Сообщений в теме: 11

[-=Goose=-]

Все мы наверно сталкивались с тем что старые спидометры врут и показывают скорость бОльшую нежели есть на самом деле...
И с механикой в этом плане всё ясно - переставил стрелку и всего делов...
А вот с элетронным спидометром такой фокус не проходит... стелка тогда висит некрасиво совершенно...

 

Хотел узнать, нет ли там какойто штатной возможности подстройки спидометра??? И если её нет то возможно ли туда впаять какойто резистор или я незнаю что, чтобы создать возможность корректировки показаний???

[Chilori]

Все мы наверно сталкивались с тем что старые спидометры врут и показывают скорость бОльшую нежели есть на самом деле...
И с механикой в этом плане всё ясно - переставил стрелку и всего делов...
А вот с элетронным спидометром такой фокус не проходит... стелка тогда висит некрасиво совершенно...

 

Хотел узнать, нет ли там какойто штатной возможности подстройки спидометра??? И если её нет то возможно ли туда впаять какойто резистор или я незнаю что, чтобы создать возможность корректировки показаний???

Тут вроде!
http://www.oldmerin.....php?sh...?????

[-=Goose=-]

В общем ясно... Конкретно непонял как проследить какой резистор корректировать... какие ножки имеются ввиду?

 

А вообще может туда реостат подключить??? Вместо резиатора??? К примеру от обычного регулятора громкости, такой реостат стоит на тахометрах для подстройки.

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 08 March 2011 - 01:33

[Mac190]

Ножки микросхемы, маркировка там указана.

Подстройка показаний спидометра в большую сторону - увеличение номинала резистора от 8-ой ножки UAF2115.
Подстройка показаний спидометра в меньшую сторону - увеличение номинала резистора от 4-ой ножки UAF2115.

Сравни две фотографии с микросхемами. Где 4 и 1.

К примеру от обычного регулятора громкости, такой реостат стоит на тахометрах для подстройки.

Так и придется - вряд ли удастся подобрать точный номинал обычного сопротивления. Впаять туда подстроечный резистор, под отвертку. Делов-то.

[-=Goose=-]

Так, спасибо! Разобрался вроде... Будем кроить
Фотоотчёт не нужен сюда? ))

[Mac190]

Мне вообще интересно схемное решение - почему для коррекции в разные стороны надо увеличивать разные рзисторы. Там делитель что ли стоит?

[Dim W126]

Фотоотчёт не нужен сюда? ))

конечно нужен!

[-=Goose=-]

Ребятааа! ХЕЛП!!! Покажите мне на фото старой приборки тот резистор который нужно менять чтобы показания спидометра были меньше!!! Ну не могу я понять с какой ножки куда и что!...

[Mac190]

http://users.on.net/...r31/uaf2115.pdf

 

Вот даташит, есть распайка с нумерацией ножек.

 

Вообще, судя по этому даташиту, надо мучить лишь резистор 4й ноги. Уменьшать или увеличивать его. 8й вообще не настроечный и за некую ширину импульса отвечает. Хотелось бы услышать мнение Андрей560 о том, при чем тут 8я нога если честно.

 

Получается, что резистором 8й ноги мы меняем скважность внутренних импульсов. Т.е выходит, что по такой технологии мы можем регулировать в любую сторону как 8м так и 4м. Но для регулировки предназначен именно резистор 4й ноги.

 

Далее, судя по схеме, приведенной в даташите, 4й резистор подстраивает только узел спидометра, НО НЕ одометра.
8й же - оба. Значит, при подстройке 4м будет продолжать врать одометр. Неизвестно, поможет ли одометру подбор 8го - неизвестно, как устроен делитель

 

ПС естественно, если ваш одометр точен, мучайте только 4 ногу.

Сообщение отредактировал Mac190: 09 March 2011 - 00:48

[-=Goose=-]

Впаял, пришлось выносить резистор наружу чтобы не разбирать приборку, так как корректировать придётся "на машине" сразу... Не получился номер с генерированием импульса... Так что завтра поеду тэстить...

Сообщение отредактировал -=Goose=-: 09 March 2011 - 01:08

[Корнелий Шнапс]

А чо не получился? импульс в землю ушел?

[Mac190]

Как ты будешь юстировать на ходу-то? По ГПСу или еще как-то? С генератором импульсов самое точное.