Перейти к содержимому


Фотография

Производители расходомеров


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 187

Опрос: Производители расходомеров

Какого производителя расходомеров вы ставили?

Вы не можете видеть результаты проса пока не проголосуете.
Голосовать Гости не могут голосовать

#81 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 24 May 2011 - 12:26

Если честно,эту штуку я взял как запасную,меня и "от 280" устраивает,ну и посмотреть показания по воздуху.У меня как в 230-м всегда в багажнике насос с дозатором лежали,так и тут без НЗ не обойдёшься.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#82 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 25 May 2011 - 15:48

Если на прогретую ставить,едет.На холодную -фиг заведёшь,пришлось корректор на 2 перевести чтоб не заглохла.И на прогреве оборотов не даёт,совсем немного поднимает.По компу-ниже 13 кг\час не опускается,показания по воздуху подпрыгивают резко и больше сотни.Постоянно вылазит ошибка .Снял его на... и поставил старый от 104,изучать пока некогда,ездить надо.Как ни странно,когда на новом не завёлся и после установки старого всё как по маслу,хотя и адаптации сбрасывал пару раз ища причину.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#83 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 02 June 2011 - 06:39

Народ! Ну что молчим?Не я же один по ебею заказывал,мож не повезло только мне? :mrgreen:


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#84 ОФФЛАЙН   Коньяк

Коньяк

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E124 320 Cupe

Отправлено 02 June 2011 - 07:25

Народ! Ну что молчим?Не я же один по ебею заказывал,мож не повезло только мне? :mrgreen:

 

Я тут *бусь с другим, пока не до расходомера. Вот тут


E320 Coupe 124


#85 ОФФЛАЙН   fastvasja

fastvasja

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3895
  • Город:РФ МО г. Реутов
  • Автомобиль:
    W124 E220 цель W209

Отправлено 02 June 2011 - 07:27

За темой слежу, ждем что еще напишет bulatik85, статистика пока не очень.


Пока без авто.

#86 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 02 June 2011 - 08:00

Я Мише-190 отправил логи с новым ДМРВ,как у него будет время,глянет.Там в настройках может что поменять надо и пойдёт,но пока -на полку.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#87 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 02 June 2011 - 08:15

Коньяк,читал про твои мытарства.Было и у меня такое.Едешь и вдруг заглохла.Не буду описывать все симптомы,около замка зажигания красный толстый +12 разрезан был и в сигналку два конца эти шли.Так обжимка контактов на одном ослабла и + 12 терялся.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#88 ОФФЛАЙН   Коньяк

Коньяк

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E124 320 Cupe

Отправлено 02 June 2011 - 08:24

Коньяк,читал про твои мытарства.Было и у меня такое.Едешь и вдруг заглохла.Не буду описывать все симптомы,около замка зажигания красный толстый +12 разрезан был и в сигналку два конца эти шли.Так обжимка контактов на одном ослабла и + 12 терялся.

 

У меня не вдруг))) температура с подключенным дмрв подходит к 100+ температуре стоим на ХХ включен драйв, начинает троить глохнет. Снимаем фишку с дмрв едем дальше. ошипка нет, разабраца спесиалиста не могут


E320 Coupe 124


#89 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 02 June 2011 - 08:26

Да я не про ДМРВ,а про электрику.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#90 ОФФЛАЙН   Коньяк

Коньяк

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E124 320 Cupe

Отправлено 02 June 2011 - 08:35

Да я не про ДМРВ,а про электрику.

 

ААА))


E320 Coupe 124


#91 ОФФЛАЙН   bulatik85

bulatik85

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1273
  • Город:Казань

Отправлено 06 June 2011 - 13:44

Приехал и мой ДМРВ, скорее всего это Кэтай))) вот только какого качества - х.з.
воткнул, поезжу посмотрим как себя будет вести, в целом показалось, что динамики прибавилось, но я только за руль сел... после недельного отпуска... может просто показалось...
сегодня адаптацию сброшу, и посмотрю как будет себя вести машина)


w201 2.5-16 Almandin rot


#92 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 06 June 2011 - 14:19

Чё хоть писано то на нём?Как мотор нахолодную себя ведёт?Пытается заглохнуть или нет? Едет то нормально .


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#93 ОФФЛАЙН   bulatik85

bulatik85

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1273
  • Город:Казань

Отправлено 06 June 2011 - 15:15

Чё хоть писано то на нём?Как мотор нахолодную себя ведёт?Пытается заглохнуть или нет? Едет то нормально .

Написано номер оригинальной запчасти, стрелка направления воздуха и всё, позже фото покажу...
у меня и раньше на холодную и на горячую хорошо работал...
так что ни чего у меня не изменилось...


w201 2.5-16 Almandin rot


#94 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 07 June 2011 - 05:15

Ну мне то же самое пришло,видимо где то есть косяк по воздуху у меня,вот и выделывается.Но тогда почему оригинальный то нормально себя ведёт?Да фиг с ним,заводится,едет-и ладно.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#95 ОФФЛАЙН   bulatik85

bulatik85

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1273
  • Город:Казань

Отправлено 07 June 2011 - 06:39

Ну мне то же самое пришло,видимо где то есть косяк по воздуху у меня,вот и выделывается.Но тогда почему оригинальный то нормально себя ведёт?Да фиг с ним,заводится,едет-и ладно.

А прогу Миши цеплял? она же показывает сколько воздуха давит? И по логам наверное что-то понять можно...


w201 2.5-16 Almandin rot


#96 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 07 June 2011 - 06:49

По воздуху 13 и не меньше,и при резком добавлении газа до 3500 и выше сразу ошибка вылазит.Вот почему и на полку его бросил. Логи Мише слал,но там на прогретой машине снимались.Видимо пока некогда глянуть ему.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#97 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 21 June 2011 - 20:56

Ну чё опять молчим? Да ладно,нормальный он вроде,только новый и резкий,т.е.чувствительный.У меня с дросселем немного непорядок,а ДМРВ особо нипричём,вот только новый дроссель брать не буду,и на каком есть поезжу,ну и расходомер естесственно старый.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)


#98 ОФФЛАЙН   Коньяк

Коньяк

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 284
  • Город:Москва
  • Автомобиль:
    E124 320 Cupe

Отправлено 01 July 2011 - 11:33

Ну чё опять молчим? Да ладно,нормальный он вроде,только новый и резкий,т.е.чувствительный.У меня с дросселем немного непорядок,а ДМРВ особо нипричём,вот только новый дроссель брать не буду,и на каком есть поезжу,ну и расходомер естесственно старый.

 

Ну я молчу потому что еще не добрался до конца. Недавно с электрикой разобрался. Думаю следующий этап заменить провода дроселя. И уж потом мучать этот расходомер.


E320 Coupe 124


#99 ОФФЛАЙН   acrob

acrob

    Любитель

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 29
  • Автомобиль:
    w124, E220, 1994

Отправлено 01 July 2011 - 14:42

Да ну нах! Раз в пол года ставлю кЕтайца за 2тыр и счастлив,как слон.

 

А вот у меня китаец вообще не пашит - машину завожу - трясется вся как триперный заяц и глохнет через 10 секунд и больше потом вообще не заводится. Ставлю обратно свой старый уже подубитый Бош - заводится и ездит. Тока на светофорах когда стою подтряхивает - на тахометре 500 оборотов еле-еле держит. Оооочень редко бывает когда глохнет.
111 - мотор


Сообщение отредактировал acrob: 01 July 2011 - 14:43

MB W124, M111960, E220, АКПП, 150 л.с., 1994 год


#100 ОФФЛАЙН   димыч

димыч

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1550
  • Город:тюмень
  • Автомобиль:
    E220

Отправлено 02 July 2011 - 09:55

Да бл.. х...ня какая то ,может не по всем параметрам моторчик мой старенький устраивает,вот и выё...ся.


MB E220 1994 гв АКПП двигатель 111 960
есть ишшо 230Е 1987 г.(стоит как память о начале мерсожизни)





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных