Сообщений в теме: 2

[valer]

машина 124 2.3 АКПП, вопрос такой: поворачиваем ключ зажигания и мы должны услышать коротковременное жужжание насоса... этого иногда не происходит т.е. насос начинает работать только после прокрутки стартером. машина заводиться но может 5 сек поработать и заглохнуть при этом слышно как насос перестает работать, тахометр резко падает на 0. под приборной панелью слышен характерный щечок (какое то реле). когда машина заводиться исправно, насос после ключа отрабатывает, щелчка нет. Реле насоса было снято и пропаяно, блокировки сигнализации удалены. уже сломал голову. неисправность плавающая, может кто сталкивался?

[ЗоМер]

Воткни перемычку вместо реле насоса (насос будет работать всегда), и покатайся. Пропали глюки - меняй реле насоса (раз не удалось пропаять).

тахометр резко падает на 0.

Раз обратил на это внимание (было бы странно, мотор заглох - а тахометр работает ), значит, сначала падает стрелка тахометра, а потом мотор глохнет ? Если да, пропадает сигнал TD с коммутатора.

уже сломал голову. неисправность плавающая, может кто сталкивался?

Кури форум, тем навалом.
Удачи !

[fisher013]

Воткни перемычку вместо реле насоса (насос будет работать всегда), и покатайся. Пропали глюки - меняй реле насоса (раз не удалось пропаять).

 

Раз обратил на это внимание (было бы странно, мотор заглох - а тахометр работает ), значит, сначала падает стрелка тахометра, а потом мотор глохнет ? Если да, пропадает сигнал TD с коммутатора.

 

Кури форум, тем навалом.
Удачи !

 

+1 ну еще глянь где бачек тормозухи там на кузове возле корректора есть разъем 3-х контактный как раз на все твои беды, у меня такое же было пока разъем не пропаял и клеммы не обжал