свечи недоконца прогревают камеру и както лько отключаются начинается ебаторика эта

 

после заводки в -15 свечи работают порядка 5 минут у меня на 606.910

 

сейчас при температре +-5 этого бага уже почти нет, но свечки купил уже как потеплеет поменяю

[West_Dragon]

а у меня походу 100 пудов свечге писдят...

 

пока работает со свечками все тип топ, кактока они отрубаются (заметно по оборотам печки) через 20 сек начинает пропуски и соляркой попахивать выхлоп, если авту сразу заглушить и опять завести (чтоб свечи апять погрели камеру) то все снова тип топ и как тока они отрубаются то тоже уже все нормально, т.к. мотор уже впринципе нагрелся немного

 

видимо свечи недоконца прогревают камеру и както лько отключаются начинается ебаторика эта

 

после заводки в -15 свечи работают порядка 5 минут у меня на 606.910

 

сейчас при температре +-5 этого бага уже почти нет, но свечки купил уже как потеплеет поменяю

 

У меня (см. выше) также. Это походу не свечи.... А именно компрессия. Возможно из-за клапанов, что в принципе ремонтируемо не слишком дорого, а может и из-за поршневой.. это уже хуже.

 

ИМХО свеча камеру и не прогреет, только воздух в ней, потому как теплообмен у камеры большой и греть придется всю головку. А вот когда на раскаленную свечу попадает дизтопливо в процессе распыла, то это способствует воспламенению.

[Podmarev]

У меня (см. выше) также. Это походу не свечи.... А именно компрессия. Возможно из-за клапанов, что в принципе ремонтируемо не слишком дорого, а может и из-за поршневой.. это уже хуже.

 

ИМХО свеча камеру и не прогреет, только воздух в ней, потому как теплообмен у камеры большой и греть придется всю головку. А вот когда на раскаленную свечу попадает дизтопливо в процессе распыла, то это способствует воспламенению.

 

если бы проблема не уходила с повторным включением свечей то я бы еще задумался о компрессии а так на лицо прямая зависимость от свечей

 

причем тут компрессия тогда?

 

свечки ломаются не только так что перестают греть, со временем они просто начинают меньше греть и получается за отведенное им вермя работы они не успевают справляться со своей задачей

Сообщение отредактировал Podmarev: 16 March 2011 - 20:18

[Driksel]

в свечах 2 спирали накаливания, одна очень быстра греет и лопает 15А. а другая догревает, и лопает 8А. вот когда 1 спираль коротит, получается свеча, которая работает через известное место!!! вроде работает, а вроде как и не очень нормальные мотористы смотрят равномерность накала свечей при выкрученных форсунках, так как правило приезжают с жалобами на врякие неравномерности запуска и прогрева двигателя, а причина может быть вовсе и не в топливной аппаратуре

[West_Dragon]

если бы проблема не уходила с повторным включением свечей то я бы еще задумался о компрессии а так на лицо прямая зависимость от свечей

 

причем тут компрессия тогда?

 

свечки ломаются не только так что перестают греть, со временем они просто начинают меньше греть и получается за отведенное им вермя работы они не успевают справляться со своей задачей

 

Вижу ситуацию так - пока свечи горячие температуры воздуха для воспламенения хватает, а при отключении свечей температура должна обеспечиваться эффектом сжатия воздуха, вот его и не хватает на холостых из-за меньшей компресии.

[Driksel]

именно так... мой 602 мотор успевал выровняться за 40 секунд на холостых (1 горелая свеча), но авто было вытащено из под дедушки Ганса 1936 года выпуска в Германии самолично, и по техническому состоянию было на 6+

Сообщение отредактировал Driksel: 17 March 2011 - 16:23