В теме одно сообщение

[Maksim]

Не знаю как правильно он называеться расходомер или валюметр тот что стоит перед воздушным фильтром.
Плавали обороты, заехал на СТО проверил сканером сканер показал что он живой но есть какойто обрыв провода между ним и компьютером на СТО делать не захотели я попробовал сделать сам оказались порепаные провода и скорее всего они замыкали я их заизолировал поездил ни какого эфекта я не почувствовал, тогда я решил разобрать штекер там тоже был бордак вся изоляция рассыпалась и провода замыкали я их тоже переделал эфекта ноль поехал опять на СТО стали проверять сканером говорят что теперь не видно волюметра типа сгорел из за замыкания такое возможно? чиниться ли он ?

[Misha190E]

тут есть тема про HFM почитай ее там было про расходомер... в принципе ты все сам можешь померить и понять...
Если ЭБУ не будет витель расходомера он выдаст ошибку 10, если будет высокий сигнал с него (выше 5Вольте) то ошибка 9. Обе эти ошибки скрыты моргающим кодом 4, т.е. если ты светиком считал код 4 то это либо ошибка 9 либо 10.
Кстати ишо читал что бывает накрывается масса, которая идет через ЭБУ, это я нашел поиском в яндексе, правда что искал я уже забыл, ну может по номеру блока найдется... вообще нашел иныу про это в http://www.telemaste...a=forum&forum=6