был бы поближе ко мне я бы отправил тебе от своего. у меня старый лежит от 102962. там на нем последние цифры на 026 заканчиваются. от 4-х горшкового.
кстати, ты смотрел у себя до этого, на воздухомере на галоше раньше был бензин при нажатии на плунжер??? на днях книгу откопал про ремонт и эксплуатацию мерса. точно не понимаю, может и опечатка, но там написано что при проверке дозатора, при нажатий на колумбус, в резиновом днище должно появится небольшое количество бензина. хотя я думаю что так и не должно быть. может и должно быть, но не таким важным фактором
разбираюсь конеш не супер, но подумал что лучше будет спросить у знатоков знающих.
эх жалко что у меня 6 котловый
а так бы мог предложить взамен,есть у меня потенц оригинал,рхх,эгдр все рабочее,всеравно решил что после сборки на продажу машина пойдет,как не охота признавать но то что мерс меня разочировал это факт,изза этого КЕ который все испортил,я подумал что лучше на нашем автопроме ездить,я ни под одной русской машиной столько не лижал сколько под ним,не ну конечно если предложат такого же в идеальном состоянии то даже думать не буду возьму
w124 черный матовый,моторчик 3л.,103,180 бешенных пони,5 мкпп,система впрыска этот гребанный КЕ!!!который спустья полгода побежден урааа!!!!)теперь уже стоит ГБО с болончиком на 100 литров!!!осталось закись азота поставить)))моторчик в стадии кап.ремонта(продан)
w 124 91 г.в 2.3 мкпп в стадии переделки на февраль